Magnus Cort Nielsen akimbia mbio za njia tatu baada ya hatua ya kusisimua
Timu ya Astana ilipata ushindi mara mbili ndani ya siku mbili huku mwanariadha wa Denmark Magnus Cort Nielsen akiwashinda wapinzani wake wawili, Bauke Mollema (Trek-Segafredo) na Ion Izagirre Insausti (Bahrain-Merida) katika hatua ya mwisho ya Hatua ya 15.
Watatu hao walifanikiwa kutoroka kutoka kwa mapumziko ya timu nane kwenye mchujo wa fainali, baada ya siku kadhaa za mashambulizi na kukimbizana.
Washindani wa GC waliridhika na kuruhusu ushindi kutoka kwa mapumziko leo, kumaanisha kuwa Geraint Thomas wa Sky anang'ang'ania jezi ya njano kuelekea siku ya mapumziko Jumatatu.
Hadithi ya jukwaa
Hatua ya 15 kutoka Millau hadi Carcassonne iliundwa kwa ajili ya ushindi wa kipekee. Kilima, lakini si cha milima, njia ya kilomita 181.5 ilipitia eneo la Languedoc katika eneo la kusini mwa Ufaransa kati ya Milima ya Alps na Pyrenees.
Hatua hiyo ilijumuisha takriban mita 3,000 za kupaa, huku kukiwa na upandaji katika urefu wake wote, kuu ikiwa ni kategoria ya 1 Pic de Nore katika sehemu ya mwisho ya mbio, ambayo inaongoza kutoka kilele hadi mteremko wa kilomita 41 hadi mstari wa kumalizia.
Mwanzoni mwa siku, kulikuwa na timu zisizopungua 14 ambazo hazijashinda hatua hiyo, na kwa siku kubwa za kupanda milimani, timu nyingi zitakuwa zimeiona hatua hii kama nafasi ya mwisho ya kusimama kileleni. jukwaa.
Kwa hivyo, wakati mkurugenzi wa mbio Christian Prudhomme alipeperusha bendera yake kuanza mbio, karibu kila mtu alitaka kuwa katika mapumziko. Mashambulizi hayo yalikuja kwa kasi, ikijumuisha majaribio kutoka kwa wachezaji kama Adam Yates (Mitchelton-Scott), Warren Barguil (Fortuneo-Samsic), Julian Alaphilippe (Ghorofa za Hatua za Haraka), Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) na Thomas de Gendt (Lotto-Soudal).
Mapumziko makubwa yangetokea haraka, kwa Team Sky pekee - kulinda maslahi ya viongozi wa mbio Geraint Thomas na Chris Froome - kuwafukuza haraka na kuwarudisha kundini.
Mashambulizi ya mara kwa mara yalifanya siku ianze kwa kasi ajabu, na matokeo yake kwamba waendeshaji kadhaa, akiwemo Arnaud Demare wa FdJ, waliangushwa kabla ya mbio hizo kuanza.
Hatimaye mapumziko ya watatu yalifanikiwa kuondoka kwenye kundi hilo. Lakini mmoja wa waendeshaji hao alikuwa Warren Barguil, ambaye aliwekwa wa pili kwenye uainishaji wa alama za milimani, jambo ambalo linapelekea Timu ya Quick-Step kupanda kwa nguvu mbele ya pakiti ili kumvuta nyuma ili kulinda jezi ya polka ya mpanda farasi wake Alaphilippe.
Ilikuwa karibu saa moja na kilomita 44 za mbio za kasi kabla ya mapumziko ya waendeshaji 29 hatimaye kuanzishwa. Kati ya kundi hilo, aliyeshika nafasi nzuri zaidi alikuwa Greg Van Avermaet wa Timu ya BMC, na pia alijumuisha Peter Sagan anayevaa jezi ya kijani.
Kwenye kitengo cha 2 kupanda hadi Col de Sie (km 10 kwa 5%), mvulana wa ndani Lilian Calmejane wa Direct Energie alitoka kivyake, akachukua sehemu za mlima, na kulowesha makofi ya mashabiki wa mkoa huo, kabla. kurudi nyuma kwenye usalama wa kikundi kilichojitenga.
Ikiwa ni takriban kilomita 80 kabla ya muda, mapumziko yalikuwa yamepata bao la kuongoza kwa zaidi ya 7min 30sec. Wakati huu, waendeshaji katika mapumziko walianza kushambuliana kwa nia ya kupunguza nambari zilizo mbele.
Akiwa na pointi za mbio za kunyakua, Sagan alijitahidi kuwarudisha nyuma waendeshaji wowote kwa ukaidi wa kumshambulia. Hatua zote za kutoroka na kufukuzi zilizofuata zilisaidia kuongeza mwendo zaidi mbele, ikimaanisha kuwa hadi kilomita 70 kwenda, pengo la peloton lilikuwa hadi dakika kumi.
Wafaransa wawili, Fabien Grellier (Direct Enrgie) na Julien Bernard (Trek-Segafredo), walifanikiwa kuteleza mbele ya mbio na kupata dakika moja kwenye kipindi kilichosalia cha mapumziko kwa mguu wa mteremko wa mwisho - Pic de Nore yenye urefu wa kilomita 12.3 na gradient ya wastani ya 6.3%.
Wakati huohuo, tukiwa nyuma kwenye ligi, mawazo yoyote ya ushindi kwenye jukwaa yalitoweka na kasi ikawa nzuri huku washindani wakuu wa GC wakiokoa nguvu zao kwa wiki iliyo mbele. Uchovu huu ulimtia moyo Dan Martin (UAE Emirates) kushambulia kutoka kwenye kundi mwanzoni mwa kupanda katika jaribio la kupata muda dhidi ya wapinzani wake wa GC.
Mbele, wapanda farasi hao wawili wa Ufaransa walishikilia uongozi wao katika kipindi cha kwanza cha mlima huo, hadi Rafal Majka wa Bora-Hansgrohe aliposhambulia na kuchukua uongozi wa mbio peke yake, na kutinga kileleni kwa sekunde 28. zaidi ya kundi la wakimbiaji wanane nyuma.
Takriban dakika 12 nyuma ya Majka, Dan Martin alivuka kilele dakika moja mbele ya bao kuu.
Kwenye sehemu za mwanzo zenye mwinuko wa mteremko, Majka aliweza kudumisha pengo lake la sekunde 15-20, lakini wakati upinde wa mvua ulianza kwenda sawa, faida hiyo ilishuka haraka, na kumezwa na wakimbiaji na 15km kwenda.
Vile vile, nyuma ya mbio, Martin hakuweza kuwazidi mbio, naye pia alilemewa na kundi kuu.
Kwa kukimbia hadi kwenye mstari wa kumalizia, na waendeshaji wanane waliosalia mbele walifanya kazi pamoja huku wakitazamana kwa wakati mmoja. Timu ya Astana ilionekana kuwa katika nafasi nzuri zaidi, ikiwa na wapanda farasi wawili wa daraja katika umbo la Michael Valgren na mwanariadha Magnus Cort Nielsen.
Zikiwa zimesalia kilomita 7, watatu walijitenga na kuunda Nielsen, Bauke Mollema (Trek-Segafredo) na Ion Izagirre Insausti (Bahrain-Merida).
Watatu hao walifika kilomita ya mwisho pamoja, lakini Nielsen alionekana kuwa na nguvu sana kwa wapinzani wake na akashinda mbio hizo kwa urahisi na kukifanya kikosi cha Kazakhstani kushinda mara mbili mfululizo.
Nafasi ya pili ilichukuliwa na Izagirre, ikifuatiwa na Mollema. Dakika nyingine 13 zilipita kabla ya kifurushi kikuu kuruka juu ya laini, bila mabadiliko makubwa katika uainishaji wa GC.
