Mgawanyiko unafanyika kwa siku ya pili mfululizo huku waendeshaji wa Uainishaji wa Jumla wakishikilia kituo
Pello Bilbao (Astana) alichukua fursa ya mapumziko ya mapumziko na kushinda Hatua ya 7 ya Giro d'Italia kwa L'Aquila 2019 huku Valerio Conti akishikilia Maglia Rosa.
Bilbao ilishambulia kwa umbali wa kilomita 1.3 ili kupanda mlima wa mwisho siku hiyo ikifanikiwa kuwatikisa waendeshaji wenzake waliojitenga. Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) aliibuka kidedea kwa mara ya pili mbele ya Davide Formolo (Bora-Hansgrohe).
Ilisherehekea siku ya pili mfululizo ambapo waliojitenga walichukua heshima za jukwaani huku washiriki wakubwa wa mbio za Uainishaji wa Jumla walimaliza pamoja.
Mkimbiaji wa Timu ya Emirates-Timu ya UAE Conti alifanikiwa kushikilia jezi ya waridi baada ya hatua ya majaribio ambayo timu yake ilipanda mbele siku nzima.
Mashindano hayo sasa yataingia wikendi yake ya pili huku Hatua ya 8 ikichukua peloton katika safari ya kilomita 239 kwenye pwani ya mashariki ya Italia kutoka Tortoreto hadi Pesaro, eneo linalofaa zaidi kujitenga kwa ujasiri.
L'Aquila Mockingbird
The Maglia Rosa alibadilisha mkono jana baada ya mgawanyiko mkubwa alichukua fursa ya nia ya Primoz Roglic kujiondoa mwenyewe kwa muda kutoka kwa kiongozi wa mbio.
Aliyefaidika na ukarimu huu alikuwa Conti, kijana wa Kiitaliano ambaye, pamoja na mshindi wa jukwaa Fausto Masnada, hatimaye aliwapa Watifosi kitu cha kupiga kelele kwenye Giro ya mwaka huu.
Uongozi wake kwenda hatua ya 7 ulikuwa dakika 1 sekunde 40 kutoka kwa Giovanni Carboni wa Bardiani-CSF.
Ingekuwa ulinzi mgumu ukizingatia jinsi kilomita 40 za mwisho za hatua hii ya 185km zitakavyokuwa na ukweli kwamba ardhi ilijitosheleza kikamilifu kwa mtengano.
Ili kufanya maisha kuwa magumu zaidi, Conti hata alipoteza mchezaji mwenzake huku Fernando Gaviria akiitisha kampeni yake ya Giro baada ya kusumbuliwa na maumivu kwenye goti lake la kushoto.
Kama ilivyotarajiwa, mtengano mkali wa waendeshaji 12 walijaribu bahati yao. Waliojumuishwa ni waendeshaji kama vile Gallopin, Formolo, Bilbao na Thomas De Ghendt, mseto mkali ambao ulihitaji kutazamwa na peloton kwa karibu.
Hivyo ndivyo ilivyokuwa. Saa ya kwanza ya mbio ilikuwa na wastani wa chini ya kilomita 50 na kuona roketi zima la mbio zikiambatana kwa kasi ya mafundo.
Mapumziko hayakupunguzwa sana na zikiwa zimesalia kilomita 40 kufika kwenye mstari wa kumalizia tayari walikuwa ndani ya dakika mbili kutoka kwa timu inayoongozwa na Timu ya Falme za Kiarabu. Pengo liliongezeka hadi zaidi ya dakika mbili katika kilomita 25 za mwisho ingawa kwa Trek-Segafredo sasa kuanza kufukuzia, muda ulianza kupungua kwa kasi.
Katika kilomita 10 za mwisho, ambazo nyingi zilielekea kupanda, mapumziko yalianza kugawanyika huku waendeshaji wakianguka mmoja na wawili. Muda si muda ni kundi la Formolo, Bilbao, Hamilton, Gallopin na Cattaneo ndio walioweza kushika kasi hiyo.
Rojas wa Movistar alifanikiwa kushika kasi huku kundi la watu sita hatimaye likipigania tuzo za jukwaani.
