Tairi za mbio za barabarani za Maxxis zimepewa begi mpya, ulinzi wa kutoboa na muundo wa kukanyaga
Maxxis imezindua kizazi cha pili cha matairi yake ya mbio za barabarani.
Tairi la kwanza la High Road lilitolewa mwaka wa 2018 kwenye Tour of Britain, na kuunganishwa na tairi ya mafunzo ya Pursuer na Re-Fuse endurance katika safu ya barabara ya Maxxis, huku matairi ya mbio za High Road SL pekee yakiwasili mwaka jana.
Kuchukua barabara kuu
The High Road Gen 2 imeboreshwa hadi 170TPI casing kutoka 120, ambayo Maxxis anasema itapunguza uzito kwa 12-15% na kupunguza 2% ya upinzani wa kukunja.
Maxxis pia ameanzisha teknolojia mpya ya ulinzi wa ZK kwenye Barabara Kuu. Uzio wa polima wa kioo kioevu unasemekana kuleta ongezeko la 7% la upinzani wa kutoboa.
Ili kuongeza hilo, Maxxis imesasisha ujenzi wa matairi ambayo hayana tubeless ili kuimarisha ubora wa safari na kudumisha hewa.
Urekebishaji wake unakamilishwa na muundo mpya wa kukanyaga. Kifuko chenye muundo laini kinasemekana kuboresha ushikiliaji kikavu na muundo mpya wa mabega unalenga kuimarisha mshiko unapoweka kona kwenye unyevunyevu.
Maalum
Kizazi kipya kinajumuisha seti mbili za matairi 700x25 na 700x28, na toleo la kila moja lisilo na bomba lililo tayari na laini zaidi.
| Ukubwa | Shanga | Uzito | Upeo wa PSI |
| 700x25c | Inawezakunjwa | 185g | 120 |
| 700x28c | Inawezakunjwa | 205g | 115 |
| 700x25c | Kaboni | 285g | 110 |
| 700x28c | Kaboni | 315g | 95 |
