Minyororo yenye mchanganyiko wa hali ya juu ambayo ni zaidi ya pete ndogo zilizobandikwa kwenye kitenge cha kawaida
Iwe ni kukabiliana na kupanda kwenye changarawe, au kugonga miteremko mikali barabarani, kuna nyakati ambapo kutumia hata cheni ndogo kunaweza kukuacha ukitamani kuwa na gia nyingine au mbili.
Ndiyo maana FSA imetoa msururu huu, ambao unapatikana katika usanidi wa pete wa 48/32 na 46/30, ikilinganishwa na saizi ya kawaida ya kuunganishwa ya 50/34.
‘Hivi majuzi tumegundua ongezeko la mahitaji ya uwiano wa aina hii,’ anasema Edoardo Girardi wa FSA.
‘Inabadilika sana na husaidia kwenye miinuko miteremko yote ndani na nje ya barabara, lakini pia huruhusu mpanda farasi kukaa katikati ya kaseti yao kwa muda mrefu, ikiboresha msururu na hivyo ufanisi.’
Imejengwa kwa madhumuni
Hizi si pete ndogo tu zilizobandikwa kwenye kipenyo kilichopo cha SL-K. Buibui wa crank imerekebishwa kwa kipenyo cha mduara wa 90mm, kwa hivyo pete ndogo zinaweza kupachikwa moja kwa moja, sawa na mifumo ya moja kwa moja.
Girardi anadai hii inaokoa uzito na kuboresha ugumu wa seti ya minyororo, na pia anadai FSA haitaishia katika kiwango cha SL-K pekee: 'Tunahisi huu ni mwanzo tu wa mtindo na tunashughulikia panua safu.'
Minyororo yenye mchanganyiko wa hali ya juu ambayo ni zaidi ya pete ndogo zilizobandikwa kwenye kitenge cha kawaida.
