Hakuna waendeshaji wengi wa timu ambao huchafua mikono yao wakijenga mashine zao wenyewe. Wale wanaopanda mbio za Kibosh Racing wanafanya hivyo
Kibosh Racing, timu ya ndani ya Uingereza kutoka Kusini Magharibi, wameungana na mtengenezaji wa fremu maalum Tom Donhour 'kutengeneza kundi la mashine za chuma za kasi ya juu'.
Lakini badala ya kuruhusu Donhou atengeneze fremu maalum kwa kila mmoja wa waendeshaji gari mwenyewe, waajiri wa Kibosh Racing walibadilishana mazoezi ya kanyagio kwa vipindi vya warsha na kusaidia katika kujenga baiskeli za timu zao wenyewe, kuchimba visima, kunyoosha na kutayarisha hadi usiku. Warsha ya Donhou's East London.
'Kabla hata hatujapanda baiskeli zetu, tutakuwa tumepata muunganisho wa karibu zaidi tuwezavyo na mashine tutakazoendesha na kukimbia, 'timu hiyo ilisema.
Fremu ni mchanganyiko wa Columbus HSS na neli ya Spirit, ambayo Donhou - kwa mwanamume mwenyewe bila shaka alikuwa na jukumu kubwa katika jengo - amechagua kimakusudi kuzipa baiskeli ulaini na ngumi.
Fremu zina mirija ya mviringo ya machozi iliyo kinyume na mirija ya juu iliyo na ovalis nyingi, ambayo pamoja na kukaa kwa upana inapaswa kuzipa baiskeli ugumu wao unaostahiki mbio.
Magurudumu ya Columbus Futura na magurudumu ya Ritchey WCS na vifaa vya kumalizia vinakamilisha ujenzi, huku kazi ya rangi ya kumeta-meta, ikichukua vidokezo vya muundo kutoka kwa timu fulani ya F1 McLaren iliyofadhiliwa na Marlboro ya miaka ya 70, hutoa umaliziaji mzuri.
'Kuhusu timu, ' Kibosh anasema, 'hutawaona wakiongezeka joto kwenye turbo. Wangependelea kuanguka na kuungua kuliko kucheza salama, wakiwa na njaa ya sanaa ya mbio, wakati mbio zilipokuwa za matumbo, si mafanikio ya ziada… na bila shaka, bia baridi kwenye mstari wa kumalizia.'
donhoubicycles.com
