Kutoka nje ili kuendesha gari hakuwezekani kila wakati. Lakini badala ya kipindi cha kuchosha, tuliamua kujaribu The Sufferfest…
‘Sufferfest’ ni nini hasa?
Kama vile darasa la kawaida la kusokota, kipindi cha Sufferfest hukuona umekaa juu ya baiskeli ya mazoezi ya ndani huku muziki ukivuma kwa sauti kubwa masikioni mwako. Lakini ingawa madarasa ya kawaida ya mzunguko yameundwa mahsusi ili kukusaidia kupunguza uzito kidogo, programu za Sufferfest zimeundwa ili kuboresha hali yako ya usoni huku ikishughulikia kipengele fulani cha umahiri wako wa kuendesha baiskeli.
Inafanyaje kazi?
Kwa kutumia Wattbikes, wewe na hadi wengine 20 katika darasa hujizatiti kwani baadhi ya mbio kali zaidi za Ziara ya Dunia zinaonyeshwa kwenye skrini kubwa iliyo mbele yako. Juhudi za kishujaa za wataalam zinakusukuma zaidi kuliko mwalimu yeyote anayezunguka jasho angeweza. Kwa kutumia teknolojia mahiri ya Wattbikes, nguvu, mwako na kasi yako hupimwa. Hii haitarekodi matokeo yako ya hadithi tu kwa haki za majisifu za baadaye, pia inamaanisha unaweza kufuatilia kile unachofanya vibaya na kile unachofanya sawa. Katika kipindi chote cha 'safari', utaombwa urekebishe juhudi zako mwenyewe, ukijitathmini kwa kipimo cha moja hadi 10. Vipimo hivi hukusaidia kutambua jinsi kila kiwango cha juhudi kinavyohisi, ukiwa na 10 mbio za mbio za mstari wa mwisho na moja. kupasha moto kwa upole.
Kwa nini ni muhimu kwa waendesha baiskeli barabarani?
Kwa kuunda vipindi tofauti kulingana na malengo tofauti, Sufferfest inaweza kukusaidia kupata malengo mahususi - kila kitu kutoka kwa kuboresha upandaji wako hadi kusahihisha fomu yako kwenye baiskeli. Asili kali ya vipindi na manufaa ya kuvifanya
katika eneo lisilobadilika inamaanisha utapata kipigo cha kikatili bila kulazimika kusafiri maili kwa baiskeli yako. Muda mfupi wa vikao (dakika 20-100) hukuruhusu kufanya kinadharia moja katika saa yako ya chakula cha mchana - jambo ambalo tulichukua faida kamili tulipotembelea Lee Valley VeloPark kwa darasa la dakika 60. Tulipokuwa wapya, tuliweka nafasi katika kipindi kinachojulikana kama 'Rubber Glove' - darasa la majaribio la wakati lililoundwa ili kugundua nguvu zetu za utendaji (FTP) - kipimo kizuri cha kiwango chetu cha sasa cha siha.
Faida zingine ni zipi?
Kwa baadhi ya waendeshaji, Sufferfest pia ni njia nzuri ya kurejea kwenye baiskeli baada ya kuumia. Mpanda farasi mmoja tuliyepata mafunzo naye kule Lee Valley, kwa kweli, alifanya hivyo na alituonyesha majeraha yake ya hivi majuzi ya vita ili kuthibitisha hilo - kovu la ukubwa wa mtoto mdogo chini ya mguu wake wa kulia. Alivunja uti wa mgongo mwaka jana na kupitia kanisa la Sufferfest alikuwa anarudi kwenye kilele cha siha kwa njia iliyodhibitiwa.
Kwa hivyo inakuwaje kufanya moja?
Kwa kifupi, kuzimu. Kwa kipindi chetu cha ‘Rubber Glove’ tulianza kwa kujipasha moto kwa dakika 20 ili damu itirike. Kinachojumuisha hali ya joto katika 'Sufferlandria' si kile ambacho watu wengi wa kawaida wangeita joto - ni kama mateso ya enzi za kati, kama vile kuendesha baisikeli. Mbele yetu, projekta kubwa ilikuwa ikilipua picha kutoka kwa Classics maarufu za Flanders. Huku nyuso za magwiji zikiwa zimepambwa na matope, za kwetu zilianza kuwa na jasho. Wakati tu tulikuwa tunaanza kujiuliza ni lini itaisha, video iliweka jumbe kwenye skrini ili kututia moyo. ‘Maumivu ni mazuri. Maumivu makali ni mazuri sana. Uchungu ni msisimko,’ mmoja alisoma. Upuuzi wa yote unakukumbusha kwanini uko hapa. Kuteseka.
Baada ya kujenga kwa bidii (7/10), tulipewa pumzi kwa dakika kadhaa. Ilikuja lini kubwa. Jaribio endelevu la FTP la dakika 20 ambalo lilishuhudia juhudi zetu zikisukumwa kwenye nyekundu (8.5/10). Wakati 10/10 ni mbio za nje, 8.5/10 kwa dakika 20 ni mateso kamili. Tuliendelea kuguna na mapafu mabichi, mioyo inayopasuka na miguu kuwaka moto kwenye giza la nusu-giza huku muziki wa kila mara wa House ukipigwa mbali, ikitoa aina ya mpigo wa kupiga makasia kwenye meli ya kivita ya Trojan ingetambuliwa. Kufikia wakati muziki ulipofifia na taa kuwaka, seti yetu ilikuwa imelowa na miguu yetu ilikuwa ikitetemeka kama ya Jack Russell kwenye mvua. Lakini, mateso hayo yalituacha tukiwa tumeridhika kwa njia ambayo sisi tu waendesha baiskeli tunaelewa. Kwa hivyo licha ya michoro isiyo ya kawaida, na muziki wa bonkers, bila shaka tutarudi nyuma.
Lee Valley VeloPark amezindua mpango wa uanachama wa VeloStudio wa kila mwezi, pamoja na ofa ya utangulizi ya £30 kwa vipindi vya studio bila kikomo, au £40 kwa vipindi vya studio bila kikomo pamoja na Pay & Ride on the road na njia za baiskeli za milimani. Tazama visitleevalley.org.uk kwa maelezo zaidi.
