SKS Speedrocker

Orodha ya maudhui:

SKS Speedrocker
SKS Speedrocker

Video: SKS Speedrocker

Video: SKS Speedrocker
Video: Крылья SKS Speedrocker 2024, Machi
Anonim
Picha
Picha

Walinda matope mahiri, wanaofaa kwa baiskeli za kokoto

Kampuni ya Ujerumani SKS ni miongoni mwa ya kwanza kubuni seti ya walinzi wa udongo wanaolenga hasa baiskeli za changarawe. Na kwa kutumia Speedrocker imefanya kazi nzuri sana.

Suala kuu ambayo ilipaswa kusuluhisha ni jinsi ya kufunika matairi mapana bila kuzuia kibali chini ya taji ya uma. Imefanikisha hili kwa mlinzi wa mbele aliyegawanyika kwa ujanja.

Picha
Picha

Badala ya kushikamana na sehemu ya chini ya taji ya uma, Speedrocker inazunguka nje, na jozi ya viunga vilivyounganishwa kwenye miguu ya uma ikishikilia sehemu mbili tofauti za mlinzi.

Hii inamaanisha kuwa inawezekana kuweka mipangilio yenye pengo kubwa kati ya tairi na mlinzi - ikiwa ndivyo unavyotaka - bila kupunguza saizi ya tairi ambayo baiskeli inaweza kustahimili.

SKS inasema Speedrockers zimeundwa kwa ajili ya matairi zaidi ya 32mm, na sikuwa na tatizo kuziweka Canyon Grail AL yenye matairi 40mm.

Kipigo kidogo kinachoning'inia kutoka sehemu ya mbele husaidia kuzuia dawa kutoka barabarani kunyunyiza usoni mwako kupitia mwanya wa mlinzi wa mbele.

Picha
Picha

Ili usaidizi zaidi wa kibali, masalia kwenye sehemu ya mbele na ya nyuma yanafunika nje ya walinzi, yakiwa yameshikiliwa kwa bamba nadhifu za ulinzi. Hii sio tu kuhakikisha kwamba haziingiliani na matairi, lakini pia huondoa kizuizi kutoka chini ya walinzi ambapo tope linaweza kujilimbikiza.

Makao yenyewe ni alumini isiyo na mafuta, na yanaweza kupanuliwa kwa milimita chache ili kurekebisha vizuri umbali kati ya tairi na ulinzi.

Picha
Picha

Uwekaji hufanywa kwa miguu iliyotiwa mpira iliyoshikiliwa kwa mikanda ya Velcro au viungio vya mpira. Hii inakanusha hitaji la kuweka mudguard kwenye baiskeli, na kuhakikisha kwamba Speedrocker inapaswa kufaa kwa takriban baiskeli yoyote ya changarawe.

Mlinzi wa nyuma anakuja na sehemu inayoweza kupanuliwa, ambayo huiruhusu kushikamana na nguzo ya kiti, na kutoa ufunikaji mkubwa wakati ambapo dawa inaweza kunyunyiza miguu yako.

Kwa jumla, walinzi wa matope ya Speedrocker huongeza zaidi ya 400g ya uzito kwenye baiskeli yako.

Picha
Picha

Jinsi tulivyoendelea nazo

Kama mtu yeyote angeweza, jambo la kwanza nililofanya wakati nikijaribu kutoshea walinzi hawa kwenye baiskeli yangu ilikuwa kushauriana na maagizo.

Hilo lilikuwa kosa. Maagizo hayako wazi hasa, na picha hazikueleza kwa hakika jinsi bora ya kutumia mikanda ya Velcro kuambatisha miguu ya mpira kwenye miguu ya uma na viti.

Kwa bahati nzuri, Speedrockers ni rahisi kutoshea, na mara nilipotupilia mbali maagizo hayo ikawa kitendawili kuwaweka walinzi mahali pake.

Picha
Picha

Kamba zinahitaji tu kucheza kidogo ili kuhakikisha ziko mahali pazuri zaidi, na kupata mshikamano thabiti zaidi. Zaidi ya hayo mikanda ya Velcro inahitaji kupunguzwa ili kuzuia ncha zilizolegea zisikuruke, kwa hivyo hakikisha umezipata vyema kabla ya kutumia mkasi.

Zaidi ya hayo, hakuna zana zinazohitajika isipokuwa ufunguo wa allen wa mm 2.5 ili kurekebisha urefu wa kukaa, ikiwa utahitaji kufanya hivyo.

Picha
Picha

Ni vigumu kulaumu Speedrocker kwa urahisi wa kukiweka. Miguu na mikanda iliyo na mpira inaonekana kidogo, lakini inaruhusu kuondolewa haraka na kusawazishwa tena, na hakuna njia ya kurekebisha inayohitajika pindi usanidi wa kwanza utakapokamilika.

Jambo bora zaidi kuhusu Speedrocker, hata hivyo, ni jinsi ilivyo kimya mara moja mahali pake. Mara nyingi, walinzi wa tope wanaweza kuwa chanzo cha mibofyo, mibofyo na milio, lakini hakuna sauti kutoka kwa Speedrocker, hata wakati wa kurusha baiskeli kote.

Wakati wa matembezi ndani na nje ya barabara, walinzi waliketi kwa uthabiti, bila kutikisika au mtetemo wowote.

Katika safari zenye unyevunyevu walifanya kazi nzuri ya kuniweka kavu mbele na nyuma, na sikuona dawa yoyote ya ziada ikipitia pengo la mlinzi wa mbele.

Mlinzi wa nyuma ni mfupi sana kwa nyuma - bila shaka ni mfupi kuliko vile ungetarajia kutoka kwa walinzi wengi wa barabara. Hii inamaanisha kuwa inaruhusu kiasi fulani cha dawa kuingia kwenye uso wa waendeshaji wanaoketi kwenye gurudumu lako, lakini basi sidhani kama ilitengenezwa kwa kuzingatia.

Watumiaji wengi - au, angalau, watumiaji wengi wananipenda - huchagua baiskeli ya changarawe kwa kujiburudisha nje ya barabara au kwa kusafiri kwa ndege. Kwa vyovyote vile, kuna uwezekano kwamba utajipata kwenye kundi lenye waendeshaji wanaojificha kwenye ngozi yako.

Walinzi wa muda mrefu zaidi wa matope wanaweza kusaidia, lakini mtu yeyote anayekunyonya kwenye safari yenye unyevunyevu kuelekea kazini asubuhi anastahili kunyunyiziwa uso kwa uso.

Pamoja na watu wengi kuchagua baiskeli za changarawe kama njia bora zaidi ya baiskeli ya barabarani wakati hali ya hewa au hali ya barabara inapoharibika, inashangaza kwamba baiskeli nyingi zaidi haziletwi na walinzi wa udongo kama kawaida.

Mpaka hilo lifanyike, SKS Speedrocker ni suluhisho maridadi na faafu.

Ilipendekeza: