Kwenye karatasi viatu vya Shimano RX8 hujaza niche ndogo. Kwa mazoezi ni baadhi ya viatu vinavyotumika sana unaweza kununua
Viatu vya Shimano RX8 viliboreka na kutolewa mwaka wa 2019 vikiwa muundo wa kwanza wa dunia ulio maalum kwa changarawe, lakini mali isiyohamishika waliyokuwa wakimiliki yalionekana kufurahisha zaidi.
Hata ndani ya safu ya Shimano mwenyewe, RX8s ilibidi wajaribu kuunganisha kati ya njia laini na bora ya barabara, ikilelewa na S-Phyre RC902s, na safu mbovu za MTB, zikilelezwa na S-Phyre XC9s.
Baada ya zaidi ya miezi 18 ya matumizi ya kawaida, nimekuja kutazama viatu vya RX8 kama jozi muhimu zaidi ninazopata.
Uzito
Shimano anasema RX8s ziliundwa katika jaribio la kuchanganya matumizi ya mfumo wake wa SPD unaolenga baisikeli ya milimani na uzani mwepesi wa mfumo wake wa SPD-SL unaoenda barabarani.
Kwa hivyo Shimano amekaribia muundo huo kwa kujivua kutoka upande wa MTB badala ya kuweka kiatu barabarani.
Imeweka vipengele vingi ambavyo vingefaa kubakizwa kwa kupanda kwa changarawe lakini imeondoa baadhi ya vipengele vya laini vya XC ili kupunguza uzito zaidi kwenye uwanja wa viatu vya barabarani.
Hiyo inamaanisha kuwa viatu vya RX8 bado vina mikoba ya TPU inayostahimili mikwaruzo, kidhibiti kisigino na soli ngumu ya kaboni ya viatu vya XC9, lakini badilisha piga moja la Boa IP1 kwa mkanda mwepesi wa velcro, ukubwa chini ya kikombe cha kisigino, na poteza viunzi kabisa.
Kulingana na Shimano, mabadiliko haya yanaokoa takriban 60g ikilinganishwa na XC9s. Nilipima sampuli 43 za RX8 kwa 291g kwa kila kiatu.
Kwa kulinganisha jozi ya S-Phyre RC901s (mtangulizi wa RC902s iliyotolewa hivi majuzi) yenye ukubwa sawa ina uzito wa 257g kwa kila kiatu. Hiyo inamaanisha kuwa RX8 zinakaribia uzani wa kiatu cha juu zaidi licha ya kujumuisha vipengele kadhaa kutoka kwa viatu vya Shimano vya juu vya MTB ambavyo vinawafanya waweze kustahimili hali ngumu zaidi.
Kwa kuzingatia haya yote yamepatikana kwa bei ya rejareja kwa kiasi cha £100 nafuu kuliko RC902s na XC9s zote mbili, ni kazi ya kuvutia. Inaashiria viatu vya Shimano RX8 kuwa vya thamani nzuri hata kabla ya utendakazi wao wa-kidogo-wa-kila kitu kuzingatiwa.
Uimara
Mwisho wa RX8s ya juu ni muundo wa kifahari wa uwekaji pembe ambao hushika mwangaza kwa njia tofauti ili kuunda mwonekano wa kamo ya toni-toni, lakini licha ya mwonekano wake pia ni ngumu kuvaa.
Bampa za TPU zinazoanzia kwenye nyayo hadi sehemu ya juu ya kidole cha mguu na kisigino hufanya kazi nzuri ya kukinga uharibifu katika maeneo ambayo huathirika zaidi. Hata hivyo, sehemu za juu zimepigwa na miamba, zimepasuliwa kwenye changarawe na kuchapwa na miiba katika wakati ambao nimezitumia. Licha ya alama ndogo, wameweza kuepusha unyanyasaji mbaya zaidi.
Ikiwa imetengenezwa na Shimano, ubora wa jumla wa muundo wa RX8 hauna lawama na kwa kipindi kirefu cha majaribio kumekuwa hakuna matukio ya mishono ya kushonwa au kushindwa kwa gundi.
Safu ya kukanyaga na yenye dimple ambayo kwa kiasi kikubwa hufunika bati gumu la pekee ya kaboni imetengenezwa kwa nyenzo ngumu ya plastiki, mawazo ya Shimano ikiwa ni kwamba inapaswa kuharibika kidogo chini ya mizigo ya kukandamiza ya kanyagio. Kwa sababu ya kutobadilika kwake inavaa vizuri lakini ingawa inachimba kwenye ardhi laini vizuri, singesema ndiyo suluhisho kali zaidi kwenye sehemu ngumu.
Kukanyaga pia ni finyu kidogo, ikienea hadi milimita 69 kwa upana katika sehemu yake pana zaidi ya sehemu ya mapumziko. Kwa kulinganisha, viatu vya Specialized S-Works Recon huenea hadi 80mm katika sehemu yake pana zaidi, pia katika eneo sawa.
Kwa hivyo nilihisi kama nilikuwa na ufahamu zaidi juu ya uwezekano wa kugeuza kifundo cha mguu kwenye ardhi isiyosawazisha kwenye RX8s, lakini nitakubali kwamba matukio yoyote halisi hayakuwa ya mara kwa mara kuliko viatu vingine.
Shimano anaweza kutoa sababu dhabiti nyuma ya kishindo hiki kinachotambulika katika vazi la RX8. Mchoro wa kukanyaga ni upana wake ili kutoa uthabiti bora wa kukanyaga, kuoana kama inavyofanya na muundo wa kanyagio wa Shimano wa SPD.
Kwa kuzingatia muda uliotumika kwa baiskeli huku ukiendesha changarawe (nyingi kabisa) dhidi ya muda unaotumia nje (sio mwingi) ningesema kwa ujumla haya ni maelewano yanayofaa kufanya, ingawa itakuwa vizuri tazama vizuizi vilivyopanuliwa kidogo ikiwa kiatu kitarekebishwa.
Fit
Kwa ukali wote wa RX8 kufaa kwao ni kipengele kingine kinachokaribia kulingana na viatu vya barabarani vya Shimano.
Njia ya juu inachukua muundo uliothibitishwa wa Shimano wa '360° Surround' ambapo nusu ya ndani ya sehemu ya juu inakunja na kuzunguka nusu ya nje - fikiria kufungwa kunafanyika kwa mtindo sawa na jinsi unavyoweza kupeperusha bango lililokunjwa. kwenye silinda inayobana zaidi.
Hii huruhusu sehemu ya juu kufunga karibu na mguu wako badala ya kushuka juu yake. Licha ya kushikiliwa kwa usalama, haileti shinikizo la kutofautiana kwa hivyo nilipata viatu vinaweza kukaa kwa muda usiojulikana. Sikupata haja ya kuachilia mvutano kwenye kituo cha mkahawa, kwa mfano (wakati vitu kama hivyo viliruhusiwa).
Kufungwa kwa Velcro kote kwenye kisanduku cha vidole kuna uwezekano wa kuwekwa-na-kusahaulika lakini muundo wa kuunganisha wa upigaji simu wa Boa IP1 hufanya kazi na ukataji wa sehemu ya juu vizuri. Nilikipata kimefunga kiatu katikati ya mguu wangu kwa uthabiti na kwa usalama.
Umbo la jumla la RX8 kwa kawaida ni Shimano. Wameshiba kisigino - hata laini kuliko S-Phyre RC901s kwa bahati, shukrani kwa pedi za ukarimu zaidi - lakini hufunguliwa ili kutoa upana wa ukarimu kwenye sanduku la vidole. Ni mchanganyiko ambao unapaswa kubeba anuwai ya maumbo ya miguu.
Binafsi nina kisigino chembamba, kina kirefu, na sehemu ya mbele pana ya sauti ya chini, ambazo ni sifa ambazo kwa ujumla hufaa viatu vya Shimano vizuri sana. Viatu vya RX8 ni pamoja na insoles za arch-adjustable (ongezeko kubwa la thamani ambalo mara nyingi hukosa hata katika viatu ambavyo ni ghali zaidi kuliko RX8's, ninakuangalia Sidi), kwa hivyo kwa kuingizwa kwa wedge ya juu iliyowekwa viatu vilikuwa vya juu sana. starehe.
Bora kati ya zote mbili
Shimano amefanya kazi nzuri sana ya kuchukua vipengele kutoka kwa vikundi vyake vya barabara na vikundi vya MTB na kuviweka sawa chini ya jina la GRX ili kuunda kitu kinacholingana na zote mbili, lakini cha kipekee katika haki yake yenyewe.
Chapa imepata mafanikio sawa katika viatu vya RX8 kwa kutumia mbinu sawa.
Ingawa bado ningependelea usalama na ufanisi wa kiatu cha barabarani kwa kuendesha barabara moja kwa moja na burlier, muundo uliolegea zaidi wa viatu vya MTB kwa kuendesha baiskeli mlimani, kwa nafasi ya changarawe katikati (pamoja na mara kwa mara. uingiliaji usio rasmi katika taaluma zingine zote mbili), viatu vya Shimano RX8 ni chaguo nzuri.
