Muitaliano aliye na vifaa vya kutosha na anafaa kwa safari ndefu
Bianchi's Intrepida ni baiskeli ya kustahimili nyuzi za kaboni ambayo ni nafuu zaidi kwa sisi ambao hatuna visigino vya kutosha kununua aina ya ‘Intenso’ ya chapa maarufu ya Italia.
Jiometri yake imeundwa kwa kuzingatia usafiri wa siku nzima, na muundo huo unaangazia sehemu tofauti za Shimano Ultegra, pamoja na vipengee vya kikundi cha kiwango cha kati, ili kuweka kifurushi kwa bei nafuu.
Baada ya kuachana na desturi, mrembo huyu anaachana na kazi ya Bianchi ya rangi ya samawati-kijani/kijani-bluu na kupendelea meli ya kivita yenye hali mbaya zaidi ya rangi ya kijivu.
Frameset
Fremu ya kaboni monokoki ya Bianchi (ni muundo wa kipande kimoja) hutumia jiometri ya baiskeli ya kawaida ya endurance.
Mrija wa kichwa uliopindana unaopimwa kwa 154mm si mrefu haswa kwa ukubwa wa fremu wa 51cm, na kuna 35mm zaidi ya spacers zinazopatikana kwenye usukani ili zirundike juu au chini ya shina.
Mrija wa chini wenye ukubwa wa hexagonal huenea kutoka kwenye bomba la kichwa ili kukutana na eneo la mabano lililoinuliwa juu kabla ya kupanua nyuma hadi kwenye baadhi ya minyororo iliyoimarishwa kwa umakini inayotoa jukwaa thabiti la kupunguza nguvu.
Vikao vyembamba vya viti hutiririka hadi kwenye bomba la kiti, na kuungana na fremu kupitia daraja la nyuzi za kaboni ili kutoa unyevu. Kirekebisha mapipa cha mech ya nyuma ni nyongeza muhimu kwa ncha ya mbele, ikiruhusu marekebisho ya unaporuka kuhusu jinsi wavu wa gia zako.
Groupset
Ingawa kipengele cha kichwa cha kikundi cha Intrepida ni vibadilishaji vyake vya Ultegra, sehemu nyingine pekee kutoka kwa kundi la daraja la pili la Shimano ni derailleur wa nyuma.
Chenicheni ya Shimano 105, mech ya mbele na kaseti 11-28 e kuchanganyika na mnyororo wa Shimano usio wa mfululizo ili kuunda msururu wa gari.
Mpangilio wake mdogo wa 50/34 ni rafiki wa michezo, na unalingana na usambaaji wa uwiano wa 11-28 kwenye kaseti ya Shimano 105 yenye kasi 11 inapaswa kumsaidia hata mpanda farasi aliyechoka zaidi kukwea mlima.
Breki zina beji kama Reparto Corse na operesheni yao ya egemeo moja bila fuss hurahisisha sana kusanidi na kurekebisha.
Jeshi la kumalizia
Jeshi la kumalizia la Reparto Corse pia hutumika kwa vishikizo na shina la aloi ya kudondosha, huku tandiko lililosongwa vizuri la Selle San Marco Era Start linakaa juu ya nguzo ya aloi.
Cha kufurahisha, nguzo yenyewe ni sehemu ya kipenyo cha 31.6mm, ambayo, isipokuwa ikiwa imetengenezwa kutoka kwa kaboni, kwa kawaida hatungetarajia kutoa usafiri usio na msisimko kama vile kijenzi cha 27.2mm cha Genesis Zero.
Magurudumu
Bianchi hutembezwa kwenye aloi za Shimano mwenyewe za RS010 - kwa vyovyote vile si gurudumu la utendakazi, lakini inategemewa vya kutosha - na bila shaka inatumika hapa kupunguza bei.
Hilo lilisema, wanapaswa kustahimili unyanyasaji wa miaka mingi. Raba ya Zaffiro Pro Slick ya Vittoria, katika ukubwa wa kila siku wa 25c, inashughulikia utunzaji wa barabara.
Safari
Intrepida ni kifurushi kilichofikiriwa vizuri, kinachotoshea vizuri sana moja kwa moja kutoka kwa popo.
Maili yanaposogea, imani yetu katika faraja yake haipungui - inasalia kuwa na usawaziko katika kuishughulikia, na kugharimu kwenye sehemu za kugusa za miili yetu kwa baiskeli.
Itadhihirika hivi punde kuwa si baiskeli ya mbio za mwendo wa kasi na inayoshika kasi, bali imeundwa kwa ajili ya masafa marefu, na dalili za awali ni kwamba imepigiliwa misumari hivyo.
Mhemko wa ziada ni mojawapo ya ugumu wa kushangaza, ambao huwekwa tu upande wa kulia wa sehemu mbovu za barabara kwa kuendesha matairi kwa 85psi.
Mnyororo ni thabiti (ikiwa unaongeza kidogo kwenye uzani wa jumla), na hufanya kazi vizuri na mabano ya chini yenye uzi.
Misururu mikubwa ya baiskeli hutoa hisia ya uhusiano wa moja kwa moja na barabara. Hata hivyo, vishikizo havilegei kidogo, ambayo ina maana kwamba umbali mrefu kwenye lami yenye mashimo mengi inaweza kuwa ya kuchosha. Nguzo ya kiti pia, inateseka kwa unene wake.
Kile ambacho hii inatafsiri, hata hivyo, ni kifurushi ambacho haogopi kupanda, na kinachokuruhusu kuweka kila kitu ulicho nacho katika kupanda. Uwiano wa gia unapatikana kwa aina ya ardhi ambayo baiskeli hii inaweza kuonekana, hata hivyo.
Lakini ukweli usioepukika na toleo hili dhabiti la uvumilivu ni uzito wake mkubwa wa mzunguko.
Tulipima magurudumu ya RS010 hadi 2, 496g, bila matairi na mishikaki inayotolewa kwa haraka. Hii husaidia sana kuelezea upole wao wa kusokota unapopenda mbio za kukimbia.
Uboreshaji wa magurudumu utakuthawabisha kwa kuongeza kasi na uwezo bora wa kupanda.
Jiometri ya Intrepida inayoenda kwa urahisi hurahisisha kupata nafasi nzuri kwa safari ndefu.
Na mara tu inaposogezwa, kona hupigwa kwa kujiamini, ikiwa si kwa tofauti kubwa ya uelekezi.
Pembe ya kichwa iliyopimwa ya Bianchi ya 70.3° ni tulivu hivi kwamba imeinua miguu yake juu, jambo ambalo lina athari ya kupunguza kasi ya usukani.
Huonekana zaidi wakati wa kushambulia kona za mteremko, na hivyo kuathiri kuyumba kwa baiskeli.
Breki zenye chapa ya Reparto Corse hufanya kazi vizuri, ilhali vijenzi vyote vya kudumu vya baiskeli hufanya kazi kwa ustadi.
Ikiwa unapanga safari za karne kadhaa za msimu wa kuchipua, hutaenda vibaya na Intrepida. Na ikiwa, kufikia majira ya kiangazi, utimamu wako unazidi uwezo wa magurudumu, matumizi ya kiasi kwenye mapya yatakunufaisha zaidi.
RATINGS
Fremu: Jiometri rahisi imeundwa kwa faraja. 9/10
Vipengele: Mchanganyiko mzuri wa Ultegra, 105 na Reparto Corse. 7/10
Magurudumu: Shimano RS010s zimeiva kwa kuboreshwa. 7/10
Safari: Hushughulikia vyema, iliyojengwa kwa ajili ya starehe badala ya kasi. 8/10
Muitaliano aliye na vifaa nyeti na anafaa kwa safari zozote za masafa marefu ambazo huenda umepanga kwa 2017.
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535mm | 535mm |
| Tube ya Seat (ST) | 480mm | 483mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 610mm |
| Urefu wa Uma (FL) | N/A | 372mm |
| Head Tube (HT) | 155mm | 154mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | digrii 71 | 70.3 digrii |
| Angle ya Kiti (SA) | digrii 73.5 | digrii 73 |
| Wheelbase (WB) | N/A | 987mm |
| BB tone (BB) | N/A | 70mm |
Maalum
| Bianchi Intrepida | |
|---|---|
| Fremu | fremu ya kaboni ya Intrepida na uma, 1.5in steerer |
| Groupset | Shimano Ultegra |
| Breki | Reparto Corse RC-471 |
| Chainset | Shimano FC-RS500-L, 50/34 |
| Kaseti | Shimano 105, 11-28 |
| Baa | Kompakiti ya Reparto Corse, aloi ya 6061 |
| Shina | Reparto Corse, aloi ya 6061 |
| Politi ya kiti | Kompakiti ya Reparto Corse, aloi ya 6061, 31.6mm |
| Magurudumu | Shimano RS010-CL, Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
| Tandiko | Selle San Marco Era Start |
| Uzito | 8.28kg (51cm) |
| Wasiliana | bianchi.com |
