The Maserati Tour de Yorkshire Ride, ya kimichezo kabla ya hatua ya mwisho kwenye Tour de Yorkshire inafanywa na mandhari inayopitia
Kuendeleza mada ya kumwiga binamu yake mkubwa - fikiria badala ya - nakala za michezo za Maserati Tour de Yorkshire Ride Etape du Tour ya Tour de France kwa kubadilisha njia yake kila mwaka. Hii inawapa wapanda farasi wasiojiweza fursa ya kufurahia umati ambao tayari umekusanyika wanapoendesha barabara nyingi kati ya zile zile ambazo wataalamu watashughulikia baadaye siku hiyo hiyo, ikijumuisha kilomita za kufunga na mstari wa kumalizia.
Wapanda farasi elfu tano walishiriki katika hafla hiyo, idadi iliyouzwa ya washiriki katika umbali wa tatu - 49km, 84km na 129km, na tukio la 2018 lilikuwa toleo la nne la sportive.
Kwa mara ya kwanza mwaka huu, sportive ilishirikiana na Strava kuteua Malkia na Mfalme wa Milima siku hiyo. Black Hill Lane ilikuwa sehemu iliyochaguliwa, ambayo ilinyakuliwa baadaye na wataalamu, na washindi wa mahiri walitunukiwa jezi za Tour de France polka dot.
Tayari maingizo yamefunguliwa kwa ajili ya michezo ya 2019, na licha ya kuwa njia bado haijafichuliwa, waandaaji watahitaji kujitolea kuchagua ukumbi mbaya huko Yorkshire.
Mwanzo wa mapema, siku ya joto
Tukio la 2018 lilifanyika siku ambayo iliishia kuwa Likizo moto zaidi ya Mapema ya Mei katika rekodi, kwa hivyo licha ya kukosa usingizi na kuanza mapema nilifurahi kutoroka na waendeshaji wa kwanza saa 06:30 kutoka Woodhouse Moor., kaskazini mwa katikati mwa jiji la Leeds, ili kujaribu kusafiri umbali mrefu iwezekanavyo kabla halijoto halijazidi.
Kuhudhuria kama mgeni wa mfadhili wa vichwa vya habari Maserati pia kulinipa nambari ya chini kabisa ya bib ya michezo ambayo ninakumbuka kuwa nayo: 2 (sikuona nambari 1), lakini licha ya kuibuka kwa wimbi la ufunguzi nilikuwa mbali na mshindi wa pili.
Mpango ulikuwa kwa kikundi kilichokusanyika kuanza pamoja na kujiunda katika vikundi vya kasi, kila kimoja kikiwa na nahodha wa gari au wawili kutoa usaidizi - kuchukua upepo au mitambo - inapohitajika.
Hivi haikuwa hivyo kwangu wakati baadhi ya wengine katika wimbi la ufunguzi walipotoka kwenye mbio za klabu za kasi, wakiendesha kwa kasi ambayo baadhi yetu hawakuwa na matumaini ya kuidumisha kwa takriban kilomita 130.
Kikundi kilikuwa katika sehemu ndogo kuvuka eneo la ufunguzi kilomita chache na, kutuona sote tukifukuzana barabarani, nahodha wa wapanda farasi walitulia kwenye kundi la polepole nyuma ili kusaidia ilipohitajika.
Nikiwa peke yangu nilifikiria kuketi lakini nikakaza mwendo - kwa kuwa takwimu zangu za mapigo ya moyo mapema zitathibitisha - na hatimaye nikawasiliana na kundi ambalo lilikuwa likiningojea kwa angalau kilomita 10.
Kundi hili liliongozwa na Bryan Steel, aliyevalia sare ya Bryan Steel Cycling Club, mwana Olimpiki wa zamani ambaye aliwakilisha Uingereza kwenye Michezo minne ya Olimpiki - jambo ambalo niligundua baadaye.
Chuma, ni wazi kuwa ni mkata juu yangu na wengine watatu kwenye kundi hili waliweka tempo mbele na kutufanya sote tuendelee kwa mwendo ambao nisingeweza kuumudu kama ningeketi na kujiuzulu kupanda peke yangu.
Kuketi kwenye magurudumu
Siko juu kukiri kwamba sikuweka pua yangu kwenye upepo kwa muda mrefu baada ya kuwasiliana na treni ya Bryan. Kwa kutambua kuwa huenda nilienda ndani kidogo hivi karibuni nilijaribu kuhifadhi nishati nyingi iwezekanavyo kabla hatujafika kwenye miinuko mikuu ya siku.
Njia ilitupeleka kaskazini kutoka Leeds, karibu na Harrogate na kuingia katika Mbuga ya Kitaifa ya Yorkshire Dales. Baadhi ya barabara ni zile zilizotumika katika Tour de France Grand Depart ya 2014, siku chache ajabu ambazo zilianzisha jambo hili zima.
Ukiangalia maelezo mafupi ya safari, kulikuwa na kilomita chache sana za barabara tambarare hadi karibu na mwisho, na ilikuwa kwenye mojawapo ya miinuko ya mapema zaidi ya majaribio - miteremko iliyokuwa na takwimu mbili - ambapo kikundi chetu kidogo kiligawanyika. juu.
Nilimshukuru Steel kwa kasi yake na nikaendelea huku nikimsubiri mwenza wake Lee arudi kwenye kilele cha njia panda.
Endelea kusokota
Baada ya kuchagua magurudumu juu ya maji kwa kupita moja kwa moja kwenye kituo cha kwanza cha ada ili kuendelea na kikundi hicho, nilifurahi kujua kutoka kwa kibandiko changu cha bomba la juu kwamba eneo la pili la usaidizi lilikuwa linakuja, lakini pia mteremko mgumu zaidi. ya siku.
Mwemo wa Greenhow Hill ni mkatili ambaye hukugonga sana sehemu ya chini na miinuko yake mikali zaidi, lakini huinuka kwa njia panda tatu na haujai kilele hadi kilomita 4 baada ya kuanza. Roli hiyo ya soseji iliyoliwa haraka ilianza kuonekana kama hatua isiyo ya busara karibu nusu ya juu.
Nikitoka jasho hadi juu na kujiuliza kwa nini sikuwa nishavua vifaa vya joto vya mkono na magoti kwenye kituo cha chakula, upepo uliokuwa ukipita kwenye ardhi ya moor kwa juu upesi ulinifanya nivute viyosha joto hadi kwenye mabega yangu. ambapo walikaa licha ya joto kupanda na jua kali Spring.
Greenhow ulikuwa mteremko mgumu zaidi lakini haukuwa wa mwisho, na hata mkimbiaji bora wa mbio alikuwa kileleni mwa 10%+ njia panda kwenye njia ya nchi iliyolindwa.
Nikizunguka juu ya vilima, vifaa vya joto vya magoti na gileti wazi hatimaye vilijikuta kwenye mifuko yangu ya jezi nilipoongeza bidon zangu kwa mara ya mwisho.
Sasa nikiwa peke yangu ikiwa zimesalia kilomita 20, niliazimia kupata muda wangu rasmi uliokwisha chini ya saa tano; si ya haraka lakini ya heshima.
Ili kufanya hivyo nilihitaji kukaa zaidi ya kilomita 31 kwa muda uliosalia, ambayo ilimaanisha kusukuma zaidi sehemu tambarare ili kufidia mwendo wa polepole kwenye miinuko, ambayo iliendelea hadi Leeds.
Kulikuwa na mkengeuko mmoja wa mwisho kutoka kwa njia ya mbio za wataalam, ambapo ishara ya mwanasportive ilituma waendeshaji moja kwa moja huku mabingwa wakibembea kwa kasi chini kwenye barabara ya makazi yenye mwinuko.
Huku muda nilioukusudia ukiwa umekaribia, nilisonga mbele, sasa nikiwapita waliomaliza mapema kutoka njia fupi na za kati, pamoja na waendeshaji niliowatambua kutoka kwenye njia ndefu ambao walikuwa wamejitolea sana kupanda na sasa wanatambaa. njia ya kuhitimisha mchezo wa sportive.
Njia ya kushiriki kwa wingi ilijiunga tena na viwanja vya pro kwa ajili ya kukimbia, ikiwa ni pamoja na barabara iliyofungwa na yenye uzio wa kilomita ya mwisho.
Moto na uchovu, nilijaribu kufungua mbio kidogo - dhidi ya saa kwani hakukuwa na wapanda farasi wengine karibu - kukiwa na takriban mita 700 kwenda lakini niliketi tena hadi 250 wakati umati wa watu. nilianza kugonga vizuizi nilipoonekana.
Nilivuka mstari 4:54:22 baada ya kuondoka Woodhouse Moor, nilifurahishwa vya kutosha na wakati wangu na nina furaha sana kutumia asubuhi nyingine kuendesha gari katika sehemu nzuri sana ya dunia.
Maserati Tour de Yorkshire Ride sportive 2019
Tarehe: TBC 2019
Anza: TBC
Umbali: TBC
Maingizo: letour.yorkshire.com/maserati-tour-de-yorkshire-ride
