Imeundwa nchini Uingereza na kuendelezwa kwa maoni kutoka kwa mwanamume anayejua jambo moja au mawili kuhusu kwenda haraka dhidi ya saa
Kipengele hiki kimetayarishwa kwa ushirikiano na Boardman
Chris Boardman anahitaji utangulizi mdogo. Kabla ya Sir Brad, Cav na Froomey kuja, pengine alikuwa ndiye mwendesha baiskeli pekee wa Uingereza ambaye watu wengi wangeweza kumtaja.
Katika taaluma yenye mafanikio makubwa, Boardman alijitengenezea umaarufu kwa kutafuta njia mpya za kudanganya upepo, na hilo bado ndilo kiini cha aina mbalimbali za baiskeli za TT anazoweka nyuma jina na ujuzi wake.
Kwa upande wa TTE 9.2, ubunifu unaovutia ni utumiaji wa vipande vya kinachojulikana kama 'mkanda wa safari', mkanda wa plastiki safi wenye makali makali ya 1.25mm unaowekwa kwenye ukingo wa mbele wa mirija mahususi.
‘Hili ni eneo moja ambalo najua tuna kasi ya kweli kuliko shindano,’ anasema Andy Smallwood, mkurugenzi mkuu wa Boardman International.
‘Mkanda husogeza safu ya mpaka ya hewa, kuigeuza kuwa na msukosuko, na kuiweka ikiwa imeunganishwa kwa muda mrefu kabla ya kutenganishwa. Tumeona kuna manufaa makubwa ya angani na hii ni ya kipekee kwa Boardman.'
Kama inavyofaa mashine yenye jina la mshindi mara tatu wa muda wa majaribio ya utangulizi wa Tour, kila kitu kuanzia shina na chumba cha rubani cha Boardman hadi sehemu ya mapumziko ya bomba la kiti cha gurudumu la nyuma kimeundwa kwa kasi kama vile. lengo kuu.
Hata hivyo, hata baiskeli ya angani haitakuwa ya kasi zaidi ikiwa haimfai mpanda farasi, na Boardman anasema imezingatia maoni kuhusu uthabiti na ushughulikiaji kutoka kwa timu za wataalamu na waendeshaji wanaotumia baiskeli zake ndani. kutengeneza TTE 9.2.
Boardman TTE 9.2
Groupset: Shimano Ultegra 6870 Di2
Magurudumu: Boardman Air Elite Nine
Sanduku la kumalizia: Chumba cha kuendeshea ndege cha Boardman Integrated Carbon, Boardman Elite CC Bandari ya kukaa Carbon, ISM Adamo Road tandiko
Uzito: 9.48kg
Bei: £4, 300 takriban kama pichani
Wasiliana: boardmanbikes.com
