Baiskeli ya kwanza ya kielektroniki ya Colnago inatokana na muundo wake wa barabara ya C64
Colnago imekuwa kampuni ya hivi punde zaidi ya chapa kuu za baisikeli barabarani kuingia soko la e-baiskeli ikiwa na baiskeli yake ya hivi punde, Colnago E64. Kufuatia washindani kama vile Bianchi na Wilier, ambao wametoa baiskeli nyepesi za kielektroniki ndani ya miezi 12 iliyopita, E64 ni jaribio la kwanza la Colnago la kutumia baiskeli ya kielektroniki.
Chapa inatarajia kuingia kwenye 'soko kwa mtindo na ubora ambao umeitofautisha kwa miaka 65.'
Kulingana na baiskeli ya barabara ya Colnago C64 iliyozinduliwa mwaka jana, chapa ya heritage ya Italia imeweza kupata uzito wa baiskeli hiyo, iliyojengwa kikamilifu, hadi kilo 12 kutokana na fremu na uma zake za nyuzi za kaboni monocoque.
Ikiwa na kilo 12, hiyo inafanya Colnago E64 kuwa na uzito wa kilo 1 pekee kuliko Ribble Endurance SLE, baiskeli ya kielektroniki inayodaiwa kuwa nyepesi zaidi sokoni kwa sasa.
Mfumo wa Ebikemotion wa Colnago unadai kuwa mwepesi zaidi sokoni una betri ya kilo 3.7. ikitoa 250w ya ziada katika nishati inayosaidiwa, ambayo imeunganishwa kwenye bomba la chini la baiskeli huku injini ikiwa katika kitovu cha nyuma.
Usaidizi wa injini utadhibitiwa kwa kitufe kilichowekwa kwenye bomba la juu la fremu kitakachoonyesha hali ya chaji ya betri. Colnago pia hivi karibuni itatoa kifurushi cha ziada cha nishati ambacho kinaweza kuongeza 250w za ziada kutoka kwa betri iliyowekwa kwenye keji ya pili ya chupa.
Colnago imeunda programu ambayo inaweza kuunganishwa na E64. Hii itakuruhusu kuweka kizingiti zaidi ya 'ambayo uingiliaji wa mfumo wa usaidizi wa servo unaweza kuanza' unapooanishwa na kifuatilia mapigo ya moyo.
Colnago itauza E64 mpya iliyojengwa kwa diski ya Shimano Ultegra di2, seti ya magurudumu ya kaboni ya Mavic Aksium yenye matairi ya Continental Ultra Sport 28mm na kifaa cha kumaliza cha Deda.
Bei bado hazijathibitishwa kwa baiskeli lakini inapaswa kuuzwa nchini Uingereza hivi karibuni.
