Mkurugenzi mpya wa utendaji wa British Cycling azungumza kuhusu medali za dhahabu, maoni huru na uchunguzi wa UKAD wa Wiggo
Upigaji picha Alex Wright
Mwendesha Baiskeli: Kabla ya kujiunga na British Cycling mwaka wa 2017 ulisimamia timu ya mashua iliyoshinda dunia ya GB. Je, utaleta mawazo gani mapya kwa kuendesha baiskeli?
Stephen Park: Tunatumahi kuwa naweza kuleta mtazamo tofauti. Baada ya kushiriki katika mazingira ya Olimpiki nina ufahamu mzuri wa kile kinachohitajika kwa wanariadha kufanikiwa. Lakini kila mchezo ni tofauti, kwa hivyo siji kwa British Cycling nikifikiria najua jinsi ya kutoa medali kiotomatiki.
Tuna idadi kubwa ya watu walio na ujuzi mbalimbali na kundi kubwa la wanariadha wa ubora wa juu kuliko hapo awali. Natumai kuleta mtazamo fulani kwa uongozi wa timu hiyo.
Mzunguko: Unatafuta wapi mawazo mapya?
SP: Mara tu unapokuwa mwanafunzi, unakuwa mwanafunzi wa maisha yote. Je, ninasikiliza podikasti? Ndiyo. Je, ninawasikiliza ninapoendesha baiskeli tu? Hapana. Je, ninasikiliza watu ambao ni wasumbufu kidogo? Ndiyo. Je, ninasikiliza Muda wa Maswali na kufikiria kuhusu mitindo ya uongozi? Ndiyo.
Je, nimeenda kutazama michezo mingine ya kiwango cha juu? Ndiyo. Lakini ninajua kuwa sitarudi kila wakati na mambo matano mazuri ya kutekeleza. Ni zaidi kuhusu kuendelea kukua na kuongeza tabaka.
Cyc: Ulijiunga kabla ya ukaguzi huru kuhusu madai ya uonevu na ubaguzi kuchapishwa. Je, imeundaje mipango yako?
SP: Bila shaka ilibadilisha mwaka kwa kiasi kikubwa. Nilikuwa nikitumia muda mwingi kujibu. Kuna kombora linaenda kwa hivyo ukimbilie huko na kuweka ngao yako juu. Na kuna mwingine anayekuja kule, kwa hiyo ukimbilie kule na kuweka ngao yako juu. Kwa hivyo kulikuwa na muda kidogo uliohitajika ili kuleta utulivu wa mambo.
Hakuna shaka watu hapa walikuwa - na bado - wana wasiwasi kuhusu mwingiliano wao na wafanyikazi wengine au waendeshaji. Walikuwa wanajiuliza. Je, hii ni sawa? Je, hii si sawa? Je, ni mbaya kama inavyosema hapa? Upande wa pili ulikuwa ni changamoto ya watu kuhisi wanahukumiwa isivyo haki.
Nafikiri watu wengi katika mpango hawakuhisi kuwa ukaguzi uliwakilisha uchunguzi wao wa walichokiona na jinsi walivyofanya kazi kila siku.
Hiyo haimaanishi kuwa walihisi maoni ya baadhi ya watu wanaowakilishwa si sahihi, au hayakuwa uchunguzi sahihi, kwa sababu ni uzoefu walioishi. Watu wengi waliona si lazima kuwakilisha kile walichokiona lakini waliweza kuelewa ni kwa nini watu wengine wanaweza kuwa walihisi hivyo.
Kwa hivyo watu walikuwa wamedhoofika sana na nilisikitikia mchezo huo kwa sababu wangerudi tu baada ya onyesho la kupendeza huko Rio na hawakupata fursa ya kusherehekea.
Cyc: Ni mabadiliko gani yamefanywa ili kuboresha ustawi wa wanariadha?
SP: Kwa upande wa jukumu langu mwenyewe, kufikiria zaidi kuhusu utamaduni - kubadilisha baadhi ya fikra, kwa hivyo si tu kuhusu kile tunachofanya bali jinsi tunavyokifanya. Tunataka mwingiliano zaidi, lakini pia tunapaswa kutambua kwamba wanariadha ni tofauti na miaka 10 iliyopita.
Mazingira ni tofauti. Sihitaji kuwaambia watu jinsi wanavyohitaji kufanya mazoezi kwa bidii kwa sababu wote wanajua kwamba ikiwa wataenda kwenye Olimpiki wakiwa na jezi ya GB moja, watu wanatarajia watarudi na medali.
Katie Archibald alisema hivi majuzi kuwa kila siku anafanya mazoezi na mabingwa wa dunia. Ingawa juhudi zako zinaweza kuwa tofauti na za mtu mwingine, bado kuna ushindani wa ndani.
Je, umetoa 100%? Je, wamefunzwa kwa ufanisi zaidi? Je, unaendesha kama yeye? Kwa hivyo imekuwa kuhusu kuakisi kidogo tu, kukumbuka kile tunachofanya na kwa nini tunafanya.
Cyc: Je, ni vigumu kusawazisha utendaji wa juu na ustawi wa mwanariadha?
SP: Naam, ndiyo, kwa ubishi ndivyo ilivyo. Lakini ukiangalia sekta, biashara au benki, watu wana changamoto hiyo kila wakati. Kutakuwa na vilele na mabwawa na hatupaswi kuepuka ukweli kwamba baiskeli ni mchezo mgumu. Lakini hiyo haimaanishi kuwa hatuwezi kushughulika na watu ipasavyo au kwamba tunahitaji kuwa na makocha pembeni wanaowacharaza wanariadha.
Tunajua baadhi ya watu wanahitaji kusukumwa. Wengine wanahitaji kuungwa mkono, kuongozwa na kubembelezwa. Wengine wanahitaji kuachwa kwa vifaa vyao wakati fulani. Inahusu jinsi ya kupata bora kutoka kwa watu. Ni kuhusu kujaribu kuunga mkono akili ya kihisia ya wapanda farasi na wafanyakazi ili waweze kuwa na uzoefu mzuri bila kupunguza utendakazi.
Na hivyo ndivyo waendeshaji wako hapa hata hivyo. Wao sio waandikishaji. Watu huja hapa kwa sababu wanataka kuona jinsi wanavyoweza kuwa wazuri na wanataka kuwa Victoria Pendleton au Chris Hoy au Bradley Wiggins anayefuata.
Na kuhusika katika timu ya waendesha baiskeli ya GB ndiyo njia bora ya kufanya hivyo. Watu wanataka kuangazia kushinda, lakini hiyo haimaanishi kuwa inapaswa kuwa tukio la kutisha.
Cyc: UKAD iliondoa British Cycling na Bradley Wiggins kutokana na dawa zisizoweza kuthibitishwa za ‘Jiffy bag’. Lakini je, kulikuwa na masomo ya kujifunza?
SP: Hakika. Kwa upande wa UKAD, ni hali ngumu sana. Kwa wazi sisi sote tunaangalia kile kinachoendelea na Urusi, kwa mfano, katika Olimpiki ya Majira ya baridi ambapo walipokea marufuku. Sote tunataka kufanya kazi kwa usawa, na kuna haja ya kuwa na polisi.
Hata hivyo, inakuwa mbaya sana kwa watu wanaopitia uchunguzi kwa sababu watu huweka mbili na mbili pamoja na kuja na tano. Hiyo inafanya kuwa mbaya kabisa. Tumeona baadhi ya hayo na Bradley Wiggins na ninamhurumia sana katika suala hilo.
Lakini British Cycling ilikosolewa kwa ubora wa rekodi yake ya matibabu na hakuna anayepinga hilo. Tulimteua mkuu mpya wa huduma za matibabu nchini Dk Nigel Jones. Tuna msimamizi mpya wa matibabu ambaye ana jukumu la kuhakikisha kuwa rekodi zote ambazo hazikuwepo zimehifadhiwa kwa njia ifaayo.
Hivi sasa tunaweka pamoja aina ya kamati ya usimamizi wa matibabu ili kuwa na uangalizi. Itatupa changamoto kuhusu kile tunachofanya na kwa nini tunakifanya. Hilo ndilo jambo sahihi.
Cyc: Ni maeneo gani muhimu ya maendeleo kabla ya Tokyo 2020?
SP: Baadhi ya maeneo yetu makubwa ya fursa ni katika tukio jipya la BMX Freestyle Park. Kwa matukio yaliyoboreshwa sana kama vile kufuatilia timu, kando huwa ndogo. Lakini kwa BMX Freestyle Park, mabadiliko kutoka sasa hadi Tokyo yatakuwa makubwa.
Baada ya hapo, eneo kubwa ni kufundisha, katika suala la kuwawezesha wanariadha kumiliki maonyesho yao wenyewe. Hiyo haimaanishi kuwa sidhani kama hilo limekuwa likifanyika, lakini nadhani bado kuna msingi wa kufunika hapo.
Cyc: Je, utafurahi kudumisha kiwango cha mafanikio cha British Cycling au unalenga zaidi?
SP: Kihisia, ndio, nataka kabisa kufanya vyema zaidi. Tunataka kushinda kila kitu. Lakini kimantiki, tunajua pia kwamba kuruka nyingi hizo kubwa zimepita. Maonyesho ya Rio na London yalikuwa bora zaidi, na kama yatapatikana tena sijui.
Lakini kila siku mimi huwaza, ‘Tunaweza kufanya nini vizuri zaidi?’ Siridhiki kamwe. Pengine ni mojawapo ya makosa yangu.
