Akipita kwenye miamba ya ajabu ya Cornwall, Mwendesha Baiskeli anagundua milima isiyo na maji, njia zenye kivuli na miji ya bandari
Tumejikunyata mahali fulani kwenye pwani ya kaskazini-magharibi ya Cornwall, na Ash McDuffie ananipa somo la historia. Ash anamiliki duka la karibu la baiskeli la Hayle Cycles, kwa hivyo analijua eneo hilo vyema, na kulingana naye ni ukuta ambao unatupa tarehe za makazi kutoka Enzi ya Chuma, ambayo inafanya kuwa karibu miaka 2,000. Baadhi ya kuta zina umri wa hadi miaka 8,000, anadai, ingawa huenda sikumsikia kwa sababu upepo unavuma sana na mvua inanyesha kwa kasi na hivyo kudidimiza mazungumzo yetu.
Kaunti hii iliyo kusini zaidi ya Uingereza inaweza kuwa na sifa ya kuwa mojawapo ya maeneo yenye jua nyingi zaidi nchini, lakini tumekasirisha kwa wazi miungu ya Waselti ambayo iliabudiwa huko Kernow (hiyo ni Cornish kwa Cornwall). Ash na Hari, waelekezi wetu wa leo, walikuwa kimya ajabu waliposimama kwenye mapambazuko kwenye mvua ya kijivu. Walikuwa wamekubali kwa shauku kumwonyesha Mpanda Baiskeli kuzunguka barabara zao, lakini walipofika nilihisi kwa namna fulani kwamba uzuri wa wazo hilo ulikuwa umetoweka. Hata hivyo, pambano laini la kustarehesha la Trevose Harbor House lilionekana kuwafurahisha, na sasa wanapiga gumzo kwa furaha, hata kama bado siwasikii kutokana na dhoruba hiyo.
Njia tunayofuata hukumbatia ufuo kutoka St Ives hadi Penzance na kisha kuzunguka tena juu ya moors hadi ukumbi wa wasanii wa St Ives. Kwanza, tunapaswa ‘kunyata na kutoka nje ya mji’, anasema Hari, tarishi ambaye miguu yake inaonekana kuwa imetengenezwa kwa titanium. Alikimbia kwa hatua 823 kwenye mzunguko wake jana na bado anafanya kazi nyepesi ya kupanda kwa kilomita 4 kutoka bandarini hadi makutano ya B3306 na B3311, ambapo tunapita kulia. Tofauti na Hari, sijisikii vizuri sana asubuhi hii na wavulana tayari wako mita chache mbele. Ninaweza kuona njia kwa mbali ikipita kutoka kwangu na inaonekana kama rollercoaster.
‘Tulikuwa na mvulana kutoka London kwenye klabu mara moja,’ asema Hari, mwanachama wa Penzance Wheelers, ambaye mpanda farasi wake maarufu ni ex-Rapha-Condor pro Tom Southam. 'Hakuweza kuamini jinsi ilivyokuwa ya vilima. Ilibidi alale chini baada ya safari, alilala.’ Hari anacheka kwa sauti kubwa. Ninaficha ukweli kwamba, ingawa nilizaliwa katika eneo jirani la Devon, nimekuwa London kwa miaka 20. Katika muda wa dakika 30 tayari tumepita miamba ya mawe, spire za granite, matuta ya juu na kutazama maporomoko ya mbali ambayo yanaanguka baharini. Lakini tunapopanda hadi Eagle's Nest, nyumba ya kuvutia iliyozungukwa na mawe makubwa na inayoangazia kijiji cha Zennor, ninahisi uchovu kidogo kutokana na juhudi ambazo tayari nimeweka, na kwa hivyo inakuwa afueni barabarani. kwa shukrani shuka tena.
Mteremko mkali unatupa utulivu kutoka kwa vilima, lakini utulivu wangu unabadilishwa haraka na hasira huku wingu la kibinafsi la mvua ambalo limeketi juu ya kichwa changu likitoa mkondo mwingine. Kuna maji mengi sana yanayotoka barabarani hivi kwamba miwani yangu ina mito inayotiririka kwenye lenzi na ninaweza kuhisi dawa kwenye ulimi wangu. Kwa kuzingatia idadi ya ng'ombe hapa, ninatetemeka kufikiria ni wapi maji hupata ladha yake ya kipekee. Hata hivyo, umbali wa mita mia chache, kuna mwangaza wa jua na upinde wa mvua. Ninapepesa macho na kuwa na wasiwasi kwamba huo ni udanganyifu mbaya lakini tunapopiga mbizi na kusokota kupitia Zennor, mvua hukatika na mwanga wa jua hutufunika.
Okoa kwa msongamano mdogo wa magari mjini, barabara hiyo haina gari kwa furaha, licha ya urefu huu wa maili 13 mara nyingi kupigiwa kura kuwa mojawapo ya barabara bora zaidi nchini Uingereza. Ash na Hari wanajua njia waziwazi na wanapiga kona kama vile Lewis Hamilton. Tunateleza kutoka Zennor na kuzunguka sehemu kadhaa, tukipita alama ya manjano nyangavu ambayo ni Gurnard's Head Inn, kisha tunasonga mbele hadi kwenye Shamba la Porthmeor, mkusanyiko wa majengo ya mawe yaliyosongamana ambayo huzunguka barabara. Kwa kuwasili kwa jua mimi huvua koti langu la mvua, lakini miungu inacheza nami tu. Dakika moja baadaye wingu la vitabu vya katuni linarudi ili kutupa maji mengine, na upepo unavuma.
Kando ya bahari
Pwani karibu na Land's End ni ya porini na tambarare kuliko vyungu vya watalii vya kijani kibichi vya Newquay, Padstow na Rock, kaskazini zaidi. Moorland ya mbali inatawala sehemu hii ya kaunti na, ukitazama magharibi, ardhi inaonekana kushuka kiwima baharini. Barabara kutoka St
Ives to Land’s End hufuata mikondo ya ufuo katika msururu wa miteremko, na kuifanya kuwa eneo bora zaidi la kuendesha baisikeli. Kupitisha mgodi wa bati wa Carn Galver, masalio ya enzi ya viwanda ya eneo hilo, barabara inabadilika kidogo. Carn Glaver inamaanisha 'rundo la mawe mahali pa kutazama' katika Kernowek (Cornish kwa watu wa nje kama vile mimi) na ni jambo la kuvutia. Tunasimama ili kuangalia ganda la kuogofya la nyumba kuu ya pampu na chumba cha injini, kuwa na gumzo na dada aliyetapakaa matope ambaye anakata nyasi, kisha kuendelea.
Hari ghafla anaanza kulaani uso wa barabara, ambao kwangu hauna mashimo na laini. ‘Ilikuwa sehemu nzuri sana ya barabara,’ analalamika. "Kisha wanaweka vipandikizi na mawimbi ya ng'ombe," anasema, na kuwalaani wajenzi wa barabara ambao wanaonekana kuwa wameharibu njia yake. Mihimili ya ng'ombe, hata hivyo, pengine ni chaguo la busara, ikizingatiwa kwamba sasa ninajadiliana na ng'ombe ng'ombe mbovu wa Belted Galloway, ambaye amesimama kando ya barabara akinikodolea macho. Baadaye kidogo, ng'ombe anasonga kando na tunaelekea St Just, mji wa magharibi zaidi wa Uingereza, ambao uko katika Eneo rasmi la Urembo wa Asili.
Kuna mshangao mbaya wa 21% kabla hatujafika huko, na ninashukuru kwa mkupuo wa meno 28 ambao hunifanya kupanda mlima na kuingia mjini. Ash ana njaa na anatumia hali ya majaribio ya muda kamili katika harakati zake za kufika kwenye kituo chetu cha kwanza cha kahawa. Kupitia Uwanja wa Ndege wa Land's End, barabara ni tambarare kwa mara moja. Sennen Cove upande wa magharibi ni ufuo wa kuteleza kwenye mawimbi na kijiji cha pwani chini ya mlima mwinuko wenye urefu wa nusu maili, ambao tunashukuru kuuepuka tunapoelekea mwisho wa Uingereza.
Jivu limejikunyata juu ya pau na kulipuka kwenye upepo mkali. Hari anazungusha miguu yake nyuma na kondoo wanapita katika maono yangu ya pembeni. Baada ya kama kilomita 10 tunachukua upande wa kushoto kuelekea Treen na kupiga kelele na kusimama nje ya Mkahawa wa Apple Tree huko Trevescan. Helen, mmiliki, anatusalimia kama marafiki waliopotea kwa muda mrefu na tunatulia kwa riziki kwa namna ya pudding ya mkate wa cider na cream iliyoganda. "Tuna chakula cha mchana cha Krismasi cha kilabu hapa," anasema Hari, akiingia. Ninapitisha krimu, nikijua athari ambayo ingenipata kwenye vilima vijavyo, na badala yake nikitazama kwa wivu wakati wavulana wakipiga keki zao hadi zionekane kama miteremko ya mini. Ninasita kuacha starehe ya cafe. Helen anashughulika na kupeana sandwichi za unga uliotengenezwa nyumbani, lakini tuna safari ndefu, na kwa hivyo mara tu sahani zinapofutwa tunabonyeza na kuingia katika ulimwengu wa ajabu wa maua na ua wa juu. Afadhali zaidi, jua limetoka.
Imeongezwa
Barabara kutoka Land's End hadi Mousehole ni handaki la foxgloves refu, kambi za waridi na miti mirefu. Upepo uko juu na kingo za mimea zinazunguka kwenye upepo, na kutuma petals kuruka kila mahali. Tuko kwenye njia ya Land's End 100, sportive ya maili 100 ambayo hufanyika Oktoba. Ni safari ambayo, kulingana na Hari, ni 'ngumu sana'. Ninahisi hapa kwamba Hari anaweza kuwa tofauti kidogo na sisi wengine, na anaposema 'ngumu kabisa' ukweli ni kitu sawa na mateso makubwa.
Tunazima B3315 kuelekea Mousehole, ambayo wavulana hunikumbusha haraka hutamkwa mowzel. Mteremko wa kuelekea mjini kupitia Raginnis Hill ni barabara yenye mwinuko yenye urefu wa 1.5km iliyojaa watalii na magari yaliyoegeshwa. Tunapaswa kuchukua kwa tahadhari, lakini thawabu ya kupungua kwa 18% ni mtazamo mzuri wa maji ya turquoise ya bandari ya Mousehole na St Clement's Isle, eneo la mawe lililo umbali wa mita mia chache kutoka baharini. Kupitia makutano ya barabara nyembamba na nyumba ndogo za uvuvi za mawe tunafika kwenye jua kali kwenye bandari. Mara ya mwisho nilipokuwa hapa, miaka 10 iliyopita, kilikuwa kijiji cha wavuvi chenye mikahawa michache mizuri. Sasa ni vyumba vya chai visivyo na gluteni na viunga vya Cath Kidston. Hata hivyo, bado ni mahali pazuri pa kupumzika na kutazama mandhari.
Kila chini huja juu, na tunapoondoka bandarini barabara inainama juu bila kuzuilika na Ash hushambulia kilima nje ya kijiji kwa mara nyingine tena, huku mimi nikipepesuka katika kuamka kwake. Tunafuata Barabara ya Cliff, inayotoka Mousehole hadi Newlyn, nyumbani kwa mojawapo ya meli kubwa zaidi za wavuvi nchini Uingereza. Ash ananiambia kuwa wiki iliyopita walijaribu kuweka rekodi ya dunia hapa kwa mkusanyiko mkubwa wa maharamia katika sehemu moja. Ash alikuwa mmoja wa maharamia wapatao 14,000 waliokusanyika kwa wingi wa miguu ya mbao na kasuku bandia, lakini inaonekana haikutosha kabisa kuingia katika Kitabu cha Kumbukumbu cha Guinness.
Tunaingia Penzance, mji mkubwa zaidi katika eneo hili, na tukaamua kuwa ni wakati wa chakula kinachofaa. Wakati wa chakula cha mchana katika Jumba la Old Lifeboat, karibu na bandari, Hari anajadili kuangamia kwa baiskeli ya posta. "Mara ya kwanza nilipopanda moja nilienda moja kwa moja kwenye mpini," anasema. 'Ni trei iliyo mbele, inawafanya wasiwe thabiti. Mambo ya kutisha,’ anaongeza.‘Nimefurahi kuwa sihitaji kupanda gari moja tena.’
Zaidi ni moor
Kwenye karatasi, kupanda kutoka Penzance juu ya Gear Hill kusiwe kugumu sana, lakini baada ya mlo wa mchana wa kaa mbichi na galoni za kahawa inahisi kuwa ndefu, ya kuchosha na ya kusikitisha kidogo. Baada ya takriban kilomita 4 tunapita kushoto kuelekea New Mill kupitia Trevaylor Woods tulivu, ambapo miti ya mikoko, mwaloni, mikuyu na misonobari inakaa barabarani. Inavutia, hata ni ya kichawi, lakini ninachoweza kufikiria ni kwamba ningeweza kufanya kwa uchawi ili kunifikisha kilele cha kilima hiki kwa sasa.
Baada ya takribani 2km ua kupungua na kujikuta tukipitia moorland ya kuvutia iliyofunikwa na heather ya zambarau. Barabara ya gorofa kwenye moor ni mahali pazuri pa kunyoosha miguu yetu, kwa hiyo tunaingia kwenye kasi na kuongeza kasi, tukifurahia ukweli kwamba upepo sasa unatusukuma. Nikiwa nimeinamisha kichwa changu naepuka tu kupepesa kiwavi mnene zaidi, mwenye nywele nyingi zaidi ambaye nimewahi kuona, ambaye anatambaa kwa haraka kuvuka barabara. Ni kiumbe hai kingine tu tunachopeleleza tunaporuka katika mazingira ya nyasi. Upweke hudumu hadi tunateremka mlima ili kujiunga tena na B3306 karibu na Gurnard's Head - shimo kubwa la kunywea maji la manjano ambalo sasa linaonekana kuwa mahali pazuri pa kusimama. Inavutia, lakini tuna takriban kilomita 15 tu kwenda, kwa hivyo tunaendelea.
Tuko kwenye mbio za nyumbani sasa, lakini kati yetu na kumaliza kwetu huko St Ives kuna changamoto mbaya ambayo ina jina la Strava la 'The Eagle Has Flown The Nest'. 'Tunaipiga kwa mabomu hapa kwenye mbio za kilabu,' anasema Hari huku nikipasua matumbo yangu ili kufika kilele cha mteremko mfupi unaofikia kilele cha karibu 14%. Zikiwa zimesalia kilomita chache tu ninaipa kila kitu nilichonacho na tunaporuka juu ninahisi niko karibu kutembelewa tena na kaa wangu wa chakula cha mchana, lakini Hari bado anapiga soga, inaonekana hajaathiriwa na upinde rangi. Licha ya juhudi zangu bora najua sitakuwa nikisumbua ubao wa wanaoongoza kwenye Strava. KOM kwenye sehemu hii ni ya Chris Opie wa Rapha-Condor-JLT, ambaye anaonekana kuwa amebeba sehemu nyingi za haraka zaidi hapa. Mpanda farasi anayeegemea Truro anapenda sana barabara hizi.
Safari ya kupendeza ya kuteremka kurudi kwenye B3311 inafuatwa na kona kali kulia kuzunguka Towednack Hill. Kuanzia hapa, moors huinuka sana kuelekea magharibi, lakini tunashuka hadi St Ives kupitia Lelant na Carbis Bay. Siku hiyo inaongezwa na chupa iliyopatikana vizuri ya Boiler's Cornish Ale kwenye mtaro wa Trevose Harbor House. Hali inaendelea vizuri huku Hari akitafakari kupanda juu ya kupanda ili kujiunga na klabu hiyo, lakini anaamua kuwa anaweza kukutana nao kwenye Hoteli ya Star Inn, ambayo ni maradufu kama Nyumba ya Klabu ya Penzance Wheeler. Wenzangu kwa siku hiyo kwa hakika wameweka mazungumzo, ambayo inaonekana inafaa. Linapokuja suala la kuendesha baiskeli, Cornwall ina mengi ya kusema.
Malazi
Mwendesha baiskeli alikaa katika Jumba zuri la Trevose Harbor huko St Ives. Kuagiza kiamsha kinywa cha mapema hakukuwa tatizo, lakini ukiwa na chakula kizuri kama hiki - fikiria granola ya kutengenezwa nyumbani, toast ya unga wa sour, croissants ya moto iliyojaa Cornish ham, kiamsha kinywa kamili cha Cornish na kahawa nzuri - utataka kuchukua wakati wako kama tulivyofanya, kuanza safari yetu baadaye kuliko ilivyopangwa. Vyumba vingine vinaweza kubeba baiskeli na kuna kufuli thabiti kwenye eneo salama, lililopambwa. Bei huanza kutoka £140 kwa kila chumba kwa usiku, kitanda na kifungua kinywa, kulingana na kushiriki mara mbili. Nenda kwenye trevosehouse.co.uk kwa maelezo zaidi.
Asante
Shukrani nyingi kwa Julia Hughes katika Visit Cornwall (visitcornwall.com), ambaye alitoa usaidizi muhimu kwa safari hii. Asante kwa Ash at Hayle Cycles kwa kutuonyesha maisha yake ya kuendesha baiskeli na asante kwa Deyna, dereva wetu wa siku hii.
