The Bontrager Velocis Mips ni kofia ya anga iliyo na hewa ya kutosha, inayochanganya umbo na utendakazi wa karibu-peerless
Kulikuwa na wakati - sio miaka mingi sana iliyopita - ambapo chaguo lako la kofia za anga zinazoenda barabarani lilipunguzwa kwa vifuniko vilivyofungwa kwa kiasi kikubwa kama vile Giro Air Attack au hata Bontrager Ballista (ikizingatiwa kuwa bila shaka wewe sio aina ya mtu wa kuvaa kofia ya TT kwenye changang. Usicheke, nimeona ikitokea…).
Kofia ya kofia ya Bontrager Velocis Mips inawakilisha safu ya juu ya wimbi jipya la kofia za anga, ikichanganya ufanisi wa aerodynamic na zaidi ya uingizaji hewa wa kutosha. Huwezi kujizuia kushangaa kwa nini imetuchukua muda mrefu kufika hapa.
Fit na ufanye kazi
Furaha ya kofia ya chuma ya Bontrager Velocis Mips ni kwamba inachanganya kipimo kikubwa cha mtindo na utendakazi wake mzuri. Kwa mwanzo, nyenzo za kamba ya kidevu ni hariri kuliko wengi, kusaidia faraja. Zaidi ya hayo, kufungwa kwa Boa kwa upande wa nyuma kunawakilisha matumizi muhimu ya teknolojia inayoonekana mara nyingi zaidi kwenye viatu vya baiskeli - ni gurudumu la kubofya linaloweza kurekebishwa kidogo ambalo hulegea na kukaza kwa viongezeo vidogo ili kutoshea vyema.
Nunua kofia ya chuma ya Bontrager Velocis kutoka Trek sasa kutoka £126.99
Nina kichwa cha 57cm, kwa hivyo nilichagua toleo la M la Bontrager Velocis, ambalo lina urefu wa 54-60cm. Ikizingatiwa kuwa nilikuwa nikiendesha gari ndani yake bado nikicheza kufuli zangu za kufuli (umejaribu kupata miadi ya nywele kwa wakati huu?), fit ilikuwa nzuri, lakini bado hakuna mahali inakaribia kubana kupita kiasi.
Ningeenda hadi kusema kwamba kufaa ni sawa na kofia yangu ya mwisho ya Giro Synthe.
Kuongeza mvuto zaidi wa Bontrager Velocis Mips ni mojawapo ya ‘gereji’ za miwani ya jua zenye ufanisi zaidi ambazo nimetumia. Mikono ya jozi ya Kifungu cha kwanza cha mtindo wa michezo Vipimo vyake vilichukuliwa kwa urahisi kama vile vya miwani ya jua ya Oakley Radar EV Path iliyolengwa kabisa kwa baiskeli.
Pepo kwenye nywele zako
Nafasi tano kubwa mbele ya kofia ya helmeti ya Bontrager Velocis Mips ikivuta hewa kama vile nyangumi anayemeza plankton, huku sehemu sawa ya kuingia kwenye taji ya kofia hiyo ikipunguza ubaridi zaidi unapoinamisha kichwa chako chini.
Hakukuwa na uhakika wa kupanda na kofia hii kwamba nilitamani upepo zaidi kwenye nywele zangu, wala sikukumbana na joto kupita kiasi, hata katika halijoto ya katikati ya miaka ya 20.
Nunua kofia ya chuma ya Bontrager Velocis kutoka Trek sasa kutoka £126.99
Mfuko wa ndani wa Mips, ambao umeundwa (kwa maneno ya Bontrager) 'kusaidia kupunguza nguvu za mzunguko kwenye ubongo unaosababishwa na athari za pembe kwa kichwa' sio tu kwamba hauvutii katika hali ya kawaida ya kupanda, lakini pia huunda njia za hewa. kati yake na ganda la nje la kofia, kwa upoeji bora.
Maelezo bora
Mwisho wa kofia ya chuma ya Bontrager Velocis Mips unakaribia kuchunguzwa, ambapo vifuniko vingine vya washindani wa bei havikufaulu (idadi ya faini mbaya na utumiaji mbaya wa muundo ambao nimeona imani ya ombaomba), ikiwa na mwisho wa kina na mwonekano wa kifahari kabisa.
Pia ya kukumbukwa ni kwamba Bontrager inatoa huduma ya kubadilisha helmeti, ambapo kampuni itachukua nafasi ya kofia yako bila malipo ikiwa haukubahatika kugonga nayo ndani ya mwaka wa kwanza wa umiliki.
Sehemu pekee ambayo inashushwa ni uzito wake. Ingawa hakuna mahali karibu kama kubeba kizuizi cha upepo kichwani, Bontrager Velocis Mips ina uzani wa 272g.
Je, hiyo inapaswa kukuzuia kuinunua? Inaweza. Lakini ndiyo njia pekee inayowezekana ya kuvunja makubaliano.
Ukaguzi wote ni huru kabisa na hakuna malipo yoyote ambayo yamefanywa na makampuni yaliyoangaziwa kwenye ukaguzi
