Mchanganyiko wa kuvutia wa utafiti wa kihistoria, kumbukumbu za mashabiki na ungamo la wazi
Baada ya vitabu vinne vilivyofaulu na vya kuburudisha vya wasifu - In Pursuit of Glory, My Time, My Hour and On Tour - Sir Bradley Wiggins ameelekeza fikira zake kwenye wingi huu wa kifahari wa picha za kibinafsi, jezi za kupendeza na maelezo ya kihistoria.
Ni mseto wa ajabu wa kitabu, kinachodaiwa kuwa ni sherehe ya waendeshaji 21 wanaopendwa na Wiggins lakini ukitafakari kwa kina kati ya picha za Wiggins akiwa kijana mrembo mwenye umri wa miaka 12 anayetabasamu kwa woga mbele ya bingwa wa harakati za dunia Tony Doyle., au jalada lake la jezi maridadi za kihistoria, utapata vipande vya kibinafsi vya kupendeza.
Ikoni 21 zinatofautiana kutoka kwa dhahiri - Eddie Merxck na Fausto Coppi - hadi kwa mzozo - Lance Armstrong - na asiyejulikana - Phil Edwards (bingwa wa barabara wa Uingereza 1977) na Gastone Nencini (mshindi wa Tour de France wa 1961).
Nunua Icons za Sir Bradley Wiggins kutoka Amazon hapa
Mambo ya kihistoria kuhusu kila mmoja wa waendeshaji hawa - yaliyotafitiwa na mwandishi mwenza wa Wiggins Herbie Sykes, anayejulikana zaidi kwa Maglia Rosa bora - yanakubalika kabisa, lakini mashabiki wachache sana watajifunza lolote jipya.
Vipande bora zaidi vya kitabu vinaweza kupatikana katika sehemu zilizo katikati, wakati Wiggins anapochora ulinganifu na maisha yake na kazi yake.
Nencini, kwa mfano, yumo kwenye kitabu pekee kwa sababu Wiggins alipenda picha yake akiwa na fagi haraka baada ya kushinda Ziara yake pekee, 'mojawapo ya picha nzuri zaidi, za kusisimua zaidi za baiskeli ambazo nimewahi kuona'.
Wiggins anatambua mfanano kati ya taaluma yake na ile ya mpanda farasi huyo wa Italia - wote walikuwa wachezaji nyota waliosajiliwa na timu tajiri na zenye malengo makubwa; wote wawili walishinda Ziara hiyo mara moja tu - lakini anakataa kutaja picha yake maarufu ya paparazzi akifurahia fagi nje ya baa ya Mallorca kufuatia Ziara yake ya 2012 na ushindi wa Olimpiki.
€ alivuruga mipango yake kwenye jukwaa la La Toussuire.
Ninataka kujua, kwa sababu Wiggins na Froome wameshughulikia tukio hilo kikamilifu katika wasifu wao.
Lakini ikiwa tu tungesahau, Wiggins sasa anatukumbusha kwamba Froome 'hangeweza kamwe kushinda Tour de France na haikuwa kazi yake kujaribu.'
Baadaye, maisha ya taabu na ya kuhangaika ya mpanda farasi Mhispania Luis Ocana ndiyo kidokezo kwa Wiggins kufichua mengi zaidi kuhusu mafanikio makubwa ambayo yamempata yeye na familia yake.
'Kuendesha baiskeli kulinifanya kuwa maarufu, lakini sina uhakika kabisa kulinifanya kuwa bora au kamili zaidi,' anaandika. 'Siwezi kamwe kusema ninatamani nisingalishinda Ziara, lakini kumekuwa na nyakati, haswa katikati ya dhoruba ya media ya 2018, wakati mimi na Cath tulipambana na athari za kushinda kwangu.'
Baadaye – bado katika sura inayomhusu Ocana ambaye aliishia kuibua hisia zake akiwa na umri wa miaka 48 – Wiggins anaandika kwamba si yeye wala mke wake wanaostahili umaarufu.
'Sisi hakuna hata mmoja wetu aliyeng'arishwa vya kutosha - sote ni wahusika wenye dosari - na tunayo ya kutosha kwenye sahani zetu zinazoshughulikia mambo ya kila siku, ' anaandika.
Tukiendea kwenye sura kuhusu Jacques Anquetil, data ya kihistoria kuhusu mshindi mara tano wa Ziara hiyo haivutii sana kuliko ufahamu wa kibinafsi unaoulizwa ndani ya mwandishi.
Anajielezea kama 'mtu wa ajabu' ambaye, kama Jan Janssen na Jan Ullrich kabla yake, alikuja kuwa maarufu kwa kuwa wa kwanza kutoka nchi yake kushinda Ziara hiyo, na kuongeza: 'Sisi watatu. pia ikawa bidhaa za magazeti ya udaku, lakini hilo ni suala lingine kabisa…'
Kwa mwanamume aliye katikati ya dhoruba ya vyombo vya habari inayomzunguka 'Jiffygate', Wiggins anaonekana kuwa na uchochezi kimakusudi kwa kujumuisha Lance Armstrong na mstari wa ufunguzi: 'Ondoa mbali sasa ikiwa unakasirika kwa urahisi.'
Kwa kusema kweli, kurasa saba za picha - hasa za jezi mbalimbali za Armstrong, ikiwa ni pamoja na jaune iliyotiwa saini aliyompa Wiggins baada ya mafanikio yake ya tano ya Ziara - zinazidi kurasa za maandishi katika sura hii.
Kumbukumbu za Wiggins za kuendesha gari - na kupendezwa na - Giro d'Italia ni za joto na za kujiondoa.
'Nampenda Giro zaidi kuliko nilivyowahi kupenda Ziara,' anaandika katika sura kuhusu mpanda farasi Mhispania José Manuel Fuente ambaye kwa ufupi alivalia 'KAS maglia rosa' nzuri katika Giro ya 1974.
Kwa kukiri kwamba 'ilikuwa sikio la nguruwe sana kila nilipoipanda', anajitahidi kuibua sababu ya kushindwa kwake katika toleo la 2013 ambapo, licha ya kuwa mmoja wa walioipenda zaidi, aliachana nayo. mfululizo wa ajali, mitambo na magonjwa.
Alipoandika kwamba alijihisi 'asiye na usukani na amepotea kidogo' baada ya kufikia malengo yake ya Ziara na Olimpiki mwaka uliotangulia, anafichua: 'Nikielekea Giro, nadhani nilikuwa nikitembea kwa kamba kiakili. Nilianguka kwa njia ya kushangaza.'
Kwengineko, Wiggins ni mrembo sana anaposimulia jinsi ujana wake alivyowaabudu waendeshaji magari kuanzia Flandrian hardman Johan Museeuw hadi bingwa wa barabarani wa Uingereza Sean Yates.
Alitumia muda mwingi zaidi kuliko pengine alivyokuwa na afya njema' akistaajabia bango la Yates kwenye ukuta wa chumba chake cha kulala: 'Alikuwa amevaa hereni na nilifikiri hiyo ilikuwa nzuri sana.'
Furaha yake katika kufuatilia jezi za kihistoria au kumbukumbu zingine zinazovaliwa na sanamu zake inaonekana. Alibadilisha moja ya jezi zake za upinde wa mvua kwa tricolor ya Ubelgiji ya 1993 kutoka kwa Johan Museeuw.
Alipokea chemba iliyotiwa saini kutoka kwa Miguel Idurain. Na alibadilisha suti yake ya ngozi ya Hour Record na jezi ya kiongozi wa Wiki ya Kikatalani ya Eddy Merckx ya 1976 kutoka kwa mkusanyaji wa Ubelgiji.
Nunua Icons za Sir Bradley Wiggins kutoka Amazon hapa
Picha - za jezi, baiskeli, mashujaa wake katika mbwembwe zao zote za mbio na kutoka kwenye kumbukumbu ya familia ya Wiggins - ni nzuri na za kupendeza, kama vile hadithi zake kuhusu kuwa kijana mahiri, mwenye shauku na alitaka kuonekana na alivaa kama sanamu zake, hata kama uhaba wa pesa ulimaanisha kwamba alilazimika kuboresha jozi ya wapiganaji kutoka kwa suruali ya mama yake.
Hadithi za 'icons' ambazo zilimaanisha mengi kwa Wiggins zote ni nzuri na nzuri, lakini ni jinsi mara kwa mara anavyoangazia ufanano kati yake na maisha yao - kitaaluma na kibinafsi, pande nzuri na za giza - ambazo hakika kitafanya kitabu hiki kutofautishwa na vitabu vingine vya marejeleo vya uendeshaji baiskeli kwenye rafu yako ya vitabu.
Icons, na Sir Bradley Wiggins, imechapishwa na HarperCollins Alhamisi tarehe 1 Novemba
Tiketi za Jioni na Bradley Wiggins, ziara ya tarehe sita nchini Uingereza kuanzia tarehe 12 Novemba, zinapatikana kutoka myticket.co.uk/bradley-wiggins-an-evening-with
