Wikendi moja na Klabu ya Baiskeli ya Rapha

Orodha ya maudhui:

Wikendi moja na Klabu ya Baiskeli ya Rapha
Wikendi moja na Klabu ya Baiskeli ya Rapha

Video: Wikendi moja na Klabu ya Baiskeli ya Rapha

Video: Wikendi moja na Klabu ya Baiskeli ya Rapha
Video: Galibri & Mavik - Федерико Феллини (Премьера клипа) 2024, Mei
Anonim

Katika safari ya kwenda kwenye Etape du Tour ya 2019, Mshiriki wa Baiskeli alipitia njia fulani ya kujionea jinsi inavyokuwa kuwa mwanachama wa RCC. Picha: Dan Glasser

Kulingana na jukwaa maarufu la Tour de France ambalo liliishia kufupishwa kutokana na hali mbaya ya hewa wakati wataalamu walipokuja kuichukua, Etape du Tour ya mwaka huu ilihusisha kilomita 135 na milima mitatu muhimu. Sehemu ya tatu ya milima hiyo - na ambayo wataalamu waliishia kupanda - ilikuwa ni kupanda kwa muda mrefu hadi mwisho wa kilele kwenye sehemu maarufu ya kuteleza kwenye theluji ya Val Thorens.

Lakini ingawa wataalamu walikosa, sikufanya hivyo, kwa kuchukua kila mita ya kozi ngumu na nilifanya hivyo huku nikionja kile ambacho chapa ya Uingereza ya Rapha inatoa kwa wanachama wa Klabu yake ya Baiskeli ya Rapha.

Picha
Picha

Kufanya wikendi yake

Tukio hilo lilianza siku chache kabla ya L'Etape katika kijiji cha hafla na wanachama wa kijamii kwenye jumba la rununu, ambayo ilikuwa fursa kwa waliohudhuria kukutana na watu wapya na kuwapata wale waliosafiri nao. kabla.

Asubuhi iliyofuata kijiji cha tukio kilikuwa mahali pa kukutania kwa safari ya kuamsha RCC. Kukutana kulikuwa na waendeshaji wengi wenye chapa ya RCC tayari kuongozwa kwenye kitanzi chenye urafiki na kituo cha mgahawa. Wengi wa watu hawa hawangewahi kukutana hapo awali, lakini mapenzi yao ya kawaida kwa (wengine wanaweza kusema kutamani) kuendesha baiskeli hii mahususi. chapa ya mavazi iliwaunganisha pamoja na kufanya mazungumzo kuwa rahisi.

Kama mdanganyifu wa kesi, baadhi ya maswali ya utangulizi yaliyoulizwa hayakunihusu, kama vile wakati kikundi kutoka Malaysia kilipotaka kujua ni nyumba gani ya klabu ya Rapha niliyoishi karibu nayo. Wakiendesha gari kwa mara ya kwanza barani Ulaya, walikuwa wakipenda barabara za milimani za Ufaransa na hali ya hewa na hali ya hewa nzuri zaidi ikilinganishwa na walivyozoea.

Picha
Picha

Kwenye kituo cha mgahawa, kilichofuata mchanganyiko wa siku moja wa kupanda mteremko, mwanzilishi wa Rapha Simon Mottram, alistarehe na kuwa na wakati mzuri tu wa kuendesha baiskeli yake nchini Ufaransa kama sisi wengine, alipita katikati ya barabara kuu. kundi lililokusanyika likizungumza na wageni na kuwasalimu wale aliokutana nao hapo awali.

Kituo hiki kifupi cha mkahawa, na haswa nia ya kweli ya Mottram ya kuzungumza na waliohudhuria - katika mazungumzo ya peke yake na mijadala mikubwa ya kikundi - ilitoa dalili wazi ya msingi ambao RCC inapata mafanikio na jinsi klabu inavyoamuru. uaminifu miongoni mwa wanachama wake.

Nimesikia uaminifu ukifafanuliwa kama 'kama ibada', ambayo inaweza kuwa isiyo ya haki kidogo, ingawa sina mwelekeo wa kutokubaliana kabisa. Ibada ambayo klabu inaonekana inapata kutoka kwa walinzi wake hakika ni zaidi ya vile ningefikiria kabla ya kuelekea Albertville kwa safari ya Etape, ingawa bila shaka tofauti na madhehebu ya kweli hakuna maana ya uovu katika ibada hiyo.

Picha
Picha

Zaidi ya kuendesha baiskeli tu

Huko nyuma katika kijiji cha Etape, jumba la rununu lilifunguliwa baada ya safari ya kuamsha joto na wanachama waliweza kupata masaji, kusikiliza Maswali na Majibu na Alice Barnes na Alexis Ryan kutoka Canyon-Sram na kutazama Tour de Ufaransa jukwaa kwenye televisheni kubwa.

Waendeshaji wengi walikwama siku nzima, wakifuatilia na kufaidika zaidi na safari yao - hasa wale ambao walikuwa wamesafiri kutoka nje ya Ulaya ili kuwa huko. Mshikamano uliotolewa na kuwa wanachama wa klabu hii kwa uwazi ulisaidia kuunda kikundi kilichounganishwa, ikiwa ni siku chache tu kabla ya waendeshaji safari kuelekea nchi zao.

Baada ya Maswali na Majibu na utangazaji wa televisheni wa jukwaa la Ziara kukamilika (Hatua ya 14 ilishinda Thibaut Pinot), hivi karibuni mazungumzo yaligeuka kuwa safari kubwa siku iliyofuata, huku waendeshaji wakitazama ramani, kuangalia maeneo ya mipasho. vituo na kuangalia mara mbili nyakati za kukatwa.

Baadhi ya waliohudhuria walikuwa wamepata wenzi wa kuendesha gari kwa shukrani kwa uanachama wao wa RCC na kila mtu alikuwa akitarajia kukaribishwa - na bia na bafe - wangepokea kutoka kwa wafanyakazi wa Rapha baada ya kumaliza.

Kulikuwa na kitu kidogo tu cha 135km na 4, 900m ya mwinuko juu ya vilele vitatu kati yao na tuzo hiyo…

Soma zaidi: Etape du Tour 2019 – kuendesha gari zaidi kuliko wataalamu

Picha
Picha

Ukweli, takwimu na nini kilikuwa kinatolewa

Idadi ya wanachama wa RCC katika Etape ya 2019: 265

Waendeshaji wa kiume: 228

Waendeshaji wa kike: 37

Mgawanyiko wa mwanamume/mwanamke: 86/14 (bora kuliko 93/7 ya tukio kwa ujumla)

Ni nini kilikuwa kinatolewa

Wanachama wa RCC walipewa idhini ya kufikia eneo la klabu katika kijiji cha tukio na tena kwenye mstari wa kumalizia juu ya Val Thorens. Lengo likiwa ni 'kuunda makao kwa ajili ya wanachama kukusanyika wikendi'.

Jumba hili la klabu inayohamishika lilikaribisha wanachama kwa vinywaji siku ya Ijumaa jioni na lilikusudiwa kuwa mahali pa kuanzia safari ya kikundi Jumamosi (lakini ufikiaji wa kijiji kizima ulizuiwa nje ya saa). Baada ya safari, kulikuwa na mazungumzo kuhusu njia ya Etape na Alice Barnes na Alexis Ryan kutoka Canyon-Sram pamoja na masaji ya kabla ya safari kwa wale walioyataka.

Kilabu cha rununu kilihamishwa hadi kilele cha mkweo wa mwisho ambapo kulikuwa na bafe, vinywaji, skrini kubwa zinazoonyesha jukwaa la Tour de France la siku hiyo (Hatua ya 15 ilishinda Simon Yates) na masaji zaidi.

Misaji ilikuwa mada kuu ya toleo la klabu kwa wanachama wake. Mwishoni mwa juma masaji 187 yalitolewa kwa wanachama wa RCC na wataalamu wasio wa kawaida waliojitokeza na haya hayakuwa na malipo na sehemu ya tajriba ya RCC: masaji ya dakika 30 mahali pengine katika kijiji cha Etape yaligharimu €45.

Ina wafanyakazi wazuri na inayoungwa mkono vyema

Timu ya watu sita ilikuwepo ili kuendesha klabu ya rununu, kwa usaidizi wa ziada uliotolewa na wafanyakazi wengine ilipohitajika na baada ya kumaliza kuendesha gari. Zaidi ya hayo, wapanda farasi wa RCC siku moja kabla ya L'Etape kuendeshwa na viongozi saba.

Lengo la Rapha ni, 'kufanya tukio kuwa maalum,' alieleza Jess Morgain, Meneja Uhusiano na Mawasiliano wa Rapha nchini Uingereza.

'Programu na usaidizi tunaotoa hufanya kuendesha Etape kuwe na hali tulivu na ya kijamii. Wanachama wachache walisema mwishoni mwa juma hawatajiandikisha kwa E'tape ikiwa hatungekuwepo!'

Chapa inahakikisha kwamba inashughulikia maelezo mengi kadri iwezavyo kwa wanachama wake wanaohudhuria tukio ili kurahisisha na kustarehesha iwezekanavyo.

'Kwenye hafla ya kijamii,' Morgan anaongeza, 'kuna chakula na vinywaji na wanachama wanaweza kupumzika, kukutana na wafanyakazi kwa wikendi.

'Simon [Mottram] huhudhuria safari yetu ya kujiandaa na kutumia muda katika eneo la RCC na hii inathaminiwa sana na wanachama kama nafasi ya kukutana naye au kukutana naye - vivyo hivyo mwishoni.'

Nia ya kweli ya Mottram kuwa pale na kuzungumza na wanachama ilikuwa wazi kwa mgeni huyu, hata wakati baadhi ya wanachama walipojaribu kuhodhi wakati wake au kukatiza mazungumzo mengine aliyokuwa akifanya.

Ilipendekeza: