The Ribble R872 ni baiskeli ya kaboni kwa pesa ya alloy ambayo itagharimu wapya na kubembeleza kila mtu
Hebu tuweke hili hapo awali: Ribble R872 ndiyo bafa ya kiamsha kinywa ya hoteli unayoweza kula yote ya ulimwengu wa baiskeli barabarani. Kwa kweli kuna kitu kwa kila mtu, na inawakilisha thamani ya ajabu ya pesa.
Kwa chini ya £1, 500, toleo kubwa la kampuni ya Lancashire yenye vifaa vya Shimano 105 ya baisikeli za barabarani zenye fremu ya kaboni zinaaibisha ambazo zinagharimu mara mbili ya kiasi hicho, bila hasara ya kufurahia au utendakazi.
Nunua Ribble R782 sasa kutoka kwa Ribble kutoka £1, 099
Mambo yote kwa kila mtu
'The Ribble R872 iliundwa ili kuwa na kiwango cha bei kinachofanya ivutie sana wanaoanza, kama baiskeli ya kwanza ya kaboni au uboreshaji kutoka kwa aloi, 'anasema mkuu wa bidhaa wa Ribble (na mwendesha baiskeli wa zamani) Jamie Burrow..
'Lakini teknolojia na ubora wa bidhaa kwa hakika si wa mwisho.'
Kwenye toleo hili la Shimano 105, mechi za mbele na za nyuma pamoja na vibadilishaji fedha vyote vinatoka kwenye vikundi vinavyotegemewa kwa ustadi na vyepesi vya kuridhisha vya kiwango cha kati.
Ni breki zisizo za mfululizo za RS510 pekee na breki za Tektro R540 zinazotoka kwenye mkunjo, za mwisho zikifanya kazi kwenye rimu za aloi za gurudumu la Mavic Aksium. Nyongeza hii kutoka kwa magurudumu ya kudumu ya kampuni ya Ufaransa ni toleo jipya la £100 kutoka kwa muundo wa kawaida.
Pembe za kulia
The Ribble R872 inatoa ushughulikiaji unaokuza imani kwa mendeshaji asiye na uzoefu, huku pia akiwa na uwezo wa kutosha wa utendakazi ili kukua nawe au kukupa njia mbadala ya gharama ya chini kwa mpanda farasi aliye na miaka mingi chini yake. matairi.
'Muundo unatoa jiometri ya michezo,' anasema Burrow. 'Ina bomba fupi kidogo la juu na mirija ya juu zaidi kuliko baiskeli zetu za kiwango cha juu za SL na SLR, kwa mara nyingine tena inajitolea kwa wanaoanza, waendeshaji wa michezo na starehe ya pande zote.'
Bomba la juu la mm 525 kwenye baiskeli ya ukubwa S ambayo nimekuwa nikiendesha, ikiunganishwa na pembe ya mirija ya kiti ya 74.5° na angle ya mirija ya kichwa ya 72°, huweka pau karibu kwa urahisi hata kwa T-Rex- silaha za uwiano, na utunzaji katika mwisho wa michezo wa 'uvumilivu'. Lakini gurudumu fupi la 969mm linazidisha uchezaji, kwa njia nzuri.
Shambulia kila kitu
The Ribble R872, ingawa ni chaguo bora kwa waendeshaji wapya barabarani, inatoa utendaji mzuri ambao utampendeza mtu yeyote. Bomba la mafuta chini husaidia ugumu huku minyororo ya boxy 410mm inaboresha hisia hii ili kupata pembejeo ya kanyagio kwenye gurudumu la nyuma kwa ufanisi.
Kaseti ya kasi 11, 11-32 inatoa wigo wa kutosha wa kupanda milima ikiunganishwa na mnyororo wa 50/34 wa kuunganishwa. Na uwezo wa baiskeli wa kushambulia kupanda unaonekana wazi. Huenda ukafikiri baiskeli yenye uzani wa takriban kilo 8.5 haipaswi kuwa nzuri katika kupanda, lakini fremu inasema vinginevyo.
Je, ungependa kusafiri tu kwenye vichochoro jioni ya kiangazi? Vikao vyembamba vya viti na uma za kaboni huchukua sauti nyingi nje ya uso wa barabara kabla ya kufika kitako na viganja vya mikono, ingawa sehemu ya mbele hushikana na kuruhusu mtetemo wa masafa ya juu kupita.
Burrow inathibitisha tathmini hii, na kuongeza, 'Ukaidi na uhamishaji wa nishati chini ya mkazo katika maeneo muhimu kama vile mabano ya chini, minyororo na kuzunguka nguzo ya mirija ya kichwa haijapuuzwa hata kidogo, licha ya jiometri iliyolegea zaidi ya baiskeli.'
Kuchepuka
Kinachoweza kuboresha Ribble R782 hata zaidi ni seti ya magurudumu mepesi. Kwa bei hiyo, ninaweza kuthamini uwekaji wa wheelset ya kiwango cha kuingia ya Mavic - na inajipongeza kwa kifurushi hiki, hasa ikiwa imevaa viatu vya kuvutia, vilivyo tayari kwa lolote, matairi ya 28c Continental Grand Prix 4 Msimu wa baiskeli hii.
Hata viunga vya sauti fupi vya Tektro hushikilia kwa uharaka wa kutosha ili kupunguza kasi ya mzunguko kwa ufanisi na kwa kutabirika. Lakini tupa seti ya magurudumu ya utendaji kwenye mchanganyiko na utapata kilicho bora zaidi kutoka kwa fremu.
Uwezo wa kubinafsisha baiskeli yako mtandaoni unaponunua hukupa chaguo la magurudumu ya kaboni ya Mavic Cosmic Pro, lakini huongeza £800 kwa bei ya baiskeli inayojaribiwa hapa. Tena, seti ya kumaliza ni vifaa vya msingi vya alloy, lakini inafanya kazi - na ndivyo unavyotarajia katika ujenzi wa bei hii.
Wanafanyaje?
Ni nini kimewezesha Ribble kuweka baiskeli ya kuvutia kama hii kwa gharama ya kuvutia? 'Tunabuni na kumiliki viunzi vyetu vyote vya fremu, ambayo huturuhusu kufikia bei bora ya fremu, kukata mtu wa kati na mabadiliko yoyote yanayoweza kutokea katika uzalishaji na gharama za nyenzo,' Burrow anafafanua.
'Pamoja na hayo, mkakati wetu wa mauzo wa moja kwa moja kwa mlaji ni jambo lingine muhimu linalotuwezesha kudumisha thamani kama hiyo ya pesa.'
Yajayo yapo mtandaoni? Nani alijua? Jambo linalofuata, utakuwa unaniambia tutakuwa na wakati wote duniani wa kuendesha baiskeli vizuri kama Ribble R872 kwa sababu sote tunaweza kufanya kazi nyumbani hadi ilani nyingine. Subiri… Nini?
Nunua Ribble R782 sasa kutoka kwa Ribble kutoka £1, 099
Maalum
| Fremu | fremu ya nyuzi za kaboni, uma wa kaboni monocoque |
| Groupset | Shimano 105 |
| Breki | Tektro R540 |
| Chainset | Shimano RS510, 50/34 |
| Kaseti | Shimano 105 R7000, 11-32 |
| Baa | Kiwango cha 1, aloi ya 6061 |
| Shina | Kiwango cha 1, aloi ya 6061 |
| Politi ya kiti | Kiwango cha 1, aloi ya 6061, 27.2mm |
| Tandiko | Prologo Kappa RS |
| Magurudumu | Mavic Aksium na matairi ya Continental Grand Prix 4 Season, 700 x 28 |
| Uzito | 8.42kg (ukubwa S) |
| Wasiliana | ribblecycles.co.uk |
Ukaguzi wote ni huru kabisa na hakuna malipo yoyote ambayo yamefanywa na makampuni yaliyoangaziwa kwenye ukaguzi
