Fremu ya kaboni ya kifahari au nguzo ya kiti? Usiwaruhusu washindwe na mwongozo huu rahisi wa kuosha machapisho
Inapokuja suala la kuweka nguzo yako ya kaboni kusonga kwa uhuru, kinga ni bora zaidi kuliko tiba.
Hii ni mojawapo ya kazi ambazo ungependa kuahirisha hadi wakati mwingine. Usifanye! Wachache wetu hapa katika Cyclist tumefanya kazi kama makanika hapo awali na tungetatizika kusimulia kiasi cha saa (na pesa zilizotumiwa) kwenye nguzo za kaboni zilizokwama.
Kesi mbaya sana inaweza hata kufuta fremu. Kwa hivyo badala ya kuhatarisha, fuata hatua hizi rahisi kila baada ya miezi michache, hasa wakati wa mvua…
1. Toa nguzo ya kiti na ugeuze fremu juu chini ili kumwaga maji yoyote yaliyonaswa. Carbon haipendi kemikali kali. Dawa kidogo ya silikoni kwenye kitambaa inatosha kusafisha uchafu.
2. Futa chapisho. Angalia lacquer ni intact. Hii ni muhimu hasa ikiwa imeonekana kuwa vigumu kuiondoa. Ikiwa ni finyu au nyenzo iliyo hapa chini inaonekana kuvimba inaweza kuhitaji kubadilishwa.
3. Ukiwa umefunikwa na kitambaa, zungusha kidole chako kuzunguka sehemu ya ndani ya bomba la kiti. Ondoa clamp ni muhimu. Kila kitu kinapokuwa safi, rudisha chapisho ndani. Sehemu za kaboni hazipendi grisi kwa hivyo ziache jinsi zilivyo.
4. Iwapo nguzo itasogezwa kwenye fremu huku kibano cha kiti kikiwa kimekazwa kwa torati sahihi, uwekaji wa ziada wa ubao wa unganisho wa nyuzi za kaboni unaweza kuongeza msuguano kati ya sehemu hizo mbili..
