Kuimarisha mabadiliko ya kanuni ambayo yanaharamisha nafasi ya super tuck, UCI pia imepiga marufuku mashindano ya mbio huku mikono ya mbele kwenye mpini
Ili kuongeza marufuku ya hivi majuzi ya nafasi ya kuteremka ya super tuck, UCI pia inakataza waendeshaji kukimbia wakiwa wameweka mikono yao ya mbele kwenye vishikizo isipokuwa katika majaribio ya muda.
Ikithibitisha tangazo la wiki jana la kupiga marufuku kukaa kwenye bomba la juu katika nafasi ya super tuck, pamoja na sheria mpya za kutupa uchafu na vizuizi mwishoni mwa mbio, mkataba unaoonyesha mabadiliko katika kanuni rasmi za UCI ulikuwa. iliyotolewa na maneno rasmi kuongeza marufuku.
Sheria sasa inasema: 'Waendeshaji sharti wazingatie nafasi ya kawaida kama inavyofafanuliwa na kifungu cha 1.3.008. Kuketi kwenye bomba la juu la baiskeli ni marufuku. Zaidi ya hayo, kutumia mikono kama sehemu ya usaidizi kwenye upau wa mkono ni marufuku isipokuwa katika majaribio ya muda.'
Nafasi hiyo, inayopendwa zaidi na waendeshaji watoro, inahusisha kuchukua nafasi ya majaribio bila chochote cha kushikilia mikono. Hivi majuzi, iliwasaidia Marc Hirschi na Alex Dowsett kupata ushindi mnono katika Tour de France na Giro d'Italia mtawalia.
Wakati Dowsett aliingia kwenye Instagram na kubaini kuwa alikuwa amejaribu nafasi ya juu zaidi kwenye handaki la upepo na akaona faida ndogo ikilinganishwa na nafasi ya kawaida kwenye baiskeli ya majaribio ya muda, anaweza kuwa na pingamizi zaidi kwa maelezo haya.
Kifungu cha 1.3.008 kilichorejelewa katika sheria kinasema: 'Kwa kawaida mendeshaji ataketi kwenye baiskeli. Nafasi hii inahitaji pointi pekee za usaidizi ni zifuatazo: miguu kwenye kanyagio, mikono kwenye mipini na kiti kwenye tandiko.'
Hiyo pia itamaanisha, kwa uwazi, nafasi ya 'Superman' pia haina mipaka.
Ikiwa mpanda farasi atavunja sheria hii, anaweza kutozwa faini ya hadi Faranga 1, 000 za Uswizi na pointi 25 za viwango vya UCI pamoja na uwezekano wa kuondolewa au kuondolewa kwenye shindano.
