2022 BMC Roadmachine X: Baiskeli ya ‘njia yote’ inayotia ukungu aina ya SRAM XPLR

Orodha ya maudhui:

2022 BMC Roadmachine X: Baiskeli ya ‘njia yote’ inayotia ukungu aina ya SRAM XPLR
2022 BMC Roadmachine X: Baiskeli ya ‘njia yote’ inayotia ukungu aina ya SRAM XPLR

Video: 2022 BMC Roadmachine X: Baiskeli ya ‘njia yote’ inayotia ukungu aina ya SRAM XPLR

Video: 2022 BMC Roadmachine X: Baiskeli ya ‘njia yote’ inayotia ukungu aina ya SRAM XPLR
Video: cycle stand 2024, Aprili
Anonim

Baiskeli ya barabara ya tairi iliyosasishwa huweka pengo kati ya changarawe na uvumilivu wa barabara

Baiskeli ya BMC Roadmachine X ni baiskeli ya kustahimili changarawe ya kaboni inayostahimili kiwango cha juu cha changarawe inayopakana na tairi na muundo wa fremu ambao ni BMC safi. Hapo awali ilitolewa katika miundo miwili yenye vipengele vipya vya XPLR 1× vya SRAM, Roadmachine X itagharimu £4, 450 / $4, 799 / €4, 699 ikiwa na vipengele vya kiwango cha mpinzani na £5, 700 / $6, 299 / €. 5, 999 kwa Nguvu. Muundo wa alumini unaogharimu €2,299 pia uko njiani.

Sasisho, Januari 2022: Sasa tumechapisha ukaguzi wetu kamili wa BMC Roadmachine X

Mashine ya Barabarani ilizinduliwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 2016 kama baiskeli ya barabarani inayoweza kutumika sana, na Roadmachine X ya awali - baiskeli ya alumini iliyopinda kwa uwazi zaidi - ilionekana miaka miwili baadaye.

2022 BMC Roadmachine X: barabara iliyo karibu na changarawe, au changarawe iliyo karibu na barabara?

Picha
Picha

BMC haiogopi kuhatarisha muundo wake wa majina, na Roadmachine X inaonyesha jinsi tofauti kati ya baiskeli za kasi ya changarawe na sehemu ya mwisho ya wigo wa uvumilivu wa barabara imekuwa mbaya zaidi.

Imeundwa kuzunguka fremu ya kaboni kamili ambayo BMC inasema inatoa 'uhusiano uliopanuliwa' kwa kila kitu kutoka kwa 'B-road blast' hadi 'safari ya adventure ya nyuso nyingi'.

Lugha ya usanifu ya Roadmachine X inaambatana kabisa na BMC za awali, zenye wasifu sawa na wa kukaa chini na mtindo wa angular unaojulikana.

Kwa kweli, ikiwa unafahamu vyema safu ya BMC, unaweza kuona kwamba fremu ni sawa na Roadmachine iliyopo - ni miundo ambayo imebadilika.

Comfort ni sehemu muhimu ya muundo na BMC, chapa inayopenda muhtasari, inagusia TCC ya Roadmachine au Tuned Compliance Concept, ambayo ni njia nzuri ya kusema kuna utiifu mwingi uliowekwa ili kuifanya baiskeli kuwa ya kuvutia zaidi. kwenye ardhi mbaya.

Hii inafanikiwa kupitia viti vilivyoachwa kila mahali na vilivyowekwa bapa ambavyo BMC inaweza kudai kuwa waliwahi kuwa mtetezi wa mapema.

Picha
Picha

Pia kuna bango la kiti la wasifu wa D la kuongeza kinyunyuziki cha ziada, na baiskeli husafirishwa na matairi ya 32mm kama kawaida, na kibali kisichozidi upana wa 33mm.

Takwimu hiyo inaiweka Roadmachine X kwenye mwisho wa baiskeli za barabarani, lakini ni wachache ambao wangeiweka kama mashine safi ya changarawe. Ingawa hakuna ufafanuzi mmoja wa kinachotengeneza baiskeli ya changarawe, tunapendekeza uidhinishaji wa matairi ya 38mm kwa uchache ni sharti.

Huo sio ukosoaji, hata hivyo, na tunapenda baiskeli ya barabarani iliyo na matumizi mengi ambayo hayaathiriwi kupita kiasi kwa kuendesha gari kwa lami.

Jiometri ya Mashine ya Barabarani X iko katika eneo la kati ambalo ni la kawaida kwa baiskeli zinazostahimili hali ya juu na kwa hakika ni duni kuliko matoleo mengi ya changarawe. Ufikiaji na mrundikano wa saizi ya 54cm ni 386mm na 562mm mtawalia, wakati pembe za kichwa zinatofautiana kutoka 71.digrii 2 hadi 72 katika safu ya saizi - hakuna kitu cha ajabu sana. Baiskeli huja katika ukubwa sita kuanzia 47cm hadi 61cm.

Picha
Picha

Wakati Roadmachine X ina aina zilizounganishwa, BMC haijatumia baiskeli kamili hapa, na mabomba ya breki yakiwa yamefunuliwa ambapo husafiri kutoka baa hadi fremu. Kwa vikundi vya vikundi visivyotumia waya kwenye miundo miwili ya uzinduzi, bila shaka hakuna nyaya za gia za kushughulikia.

Kwa bahati mbaya, ingawa miundo ya kawaida ina treni za 1× pekee, inaonekana kama kuna sehemu ya mbele inayoweza kutolewa ya derailleur, kwa hivyo 2× inapaswa kuwa uwezekano.

Pamoja na baiskeli kuu za kaboni, BMC inatoa muundo wa alumini wa bei nafuu zaidi katika mfumo wa Roadmachine X AL One.

Hii itatolewa katika muundo mmoja wa mitambo wa Shimano GRX na inaonekana kuwa karibu zaidi na mwendelezo wa changarawe barabarani, na kibali cha matairi hadi 45mm kwa upana.

2022 BMC Roadmachine X vipimo, bei na upatikanaji

BMC Roadmachine X ONE

Picha
Picha
  • Frameset: Carbon
  • Groupset: SRAM Force AXS XPR
  • Magurudumu: XRD-522
  • Upatikanaji: Sasa
  • Bei: £5, 700 / $6, 299 / €5, 999

BMC Roadmachine X TWO

Picha
Picha
  • Frameset: Carbon
  • Groupset: Mpinzani wa SRAM AXS XPLR
  • Magurudumu: XRD-522
  • Upatikanaji: Aprili 2022
  • Bei: £4, 450 / $4, 799 / €4, 699

BMC Roadmachine X AL ONE

  • Frameset: Aluminium
  • Groupset: Shimano GRX RX810 / RX600
  • Magurudumu: XRD-522
  • Upatikanaji: Mei 2022
  • Bei: €2, 299

Ilipendekeza: