Kuleta habari ambazo zingeweza kuripotiwa saa chache zilizopita: Primoz Roglic mwenye rangi ya pinki baada ya kushinda Hatua ya 1 ya TT kwenye Giro d'Italia 2019
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) alishinda majaribio ya Hatua ya 1 kwenye Giro d'Italia 2019 na kwa kupata jezi ya kwanza ya waridi kwenye mbio hizo. Mslovenia huyo alitumia muda mrefu zaidi kwenye kiti cha moto nyuma ya jukwaa kuliko alivyoendesha mbio, kutokana na mchanganyiko wa muda wa mwanzo wa kuanza, jaribio la muda la haraka na hali ya muda mrefu ya waendeshaji 176 walioondoka mmoja mmoja.
Tayari mmoja wa wapenzi wa kabla ya mbio, safari ya Roglic ilikuwa ya kutawala kiasi kwamba baadhi ya wapanda farasi ambao wanaweza kuwa na nafasi ya ushindi wa jumla ndani ya wiki tatu kuanzia sasa - kama vile Tom Dumoulin (Timu Sunweb), Mikel Landa (Movistar) na wengine - tayari wanajikuta wakiwa nyuma ya kiongozi wa mbio.
Mwingine wa washindani waliopendekezwa kabla ya mbio, Simon Yates (Mitchelton-Scott) alitoka nafasi ya tatu hadi ya mwisho baada ya washindani wengine wakuu kutoka mapema zaidi katika siku hiyo. Akiwa ameketi tangu safari yake mwenyewe ilipomaliza, Roglic alitazama kwa wasiwasi Yates alipokuwa akishambulia eneo la kupanda.
Licha ya kupanda kwa nguvu, akimtumia Alberto Contador muda mwingi nje ya tandiko, Yates aliona haya wakati uliohitajika ili kushinda hatua hiyo lakini uchezaji wake ulitosha kwa mara ya pili siku hiyo na tayari anafungua pengo la wapinzani wake wengine.
Alitawala hadi sasa mwaka huu katika mbio za hatua za wiki moja, na kutoka nyuma ya nne kwenye Tour de France ya mwaka jana, Roglic anaweza kutumia wiki tatu nzima akiwa amevalia waridi. Angeweza pia kuiga mtindo wa Yates wakati wowote milimani. Ni mbali sana kufika Verona, kwa hivyo nani anajua.
Dumoulin hakuonekana kama mpanda farasi aliyeshinda Giro 2017 au mpanda farasi aliyeshika nafasi za pili mfululizo kwenye Giro na Tour ya mwaka jana. Upungufu wake kwa Roglic na Yates bila shaka utakuwa mkubwa zaidi kuliko yeye au timu yake wangetaka, hata hivyo kwa hakika si wa mwisho.
Kwa waendeshaji katika 10 bora na kabla ya kuguswa na uongozi, wiki ijayo au zaidi inapaswa kuwa jambo lisilo na mkazo zaidi kuliko itakavyokuwa kwa Jumbo-Visma na kiongozi wao Roglic wanapopanda kutetea Maglia Rosa.. Alisema hivyo, wanaweza kuchagua kuiruhusu iende kwa mpanda farasi asiye hatari ili wajipe muda wa kupumzika.
Giro d'Italia 2019 Hatua ya 1: safari fupi hadi kileleni
Jaribio la Mara la Hatua ya 1 kuanza Giro d'Italia ya 102 huenda lilikuwa kilomita 8.2 pekee lakini bado ilikuwa hatua ya mbili, ingawa hazikuwa sawa, nusu. Nusu ya kwanza, iliyochukua kilomita 6, ilikuwa ni juhudi ya kutoboa ambayo ilishuhudia waendeshaji wakipiga kwa kasi ya juu.
Wa pili aliona barabara kisha akageuza pini ya nywele iliyobana ambapo gradient iliongezeka moja kwa moja. Licha ya kila mtu kujua kuwa ndivyo ilivyokuwa, idadi kubwa ya waendeshaji waliokuwa na wasiwasi iligonga mteremko mkali kwenye pete kubwa na wakajitahidi kushuka na kuendelea tena.
Waendeshaji wa Uainishaji wa Jumla mara nyingi walikwama na baiskeli zao za TT lakini mwanariadha Arnaud Demare alikuwa mwanzilishi wa mapema ambaye aliamua kufanya mabadiliko ya baiskeli kutoka TT hadi uwekaji barabara. GC-karibu mwanamume Bauke Mollema (Trek-Segafredo) alifanya vivyo hivyo baadaye mchana.
Kupanda kwa kilomita 2 hadi mwisho kwenye Sanctuary ya Madonna di San Luca, kanisa la basilica ambalo liko karibu mita 300 juu ya jiji, lilifikiwa na pambano la mlima la kilomita 2.1 kwa wastani wa 10%.
Wapenzi wengi wa GC walikuwa wamemaliza safari yao ndani ya saa moja au zaidi ya jukwaa na kwa hivyo tuliweza kuona washindi na walioshindwa wakuu walikuwa ni 8.2 pekee kati ya 3, 518km zilizopanda. Hata hivyo Yates, mshindi wa awamu nyingi wa mwaka jana na kiongozi wa mbio hadi yote hayaenda sawa kwenye Hatua ya 19, alikuwa amechagua kutoka nafasi ya tatu hadi ya mwisho.
Kuna faida na hasara katika mbinu hii - angalia kile ambacho kila mtu amefanya dhidi ya kukaa karibu kwa saa nyingi huku wapinzani wako wakipumzika baada ya jukwaa, kwa mfano - lakini kulingana na Sir Bradley Wiggins, mwanamume anayejua kitu au mbili kuhusu majaribio ya muda ya Grand Tour, katika studio ya Eurosport kuchelewa kuanza kunaweza tu kuwa jambo baya.
Giro d'Italia 2019 itaendelea kesho, Jumapili tarehe 12 Mei, kwa mwendo wa kilomita 200 kutoka Bologna hadi Fucecchio.
