Colnago yazindua baiskeli iliyosasishwa ya V2-R

Orodha ya maudhui:

Colnago yazindua baiskeli iliyosasishwa ya V2-R
Colnago yazindua baiskeli iliyosasishwa ya V2-R

Video: Colnago yazindua baiskeli iliyosasishwa ya V2-R

Video: Colnago yazindua baiskeli iliyosasishwa ya V2-R
Video: Colnago V4R 2023: самый быстрый шоссейный велосипед Тадея Погачара 2024, Aprili
Anonim

Mwenye uwezo zaidi na mbishi kidogo. Je, V2-R inaweza kuwa uwanja mzuri wa kati kwa Colnago?

V1-R asili ya Colnago, iliyozinduliwa mwaka wa 2015, ilishuhudia chapa ya Italia ikiacha umaarufu wake kwa maumbo ya mirija ya kitamaduni ili kupendelea wasifu zaidi wa aerodynamic ambao umezidi kuwa maarufu katika miaka ya hivi karibuni.

Utangulizi wa Dhana inayoonekana utelezi zaidi, hata hivyo, uliiacha V1-R ikihitaji kusasishwa, na V2-R ndio hivyo.

V2-R ni kuondoka kwa kiasi kikubwa kutoka kwa mtangulizi wake, na kwa sehemu kubwa mabadiliko yanaonekana kulenga kuimarisha utendaji wa V2-R na matumizi mengi.

Ikiwa na uwezo wa kuchukua matairi hadi 28c na kufunga breki mahali ungetarajia kati ya viti, badala ya kubakia kwenye viti vya kukasirisha, sasa iko kwa urahisi zaidi kati ya C60 ya kawaida ya Colnago na Concept ya aero kama baiskeli ya chapa ya kufanya kila kitu.

Gramu kwa gram

Katika kuunda upya baiskeli Colnago imeweza kulinganisha uzito wa V1-R hasa 835g kwa fremu ya ukubwa wa wastani. Kwa kweli daraja sawa na ujenzi wa nyuzi kaboni pia ilitumika.

Licha ya hili Colnago inasema ugumu umeboreshwa kwa 13% kwenye mabano ya chini na 4% kwenye bomba la kichwa.

V2-R pia bado inatumia kiwango cha chini cha mabano ya wamiliki wa Colnago TF82.5, ambacho kinachanganya matumizi ya mabano ya chini yenye uzi, upana na uthabiti ulioboreshwa wa kiwango cha PressFit.

Wakati breki ya nyuma imerudi kwenye eneo lake la kawaida, nayo na kalipa ya mbele ni vitengo vya kupachika moja kwa moja. Colnago inadai matokeo yao ya kupelekwa katika muunganisho bora na fremu, katika muundo na aerodynamics, pamoja na nguvu ya breki iliyoboreshwa.

Hakika wanaonekana kupendeza kwa urembo. Vile vile clamp mpya ya kiti iliyounganishwa, ambayo husaidia zaidi kuboresha mwonekano wa baiskeli. Wasifu uliopunguzwa wa chapisho la kipekee linalolingana ambalo clamp inalinda pia umeundwa ili kuongeza ufanisi wa aerodynamic ya baiskeli.

€ 2, 900.

Picha
Picha

Ingawa Colnago haijatoa taarifa yoyote maalum kuhusu hilo, mojawapo ya picha za V2-R iliyotolewa leo ni ya toleo la msingi wa diski - kwa hivyo ni wazi kuwa toleo la breki la diski pia linafanya kazi.

Tutatafuta kupata Colnago V2-R kwa majaribio hivi karibuni.

Ilipendekeza: