Jaketi maalum la audax au la kupakia baiskeli litakalofaa aina mbalimbali za upandaji
Jaketi iliyoundwa kwa ajili ya matukio ya mtindo wa audax, Zélie imejaa insulation ya Primaloft na hutumia kitambaa cha nje cha kiufundi ili kuzuia hali ya hewa. Jacket jepesi la puffer, lakini lililo na hewa ya kutosha ili kustahimili kujazwa na mvuke, linapaswa kubaki kuwa la kuvaa mara tu unapoweka kambi jinsi linavyojikunja.
Ikiwa na insulation, kofia, na mifuko mingi, iko mbali na koti au jezi ya wastani ya baiskeli, ilhali ikiwa na muundo mahususi wa kuendesha baiskeli, hakika si zana iliyorejeshwa ya kupanda mlima pia.
Hivi majuzi, chapa chache zimeamua kuwa kupanda koti lililowekewa maboksi kunaweza kuwa jambo la kuzingatia. Sijawa shabiki kila mara, mara nyingi nikiipata kwanza joto na jasho, kisha baridi na mbwembwe, uzoefu ninapoendesha gari kwa mwendo wowote isipokuwa mwendo wa kutuliza.
Hata hivyo, ujenzi wa koti la Café du Cycliste Zélie ni tofauti sana na mbadala kama vile koti jipya la Rapha la Explore.
Nunua koti la Zélie Winter Audax kutoka Café du Cycliste
Kwa kweli, kutokana na kile nilichotarajia kutoka kwa tovuti, haiwezi kulinganishwa hata kidogo. Kwa kutumia muundo wa tabaka tatu, unaojumuisha bitana vya matundu, insulation amilifu ya Primaloft, na kitambaa cha nje cha kiufundi, paneli za mbele za koti zinahisi nyembamba sana.
Kiwango cha puff ni kama safu ya kati kuliko koti kubwa la nje. Nyuma ya koti, pamoja na pande za mikono ya mikono, hazifanyi kazi bila insulation yoyote ya ziada na zimetengenezwa kwa nyenzo nyembamba na iliyonyoosha na umaliziaji wa ndani uliopigwa mswaki.
Takriban kupakizwa kwenye mfuko mkubwa wa jezi na kuzunguka saizi ya balungi mara tu vikiunganishwa, ni nyororo vya kutosha kuwa na nafasi ya thamani kwenye begi au sufuria zako.
Barani
Inapotumika, mchanganyiko wa Zélie wa nyenzo unamaanisha kuwa inasalia na uwezo wa kupumua sana kuelekea nyuma, huku sehemu ya mbele inafanya kazi nzuri sana ya kukufanya ufurahie.
Jaketi la kustarehesha sana la kuvaa, nilishangazwa na jinsi mkato ulivyo mkali. Ikiwa na sehemu ya mbele ya juu na nyuma ya chini inatoshea vizuri unapoendesha gari kwa ukali, niliiweka ukubwa kwa ajili ya uvaaji wa apres.
Hii ilifanya ionekane kidogo kama vile nilikuwa nimevaa koti lililofupishwa wakati nimesimama, na kufungia chumba fulani kwenye kofia na chini ya mikono.
Kwa kuzingatia upepesi wa paneli zake za nyuma, nilipata koti ikiwa imeunganishwa vyema na juu ya mikono mirefu au viyoyozi vya joto. Café du Cycliste inapendekeza kuwa Zélie pia ni bidhaa nzuri ya kuvaa unapokuwa kambini mwishoni mwa siku, au hata kulala ndani.
Pamoja na kofia yake, insulation laini, na mifuko mingi ningekubaliana, hasa wakati utalii wa baiskeli nyepesi zaidi unadai kwamba kila kifaa kipate kipawa chake katika hali nyingi.
Hata hivyo, insulation yake ya kiwango cha chini zaidi, iliyoundwa ili kukuweka kwenye halijoto isiyobadilika wakati unafanya kazi kwenye baiskeli, hupunguza manufaa yake kwa halijoto zenye joto zaidi zinapovaliwa na baiskeli na hadi jioni.
Wakati wa kuivaa mbali na baiskeli pia niliendelea kushika mifuko ya kawaida ya kifuani ambayo nilifikiri ilikuwa pale kutoka kwa koti langu la kawaida la kupigia kambi.
Hii inasisitiza mojawapo ya mambo muhimu kuhusu Zélie. Ningetarajia koti la maboksi, lililochukuliwa kidogo kulingana na mahitaji ya waendesha baiskeli. Nilichopata ni kipande cha kipekee cha seti mahususi ya baiskeli ambayo pia hudhibiti mbinu za werevu mara nikitoka kwenye baiskeli. Tofauti na koti la chini, ni vizuri kupanda, sio laini sana au rahisi mara moja huvaliwa jioni.
Nikirudi kwenye baiskeli, vipengele vyake vyote vya muundo vina matokeo mazuri. Kofia hukaa kwa raha chini ya kofia ya chuma na haifanyi kujisikia salama zaidi.
Weka mahali pande zake zikiwa zimetulia hadi kwenye mashavu yako, na kuziba upepo. Sehemu inayoungwa mkono na kola iliyokatwa vizuri, inamaanisha kuwa hutahitaji kufunga kofia, buff, au joto la kichwa.
Nyuma, mifuko mitatu ya koti ina kina cha kutosha kuzuia chochote kutokea. Mfuko wa zipu ni mkubwa na ni salama zaidi.
Nyuma ya hizi kuna sehemu ya matundu marefu na yenye matundu ambayo hutoa nyumba hatari zaidi kwa vitu vya ukubwa wa kawaida, au hole linalofaa la kufungia koti kwa ajili ya kuhifadhi.
Kupanda kwenye mvua, sehemu ya mbele ya koti inaungwa mkono na kiwango cha kustahimili maji. Ingawa maji hayatafanya shanga jinsi nguo zingine za DDR zinavyodhibiti, paneli za mbele na kofia hazitalowa mara moja. Hilo haliwezi kusemwa kwa upande wa nyuma wa koti, kumaanisha kwamba bado unaweza kutaka kufunga ganda.
Ya nini?
Kwa hivyo ungeitumia lini? Hakika, wakati wowote uko nje kwa baiskeli katika halijoto ya chini, au juu juu ya vilima. Katika ulimwengu mzuri, bado ningechukua koti la chini.
Lakini kwa kuzingatia shinikizo la nafasi ya kuhifadhi, ikiwa hali ya hewa ilionekana kuwa nzuri, ningezingatia kutumia Zélie pekee.
Nunua koti la Zélie Winter Audax kutoka Café du Cycliste
Uwezekano Zélie ingalifanywa kuwa nyepesi na kushikana zaidi kwa kutumia chini kama insulation. Hata hivyo, nilifurahishwa na ujanibishaji wake kama bata wasionyanyaswa ambao manyoya yao huchangia ajira.
Hii ni kwa sababu insulation ya Primaloft haitakumbwa na mvua au jasho jinsi inavyoshuka. Ukweli kwamba oga moja isiyo sahihi inaweza kufanya sehemu yako kuu ya insulation kuwa isiyo na thamani daima ni matarajio ya neva, na kama bonasi ya pili, Primaloft hurahisisha koti kuosha.
Kwa upande wa kugeuza, hii inaiacha Zélie iliyojengwa kwa plastiki ya ustadi. Kwa hivyo bei yake ni ya juu, hasa kwa koti jepesi ambalo haliwezi kuzuia maji.
Bado, mtindo ni wa hali ya juu ipasavyo, na ingawa nimeona baadhi ya bidhaa zinazofanana, hakuna zilizokuwa na vipengele mahususi vya ustadi na upakiaji wa baiskeli vya Zélie.
Kwa ujumla kama unaweza kushughulikia bei ni koti nzuri, ikiwa mahususi kabisa. Imeundwa kwa ajili ya kuendesha masafa marefu na ujio mwingine unaohusiana na baiskeli, pengine unaweza kupata baadhi ya utendaji mahali pengine kwa unga kidogo, lakini si katika kifurushi nadhifu kama hicho.
