Mashine tatu za ubora wa juu zinazochanganya mtindo wa kawaida na utendakazi wa hali ya juu
Kwa kaboni kutawala soko la baiskeli za barabarani, na alumini chaguo linalopendelewa kwa wakimbiaji wanaozingatia bajeti, ni rahisi kupuuza sifa za chuma kama nyenzo ya fremu.
Nye nguvu na nafuu lakini pia ni nzito, inaelekea kuhusishwa na ‘vitu vyenye umbo la baiskeli’ vya bei nafuu.
Lakini kama vile rekodi za vinyl na vitabu vya karatasi, fremu za baisikeli za chuma zina aina fulani ya mvuto wa zamani - haswa kwa waendesha baiskeli walio na mwelekeo wa kimahaba zaidi ambao hupenda kukumbusha kuhusu umri wa michezo.
Kwa hakika, shukrani kwa matukio kama vile L'Eroica ambayo husherehekea baiskeli na vifaa vya zamani, chuma sasa ni maarufu zaidi kuliko ilivyokuwa kwa miaka mingi, na wajenzi maalum wa fremu wanaunda fremu zilizoundwa kwa uzuri kiasi hicho. kazi za sanaa kama mashine zenye utendakazi wa hali ya juu.
Katika mwisho wa soko kwa bei nafuu zaidi, inawezekana kununua baiskeli za chuma zisizo na rafu ambazo huchanganya mtindo wa kisasa na teknolojia ya kisasa ili kutoa baadhi ya haiba hiyo ya shule ya zamani na faida za uzani wa chini na juu. utendaji.
Ili kujua kama wanaendesha vizuri jinsi wanavyoonekana, tulichukua baiskeli tatu kama hizo - moja ya Uingereza, moja ya Ubelgiji, moja ya Marekani - kwa siku moja kwenye njia ya London hadi Brighton, mojawapo ya changamoto za zamani zaidi katika kuendesha baiskeli., inayoangazia mitaa ya jiji, njia za mashambani na vilima vichache njiani…
Kuiweka kweli
Unapoangalia baiskeli za chuma, inafaa kuzingatia hasa tunachomaanisha na 'chuma'.
€ aloi ambazo huwekwa kupitia michakato changamano ya matibabu ya joto ili kuongeza nguvu zao za mkazo. Kwa hivyo tofauti kubwa ya bei.
Moja ya sifa maarufu za chuma ni faraja yake, lakini hii si mali ya asili ya chuma, zaidi ya faida ya nguvu zake kuu.
Hii inaruhusu wajenzi kutumia mirija nyembamba katika chuma chenye kupima nyembamba ambayo inaweza kujipinda chini ya mzigo bila kuchoka - chuma cha ubora wa juu zaidi kinaweza kuchorwa kwenye mirija yenye unene wa mm 0.4 huku kikibaki na nguvu ya kutosha kuhimili uzito na nguvu za mpanda farasi. ya kupanda.
Alumini, kwa upande mwingine, itashindwa hivi karibuni ikiwa itaruhusiwa kujikunja kupita kiasi, kwa hivyo lazima ijengewe mirija minene, minene na migumu zaidi.
Kama ilivyo kwa alumini, teknolojia ya kisasa pia inaruhusu wajenzi wa fremu kuunda mirija ya chuma katika wasifu zisizo za pande zote, zenye maumbo ambayo hutoa ugumu zaidi inapohitajika (kama vile eneo la chini la mabano) bila kuhitaji nyenzo za ziada, hivyo kusaidia zaidi kuweka. uzito chini.
Baiskeli
Mantiki ya Barabara ya Ritchey | £2, 100
Tom Ritchey ni mmoja wa watu wa tasnia ya baiskeli ambaye ni rahisi kupenda - amekuwa akibuni na kutengeneza baiskeli kwa zaidi ya miaka 40, haziuzwi sana, na zinafanya kazi kwa umaridadi na muundo bora na maelezo..
Hili ni jaribio la kwanza la kipekee la Uingereza la Mantiki iliyosasishwa ya Barabara, V2, lakini mabadiliko kutoka V1 ni ya ufunguo wa chini kabisa.
Soma ukaguzi kamili wa Mantiki ya Ritchey Road
Bowman Layhams | £2, 800
Bowman Cycles yenye makao yake London ni mtengenezaji mdogo lakini anayekua, na ukubwa huo unatoa faida fulani tofauti kwani mitindo ya hivi punde na teknolojia mpya inaweza kubadilishwa kwa haraka na kuingizwa katika matoleo yake.
Kwa hivyo inafurahisha kwamba mashine ya nne kutoka kwa jedwali la muundo inapaswa kuwa ile inayogonga sehemu kuu ya zamani, ile ya mashine inayolingana na matope, nyepesi na ya msimu wa baridi ambayo inaweza kutumika mwaka mzima.
Soma uhakiki kamili wa Bowman Layhams
Cinelli Nemo Tig | £3, 999.99
Mojawapo ya majina kongwe katika uendeshaji baiskeli wa kawaida, takriban kila shabiki wa zamani wa baiskeli anaweza kukusimulia hadithi kuhusu bidhaa ya Cinelli waliyokuwa wakimiliki na kuabudu.
Kubadilisha sifa hiyo ya zamani kuwa biashara inayoendelea si kazi rahisi, lakini ni kazi ambayo Cinelli amesimamia kwa kutumia panache.
Soma ukaguzi kamili wa Cinelli Nemo Tig
Mshindi: Bowman Layhams
Mara tu mhimili mkuu wa utengenezaji wa baiskeli, chuma kimekuwa kiti cha nyuma kwa miongo kadhaa iliyopita kwani alumini na kaboni zimechukua nafasi.
Kwa hivyo inafurahisha kutambua kwamba baiskeli zetu zote tatu hutumia nyenzo za zamani kwa njia mpya na tofauti; haya ni mengi zaidi ya kuorodhesha tu baiskeli za zamani zenye muundo mpya maridadi.
Pia hukabiliana na sehemu tofauti kwa njia tofauti, kwa hivyo kinachowaunganisha ni nyenzo.
€ kuanzisha, kila baiskeli ilikabiliana nayo kwa njia yake.
Kwa wale wanaotazama mashine hila, ambayo wanaweza kuipandisha daraja na kuikuza, basi Mantiki ya Ritchey itafikia papo hapo.
Ni ya upole na yenye zipu ya kutosha kukuwezesha kuendelea na kujiburudisha.
Cha kufurahisha, Cinelli Nemo iko katika mwisho mwingine wa wigo sawa na matarajio na ujenzi wake unaozingatia zaidi rangi.
Walioketi mahali fulani katikati ni Bowman Layhams ambao wanaweza kuvalishwa kama msafiri wa kutwa nzima, kama mkimbiaji-harakati wa msimu wa baridi au mwanariadha wa mbio.
Ni fremu inayoamiliana na kufaa kiasi kwamba itafanya mengi kwa ustadi kabisa.
