Gaviria huvaa rangi ya njano baada ya kukimbia kwa kasi kwa kilomita 5 na mbio nyingi hufungwa siku ya ufunguzi
Kwa mtindo unaotabirika Hatua ya 1 ya Tour De France ya 2018 ilienda kwa mbio nyingi, ilishinda mwishowe na Fernando Gaviria (Hatua ya Haraka), kuvuta jezi ya kwanza ya manjano ya mbio hizo. Ingawa ni kile kilichotokea nyuma zaidi ambacho kilionekana kuwa muhimu zaidi kwani waendeshaji wakuu wa GC walipoteza muda mwingi kutokana na ajali na bahati mbaya.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) alivuka mstari wa pili huku Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) akikamilisha jukwaa.
Hadithi ya Hatua ya 1 ya Tour de France 2018
Bonjour Le Tour - haya hapa tena, na toleo la 105 la La Grand Boucle.
Hatua ya 201km kutoka Noirmoutier-en-l'Île hadi Fontenay-le-Comte ilizinduliwa chini ya anga ya buluu angavu.
Katika mara ya kwanza kwa Ziara hiyo, mkurugenzi wa mbio alimvuta mbele Bingwa wa Dunia, Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) pamoja na Mabingwa wowote wa Kitaifa waliopo kuongoza mbele kwa ukanda usio na upande wowote.
Matarajio yote yalikuwa kwa mbio za kawaida za kukimbia ili kuamua jezi ya kwanza ya manjano, ikizingatiwa njia tambarare.
Ili pekee ilikuwa ni kupanda kwa kitengo cha 4 kuja kilomita 28 kutoka mwisho, ambayo itakuwa fursa pekee ya kuamua jezi ya Polka Dot.
Kwa mtindo unaoweza kutabirika kulitokea mashambulizi kutoka wakati bendera iliposhuka, huku timu za kadi za pori zikitafuta matangazo ya mapema ya TV.
Takriban mara moja kundi la Wafaransa watatu - Kevin Ledanois (Fortuneo-Samsic), Jerome Cousin (Direct Energie) na Yoann Offredo (Wanty-Groupe Gobert) - waliondoa pengo ambalo lilikwama.
Watatu hao walipata faida ya dakika 3 kwa haraka zaidi ya uwanja, na walionekana kuwa tayari kutumia sehemu nzuri ya jukwaa ugenini.
Kadiri pengo la viongozi likiongezeka na kufikia zaidi ya dakika 4, timu za wanariadha ambao wangetazama zawadi ya Fontenay-le-Comte zilianza kuonekana mbele ya peloton kudhibiti kasi.
Kulikuwa na kazi ya ziada ya kufanya kwa wachezaji wenzake Mark Cavendish's Dimension Data, baada ya kuchomwa moto katika umbali wa kilomita 70, na kuhitaji usaidizi ili kurejea tena.
Akiwa na Cav akiwa amerejea kundini akiwa salama, na manaibu wake waaminifu wakiwa wametawala mbele pamoja na usaidizi kutoka kwa Quick Step, wakimchunga Fernando Gaviria, kundi hilo lilianza kula taratibu na kupata faida ya mtengano.
Katika hatua ya nusu, zikiwa zimesalia kilomita 100, pengo la viongozi lilikuwa chini hadi 2m 30sec hivyo ilionekana kana kwamba peloton ilikuwa na kipimo chake na mambo yalikuwa yamedhibitiwa.
Mbio za kwanza za kati zilikuja kwa aud 119.4km. Watatu hao waliojitenga hawakushindana na pointi hizo, walipanda tu kwa mpangilio, hata hivyo nyuma yao peloton ilikuwa ikijiandaa kwa vita kati ya Andre Griepel (Lotto-Soudal), Arnaud Demare (Groupama-FDJ), Cavendish na Gaviria.
Kilichokosekana ni treni ya Bora-Hansgrohe na Peter Sagan, ingawa mtu huyo mwenyewe alitokea karibu na ncha kali wakati wanavuka mstari wa mbio, ingawa hakupata pointi.
Gaviria alikimbia mbele ya Griepel, huku Demare akiwa si nyuma sana. Cavendish hakuleta changamoto, labda alijiokoa kwa dashi ya mwisho.
Zikiwa zimesalia kilomita 75, njia ya mapumziko bado ilikuwa na faida ya dakika 2.
Katika kilomita zilizofuata kundi hilo lilidhibiti tu pengo la muda la waliojitenga, bila kuonekana kuwa na wasiwasi sana kuhusu kuongeza kiwango cha juu ili kuwania Paka wa 4 ujao ili kuamua jezi ya Polka Dot.
Mgawanyiko ulifika sehemu ya chini ya mlima wa Cote De Vix (urefu wa 0.7km tu kwa wastani wa 4%) bado ukiwa na faida ya takriban dakika moja.
Offredo alionekana kuteketeza mechi chache sana baada ya kujaribu kutoroka mapema, kwani hakuweza kuendana na kasi ya wale wengine wawili - Ledanois na Cousins.
Mwishowe Ledanois alivuka kilele kwanza, akifuatiwa kwa karibu na Cousins, kwa hivyo akajipatia jezi ya polka, ya kuvaa kwa angalau hatua ya kesho. Hiyo ilitosha kwa Ledanois kuiita siku moja baadaye na akaketi na kurejea kwenye furushi la kufukuza.
Lazima sasa wale wawili waliobaki mbele - Cousins na Offredo - sasa walikuwa wakiandamwa vikali na kundi hilo, na kuwashinda, ingawa walikuwa bado mbele kuchukua pointi za mbio za 190km, huku binamu wakichukua kiwango cha juu zaidi, na kifurushi sasa kiko sekunde 20 tu nyuma.
Km 10 za mwisho
Inapokuwa na hali tete na wasiwasi mwanzoni mwa ajali za Grand Tour kuna uwezekano dhahiri na ikiwa imesalia zaidi ya kilomita 10, ajali ya kwanza ilisababisha kundi la kwanza kurundikana.
Majeruhi mashuhuri alikuwa Arnaud Demare, ambaye alipoteza nafasi baada ya ajali hiyo, na kuacha kazi kubwa ikiwa angepata nafasi ya kujaribu kujiunga tena na mbio hizo.
Mapumziko yamepatikana, kwa umbali wa kilomita 6 kila kitu kilionekana kutayarishwa ili kumaliza kitabu cha kiada. Kati ya wagombea wakuu ni Demare pekee ndiye aliyekosekana baada ya ajali, akionekana kutoweza kurejea kwenye uwanja mkuu.
Baada ya kilomita 5 kwenda Bora-Hansgrohe ndio waliokuwa nguvu kuu, wakitafuta kuanzisha Sagan.
Lakini drama zaidi ilikuwa karibu kutokea, kwani Chris Froome (Timu ya Anga) alionekana kusukumizwa nje ya barabara kwa upande wa nje wa bend ya mkono wa kushoto na kuishia kuzunguka vizuizi.
Kwa vile mbio bado zilikuwa zimesalia kilomita 5, Froome alilazimika kukimbizana ili asipoteze muda, lakini bila shaka mwisho wa siku, kasi ya kundi ilikuwa kubwa sana ilikuwa ni dhamira isiyowezekana kabisa..
Nairo Quintana (Movistar) pia alipatwa na msiba, alipata pigo lililokuwa limesalia takribani kilomita 4.5, kwa hivyo naye akajikuta akifukuzwa sana.
Baada ya kilomita 1 kwenda Cavendish alikuwa katika nafasi nzuri lakini alizidiwa nguvu. Strongman Gaviria, katika ziara yake ya kwanza, alifyatua mbio nzuri na kutwaa nyara na kwa kufanya hivyo anakuwa mpanda farasi wa kwanza kushinda katika hatua yake ya kwanza ya ziara tangu 2004. Hatimaye Cavendish alimaliza wa 36.
Sagan na Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) walikamilisha jukwaa la ufunguzi.
Mbio za riadha ingawa zilikaribia kuzidiwa na mapengo makubwa ya wakati ambayo yangeweza kuwa muhimu kwa matokeo ya jumla ya mbio.
Froome alihitimisha siku hiyo kwa malimbikizo ya sekunde 51, katika kundi la kufukuza ambalo pia lilikuwa na Richie Porte (BMC), ambayo ni baraka ndogo kwa kiongozi huyo wa Sky, lakini bado sio jinsi angetaka. anza mbio zake na kuanza kwa jinamizi kwa bingwa mtetezi.
Kutobolewa kwa wakati kwa Nairo Quintana, ingawa, kulimgharimu zaidi na akamaliza siku zaidi nyuma ya Froome na Porte.
Siku ya kwanza basi imetoa mtikiso wa ajabu bila kutarajiwa na sasa kuna kila kitu cha kucheza katika siku zijazo.
