Vishikizo vipya maalum geuza mfiko wa shina na pau za kawaida kwa manufaa yote ya anga
Chapa ya kampuni ya Uholanzi ya mbio za juu za Speeco imetoa chumba kipya cha rubani-shina cha aero ambacho ni chembamba sana, kinaonekana haraka sana lakini pia kina akili kidogo.
'Aero Breakaway Bar' mpya ni chumba cha rubani cha kaboni kinachoweza kugeuzwa kukufaa ambacho Speeco inasema kimeundwa ili kushughulikia suala hilo la zamani la kutokuwa na nguvu ya aerodynamic vya kutosha wakati wa mbio za mapumziko.
Zimetengenezwa na mpanda farasi Mholanzi Jan-Willem van Schip. Sasa katika timu ya Beat Cycling, utamkumbuka enzi zake Roompot-Oranje aliponyanyua nyusi kwa kutumia mpini wa track 32cm wenye kofia zilizopasuliwa barabarani.
Mara nyingi akiegemeza viganja vyake vya mikono kwenye upau mwembamba, ilhali ulikuwa wa anga, ilizua mabishano miongoni mwa waendesha baiskeli wenzake akiwemo Adam Blythe ambaye aliiona kuwa hatari sana.
Kwa hivyo pamoja na Van Schip, Speeco imetafuta kutengeneza seti ya vishikizo vinavyoweza kupatanisha nafasi hiyo ya kujitenga bila hatari ya kutokuwa na udhibiti wa baa.
Imefanya hivi kwa kugeuza fikio la shina na upau. Shina limekatwa hadi 70mm, huku sehemu iliyobaki ikitengenezwa kwa vijiti vilivyopanuliwa.
Seti mahususi iliyoonyeshwa na Speeco ni finyu sana kwa sababu ni ya Van Schip, hata hivyo ikiwa imegeuzwa kukufaa kabisa hakutakuwa na chochote kitakachokuzuia kufanya full Chris Horner kwa seti ya paa 46cm.
Mviringo wa matone ni ngumu lakini unaweza kubinafsishwa tena, huku sehemu za juu zilizopanuliwa zikiwa na maumbo ya 3D yaliyochapishwa kwa mikono yako ya mbele. Speeco inasema hii inakuruhusu kuchukua nafasi thabiti na ya kustarehesha ya TT-esque unapoendesha kofia.
Kulingana na Speeco, nafasi ya kibadilishaji kwa ujumla imesalia ile ile ambayo inapendekeza kwamba ushughulikiaji unapaswa kupitishwa kutoka kwa paa za kawaida huku hisia za kubadilisha gia pia zihisi vile vile.
Ili kuweka mambo haraka, Speeco pia imesanifu katika sehemu ya kupachika iliyounganishwa kwa ajili ya kompyuta ya GPS ya Wahoo Elemnt Bolt ambayo inaweza kubadilishwa kwa njia mbadala kama vile vipandikizi vya Garmin pia. Kebo zote pia zitapitia chumba cha rubani cha kipande kimoja ndani kwa uokoaji zaidi wa kuburuta.
Ukiziangalia, unaweza kudhani kuwa hizi ni kinyume cha sheria kwa matumizi yaliyoidhinishwa na UCI lakini sivyo ilivyo. Na inafaa kusema kwamba ingawa dosari zingine ni dhahiri - kama vile kuwa na udhibiti wa kusimamisha na kuendesha baiskeli kwenye rundo - labda ni salama zaidi kutumia kuliko mbwa wa mbwa, akining'inia mikono juu ya baa njia ambayo wengi sana. katika peloton rejea hadi.
Kitu pekee kinachokuzuia kumiliki seti ya baa hizi za anga ya juu ni bei. Hiyo ni kwa sababu rejareja huingia kwa bei kubwa ya €1, 500 na amana ya €500.
