Ni nini hasa kinakufanya uwe mwendesha baiskeli?

Orodha ya maudhui:

Ni nini hasa kinakufanya uwe mwendesha baiskeli?
Ni nini hasa kinakufanya uwe mwendesha baiskeli?

Video: Ni nini hasa kinakufanya uwe mwendesha baiskeli?

Video: Ni nini hasa kinakufanya uwe mwendesha baiskeli?
Video: Куда они делись? | В этом заброшенном доме в Бельгии все еще есть электричество! 2024, Mei
Anonim

Baiskeli za Evans zilimuandikisha Dkt. Josephine Perry ili atueleze tofauti kati ya mwendesha baiskeli na mtu anayeendesha baiskeli

Ina maana gani kuwa mwendesha baiskeli?

Wazo lako la kwanza labda ni swali la kipuuzi. Mwendesha baiskeli ni mtu anayeendesha baiskeli.

Hata hivyo, si rahisi hivyo. Tofauti na mchezo wowote, baiskeli imegawanywa katika vikundi viwili vya watu. Wale wanaotumia baiskeli kama njia ya usafiri na wale wanaotambulika kama waendesha baiskeli.

Alama za kawaida zinaweza kuwa baiskeli tano kuu iliyoketi kwenye barabara yako ya ukumbi, au ulaini wa miguu yako iliyonyolewa au ukosefu wa kutisha wa nguvu za sehemu ya juu ya mwili.

Ili kupata jibu la uhakika, Evans Cycles alimtafuta Mwanasaikolojia wa Michezo Dk. Josephine Perry ili kufichua maana ya kweli ya kuwa mwendesha baiskeli.

Perry anaamini kwamba katika msingi wake, kuwa mwendesha baiskeli kunatokana na mambo mawili, kujitambulisha na motisha.

Kujitambulisha

Dr. Perry anaamini kuwa mojawapo ya mambo muhimu yanayokutofautisha kama mwendesha baiskeli ni kujitambulisha.

Kadiri unavyoendesha baiskeli, ndivyo unavyojitambulisha vyema kama mwendesha baiskeli.

Ingawa wale wanaoendesha baiskeli kutoka A hadi B wataiona baiskeli kama njia ya usafiri, mwendesha baiskeli atajidhihirisha kote kwenye mchezo kwa njia nyingi tofauti. Watatazama baiskeli kwenye TV, wataisoma kwenye magazeti na kuifuatilia kwa makini kwenye mitandao ya kijamii. Pia watajipata katika hali ya chini rohoni wanapozuiwa kupanda. Pia itasababisha wakati wa kufikiria kuhusu kuendesha ukiwa umetoka kwenye baiskeli, iwe ni kupanga safari yako inayofuata au kuchanganua safari yako ya mwisho kwenye Strava.

'Kimsingi, jinsi unavyohisi kuhusu kuendesha baiskeli inategemea ikiwa kunategemea utambulisho wako binafsi. Hii ni kama unajiona kuwa mwendesha baiskeli.'

'Iwapo utajielezea kama mwendesha baiskeli basi utajitambulisha kikamilifu na jukumu hilo na utatafuta wengine wa kukiri hilo pia. Wengi wa wale wanaojitambulisha kama waendesha baiskeli wamekua na wazo maalum la jinsi mwendesha baiskeli anaonekana, anafanya na aina gani ya baiskeli wanayoendesha'

'Kujitambulisha kwetu ni muhimu tunapoangalia kila kitu kupitia lenzi ya utambulisho wetu tofauti na kufasiri taarifa zote mpya kupitia lenzi hizo. Ikiwa mojawapo ya utambulisho ulionao ni kama mwendesha baiskeli basi, baada ya muda, kadiri unavyoendesha baiskeli, ndivyo inavyokuwa lenzi kuu.'

'Inafafanua kwa nini unakuza urafiki na waendesha baiskeli wengine, kwa nini unawafuata waendeshaji baiskeli wengine kwenye mitandao ya kijamii au kutafuta habari za waendesha baiskeli kwenye vyombo vya habari. Inaweza pia kueleza kwa nini unaweza kujisikia vibaya na tofauti na wewe mwenyewe unapojeruhiwa au huwezi kuendesha gari.'

'Kwa wale walio na utambulisho wa kuendesha baiskeli, mitandao ya kijamii na teknolojia huongeza utambulisho wao kwani kuna uwezekano wa kufuata na kushirikiana na waendesha baiskeli wengine au kuingia kwenye kilele cha mafunzo au Strava mara kwa mara.'

Motisha

Kila mwendesha baiskeli amefika hatua ambayo wametaka kuacha lakini kwa namna fulani wamepata motisha ya kupanda. Baada ya kupoteza siha kidogo au ajali mbaya, waendesha baiskeli walifikiri kwa mara ya kwanza watakapoweza kurejea kwenye baiskeli na kurudi kwenye ubora wao.

Mwendesha baiskeli atapata raha katika safari yake na kuwa na hitaji la kujiamulia la kuendesha na kukuongoza kwenye mawazo ambayo yote ambayo sio baiskeli yamesahaulika. Wengi watazungumza kuhusu kuhisi kitu kimoja na baiskeli, ambayo ndiyo motisha halisi ya mwendesha baiskeli.

'Mpanda farasi aliye na ari atakosa nia ya kuendesha baiskeli au kuna uwezekano wa kuweka juhudi zozote. Wanaweza kuhisi kwamba hawana uwezo katika hilo au kwamba hawataweza kufanya vizuri na watajiaibisha.'

'Ingawa mwendesha baiskeli anayeendeshwa na msukumo wa nje atakuwa akiendesha kwa sababu anapenda sifa kutoka kwa wengine anapofanya vizuri, pesa za zawadi au vikombe wanazoshinda kwenye mashindano au jinsi wengine wanavyowachukulia kwa kuwa waendesha baiskeli.'

'Waendesha baiskeli wengi ‘safi’ wana motisha ya ndani. Hitaji lao la kupanda ni la kujiamulia na kuendeshwa na starehe wanayopata kutoka kwa baiskeli zao. Lengo lao ni kuelekea kwenye hali ya mtiririko.'

'Hisia hiyo wakati umezama kabisa katika safari yako. Unasahau kuhusu kila kitu kingine maishani mwako, unapoteza hali yoyote ya kujitambua na unahisi kama baiskeli yako ni nyongeza ya mwili wako.'

Mimi ndiye baiskeli

Kando na motisha na kujitambua pia kuna ushikamano wa kihisia ambao kila mwendesha baiskeli huwa nao na baiskeli yake. Huenda usiwe na baiskeli nyepesi au ya haraka zaidi, lakini bila shaka, utaitazama kwa upendo kabla ya kuizungusha.

Kwako, ni zaidi ya baiskeli tu, bali ni kielelezo cha jinsi ulivyo. Iwe ni baiskeli mbovu na dhabiti inayostahimili kasi ya juu au mkimbiaji wa mbio za kaboni, baiskeli unayoiita yako itakuwa nyongeza yako tu.

'Huku waendeshaji wakiendeleza matukio ya kukumbukwa na ya kihisia wanapoendesha baiskeli kushikamana kwao na baiskeli zao na furaha wanayoihusisha nayo itakuwa ya juu, na kuwafanya wajisikie wanalinda sana baiskeli zao na aina yao ya baiskeli.'

'Safari zao hufanyika kwa kitu ambacho ni zaidi ya 'baiskeli tu.' Baiskeli ambazo waendesha baiskeli huchagua kupanda (maana mara nyingi kuna zaidi ya moja) ni upanuzi wa haiba yao na walizungumza kwa uchangamfu na kiburi, kiasi kwamba wengi wamepewa jina.'

Ilipendekeza: