Mchezaji ngumi wa kuzunguka pande zote anayetumia vyema pembejeo yako ya kukanyaga iwe unaendesha kwenye gorofa au kushambulia mwinuko
Imeimarishwa na maoni kutoka kwa kikosi cha maendeleo kinachofadhiliwa na Ufaransa Btwin, Ultra 920 imeonyeshwa bila haya katika mkimbiaji wetu sote.
Labda sivyo ungetarajia kutoka kwa chapa ya ndani ya duka kuu la michezo la Decathlon. Zaidi ya sifa za mbio za baiskeli, pia ina rangi nzuri sana - sisi ni wanyonyaji wa rangi ya waridi…
Nunua Btwin Ultra 920 kutoka Decathlon hapa
Fremu
B'twin anadai fremu yake ya Ultra Evo Dynamic carbon-fibre ni 'fremu ya hali ya juu zaidi ya kukabiliana na kupanda milima na kushinda mbio za kawaida zinazohitajika zaidi', na kwamba 'iliundwa mahususi kwa wapandaji na wanariadha wengi zaidi'.
Timu yao ya U19 hupanda fremu hii kwenye mbio kama vile Liège-Bastogne-Liège, ili hili liwe kweli. Seti ya fremu ina mirija ya chini iliyo na ukubwa wa kupindukia, yenye wasifu wa mraba na tyubu kubwa ya kichwa.
Kinyume chake, uma zake za kaboni zenye mabani zinaonekana kuwa nyembamba kwa kulinganisha, na husogea kuelekea ncha zake, ambapo mshikaki wa kawaida unaotolewa kwa haraka huambatanisha gurudumu la mbele (hii ndiyo baiskeli pekee kati ya nne zetu kutotumia mhimili wa kuvuka.).
Njia kubwa ya nyuzinyuzi kaboni hufunika bracket ya chini ya 86mm ya pressfit, huku minyororo ya sehemu ya kina inaweka ncha ya nyuma kuwa ngumu kwa mwitikio bora wa kuingiza nishati.
Vikao vyembamba vya viti vina mradi kutoka juu ya bomba ili kuloweka mitetemo ambayo vinginevyo ingepitishwa na barabara.
Kebo zote zinatumia njia ya ndani. Ikiwa ulikuwa na wasiwasi kidogo kuhusu kununua baiskeli kutoka kwa maduka makubwa ya michezo, fahamu kwamba fremu hii pia inakuja na dhamana ya miaka mitano.
Groupset
Kipimo cha 52/36, cha kati kinalinganishwa na kaseti ya 12-29 ya Potenza. Kama ilivyo kwa baiskeli hizi zote, viunzi/vipandio vya breki ni Potenza ya kasi 11, lakini kwa sababu baiskeli hii inaendesha breki za pembeni badala ya breki za diski za majimaji, kofia ni fupi zaidi.
Jeshi la kumalizia
Seti ya 420mm Deda RHM02 vishikizo vilivyoshikamana vinabanwa na aloi ya 120mm ya shina la Deda Zero 2, wakati nguzo ya kiti ni sehemu ya kaboni yenye sehemu ya mraba.
Mbao wa kiti ulio juu ni tandiko la Fizik Antares (kukata kona kwa hakika hakumo kwenye kadi hapa). Sisi ni mashabiki wakubwa wa Antares - inapunguza uzito wa jengo na ni maelewano kamili kati ya utendakazi na starehe.
Magurudumu
Magurudumu ya Zonda ya Campag ndiyo silaha bora ya mafunzo kwa mashabiki wa vipengele vya Italia, vinavyotoa uimara na kutegemewa, na urahisi wa kuhudumia.
Ni jambo la kustaajabisha kupata seti hii ya magurudumu yenye thamani ya £450 kwenye baiskeli ndogo ya £2,000. Matairi ya Hutchinson Fusion 5 yenye upana wa 25mm pia hayakuwa na dosari katika kushika kwao na kustahimili kuchomeka wakati wa majaribio.
Barani
Jinsi baiskeli inavyotembea kwa maili chache za kwanza za kitanzi chetu cha majaribio hutuambia mengi kuhusu jinsi saa chache zijazo zitakavyohisi - uzito wake wa chini hurahisisha kusukuma dhidi ya upepo na barabara mbovu, pamoja na rahisi kupepesa kutoka upande hadi upande.
Pamoja na hayo, fani zinazoendeshwa kwa ulaini na matairi bora hufanya wanaoendesha magurudumu ya Campag Zonda kujisikia kama kuja nyumbani kwa mshirika mpendwa baada ya kukaa wiki nzima kwenye kongamano la mauzo.
The Ultra 920 ni mojawapo ya baiskeli ambazo hutuza pete kubwa kwenye tandiko, badala ya wakati wa kupanda tu. Ufanisi wa kusambaza nguvu kutoka kwa kiharusi hadi kwenye gurudumu la nyuma ni mbali zaidi ya tulivyotarajia.
Kubomoa barabara zinazozunguka katika mkao ulioketi huturuhusu kuzingatia kudumisha msingi thabiti huku tukichora miduara bora kwa kanyagio - inaboresha kila ingizo.
Inatuambia kwamba tunatumia muda mwingi wa safari yetu sio tu katika mnyororo wa meno 52, lakini pia hakuna mahali popote karibu na nguzo kubwa zaidi za kaseti ya Potenza.
Hii inasalia kuwa kweli wakati urefu wa urefu wa juu zaidi barabarani unapojitokeza, isipokuwa tunapoinuka kutoka kwenye tandiko ili kushambulia kupanda kwenye barabara zinazobingirika katika majaribio ya kufanikiwa kudumisha kasi.
Kufikia wakati tunafika sehemu ya juu zaidi ya kitanzi chetu cha majaribio, tunaharibu kupanda kwa gia kwa urefu wa kilomita, bado tuko kwenye pete kubwa. Barabara zenye mwinuko zinapoanza kuingia kwenye njia, tunabadilika hadi kwenye mnyororo wa meno 36 na kucheza kwenye kanyagio kama vile Contador.
Baiskeli chache sana ambazo tumeendesha katika miaka ya hivi majuzi zimetuacha tukiwa safi baada ya safari nyingi sana, na zilitufurahisha hadi kufikia hatua ambayo wenzetu wanaoendesha wanasadikishwa kuwa tumekuwa tukijihusisha na mafunzo ya siri ya ujanja.
Njia pekee ni mtetemo mdogo kutoka sehemu ya mbele, lakini haikatiki sana.
Kushughulikia
Ultra 920 ina pembe ya kichwa yenye mwinuko ya digrii 72.9, lakini kutokana na gurudumu lake la usawa, kiwango cha utulivu kinadumishwa.
Usitudanganye, ukitaka kuacha breki na kurusha tu baiskeli hii kwenye kona ukiwa umeshikilia pumzi, itageuka kwa kufumba na kufumbua, lakini inafanya hivyo. njia ya kutia imani kwamba huna shaka yoyote iwapo utashiriki kwenye mstari uliouchagua.
Weka breki hizo za kupanda moja kwa moja unapokimbia kwenye kipini cha nywele kuteremka, hata hivyo, na utashughulikiwa kwa njia maalum kabisa. Uwekaji wa vizuizi vya Potenza kwenye baiskeli hii, bila shaka, ni mojawapo ya bora zaidi ambazo tumewahi kujaribu - kwenye baiskeli yoyote.
Jumla ya hisia kutoka kwa pedi za breki hadi waendeshaji ni mojawapo ya mambo ambayo hufanya kuendesha baiskeli hii karibu kuhisi kama uhusiano wa kuheshimiana.
Hiyo inaonekana kama hyperboli, lakini hebu tukuhakikishie baiskeli hii inahitaji kuendeshwa ili uaminike. Na hiyo ni kabla hata hatujagusia ukweli kwamba kiwango hiki cha kasi, ujasiri, starehe na utendakazi wa pande zote kinapatikana kwa chini ya £2, 000.
Ukadiriaji
Fremu: Uzito wa chini sana na ukakamavu. 9/10
Vipengele: Hutengeneza kipochi kizuri sana cha kushikamana na breki za ukingo. 8/10
Magurudumu: Zonda za Kampeni ni wachezaji bora wa pande zote. 8/10
Safari: Hubembeleza mpanda farasi na kumtia ujasiri mkubwa. 9/10
Hukumu
Mchezaji ngumi wa kuzunguka pande zote anayetumia vyema pembejeo yako ya kukanyaga iwe unaendesha kwenye gorofa au kushambulia mwinuko
Nunua Btwin Ultra 920 kutoka Decathlon hapa
Jiometri
Ukubwa umejaribiwa: M
Uzito: 7.43kg
Bomba la juu (TT): 545mm
Bomba la kiti (ST): 500mm
Rafu (S): 548mm
Fikia (R): 398mm
Minyororo (C): 405mm
Pembe ya kichwa (HA): digrii 72.9
Pembe ya kiti (SA): digrii 73.4
Wheelbase (WB): 998mm
BB tone (BB): 70mm
| Btwin Ultra 920 CF | |
|---|---|
| Fremu | Btwin Fremu ya kaboni ya Ultra, Fork ya kaboni ya Ultra Comp |
| Groupset | Campagnolo Potenza |
| Breki | Campagnolo Potenza |
| Chainset | Campagnolo Potenza, 52/36t |
| Kaseti | Campagnolo Potenza, 12-29t |
| Baa | Deda RHM02 aloi |
| Shina | Deda Zero 2, aloi |
| Politi ya kiti | B'Kaboni pacha |
| Magurudumu | rimu za Campagnolo Zonda, Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c matairi |
| Tandiko | Fizik Antares |
| Uzito | 7.43kg (M) |
| Wasiliana | btwin.com |
