Baiskeli ya haraka na yenye kuridhisha yenye kasi ya kuvutia na starehe
Bianchi ndiyo kampuni kongwe zaidi ya baiskeli ambayo bado inatengeneza baiskeli na katika historia yake yote imekuwa maarufu kwa kutengeneza wakimbiaji wa hali ya juu, huku Oltre XR1 ikiwa hivyo.
Muundo unaotokana na mbio unaonekana kwa urahisi kwa kuiangalia baiskeli, ikiwa na vipengele vya aerodynamic kama vile umbo la ajabu la nguzo ya kiti, neli nyembamba na ya maji na nafasi ya chini, iliyonyoshwa na shina ndefu.
Kutoka kwa kiharusi cha kwanza cha kanyagio, uongezaji kasi ni wa kuvutia na haionekani kupoteza nishati yoyote unayoweka kwenye kanyagio.
Mtazamo wa kuitikia uraibu na hivi karibuni utaishia kukimbia kwa ajili ya kujifurahisha tu.
Ubora wa usafiri umesawazishwa kwa muda wote na ingawa hauwezi kulingana na mojawapo ya nyingine kwenye jaribio la starehe, ni sawia na bado ni nzuri kwenye barabara mbovu.
Kwa baadhi ya wasafishaji, baiskeli za Kiitaliano lazima ziwekewe kikundi cha Campagnolo, ili Potenza 11 iwavutie.
chuki-upendo
Vikundi vinaweza kuwa suala la mgawanyiko, ingawa. Mjaribu wetu alithamini umbo la kofia, kwa hisia zake za mviringo na za starehe, lakini ilipata kuhama kulichukua muda kuzoea.
Miguu ya juu ina kurusha kwa muda mrefu kiasi, ilhali vibadilishaji vilivyowashwa na kidole gumba ni rahisi kutumia kutoka kwenye kofia lakini vinaweza kuwa vigumu kufikiwa unapokimbia kwenye matone.
Hilo lilisemwa, kutenganisha levers mbili huzuia zamu za kiajali, na zaidi ya hayo, iwapo utapata mpangilio wa Potenza usaidizi au kizuizi hatimaye litakuwa suala la chaguo la kibinafsi.
Plus Bianchi hutoa Oltre katika miundo mbadala ya vikundi, pia.
Kwenye miinuko, Oltre ni nzuri, ikisaidiwa na fremu inayojibu na nafasi ndefu ya kupanda inayotoa nafasi ya kusogea.
Magurudumu 7 ya Fulcrum Racing yalikatisha tamaa kidogo, kwa kuwa ni nzito kidogo lakini inayoonekana zaidi unapoendesha ni kituo huru ambacho huhisi polepole kushiriki.
Ukingo mwembamba kiasi huzipa tairi za 25mm wasifu mrefu na mwembamba ambao unaenda kinyume na mtindo wa sasa.
Kuteremka kwa Oltre kunavutia, kusaidiwa na jiometri ndefu na ya chini ambayo huweka uzito wa mpanda farasi juu ya gurudumu la mbele, na kuifanya iwe haraka na rahisi kubadilisha mwelekeo.
Kwa ujumla, ni mashine iliyo na uwiano mzuri inayolenga mbio ambayo hutoa safari ya haraka, ya kusisimua na ya kufurahisha.
Ukadiriaji
Fremu 9/10; Vipengele 8/10; Magurudumu 8/10; Safari 9/10
Bianchi Oltre ni fremu nzuri yenye kasi ya kuvutia, starehe na inapatikana katika miundo mbalimbali. Kwa mwonekano huu seti bora ya magurudumu ingeibadilisha kuwa kitu maalum sana
Nunua Bianchi Oltre XR1 Potenza kutoka £2999 kwa Evans Cycles
Maalum
| Fremu | Oltre XR1 Carbon, uma kamili wa kaboni iliyofupishwa |
| Groupset | Campagnolo Potenza 11 |
| Breki | Campagnolo Potenza |
| Chainset | Campagnolo Potenza, 52/36 |
| Kaseti | Campagnolo 11-kasi, 11-29 |
| Baa | Custom ya Reparto Corse |
| Shina | Aloi ya Reparto Corse |
| Politi ya kiti | Oltre Full Carbon aero |
| Tandiko | Selle San Marco Condor |
| Magurudumu | Fulcrum Racing 7 LG, Vittoria Rubino Pro G+ 25c |
| Uzito | 7.85kg (57cm) |
| Wasiliana | bianchi.com |
