Tangazo: Jinsi usaidizi ufaao unavyoweza kukusaidia kushinda vizuizi vya kiakili vinavyokuzuia kuendesha baiskeli yako
Kipengele hiki kilitolewa kwa ushirikiano na Leigh Day Cycling (Twitter: @leighdaycycling)
Kitakwimu, kuendesha baiskeli husalia kuwa shughuli salama sana, lakini wakati mwingine ni vigumu kwetu kufahamu wazo hilo. Kushiriki barabara zenye msongamano na magari, magari ya kubebea mizigo na lori kunaweza kutufanya tuhisi hatari sana huko nje.
Na ikiwa haukubahatika kutoka kwa baiskeli yako na kupata jeraha, hilo linaweza kuongeza tu hisia za wasiwasi, hasa ikiwa si kosa lako.
Hata majeraha ya kimwili yanapokuwa yamepona, waendesha baiskeli wanaweza kuachwa na majeraha ya kiakili ambayo yanawazuia kurudi nje na kufurahia shughuli wanazopenda - na hii inafaa kwa kila mtu kuanzia waendeshaji burudani wa wikendi hadi mabingwa wakuu katika Tour de France..
Kwa hivyo unawezaje kupita vikwazo hivi vya kisaikolojia? Habari njema ni kwamba kuna mashirika na wataalamu huko nje ambao wamejitayarisha kikamilifu kukuweka sawa.
Huenda tayari unajua kuhusu Leigh Day, kampuni ya sheria ambayo idara yake maalum ya uendeshaji baiskeli ina tajriba ya zaidi ya miaka 15 ya kuwasaidia waendesha baiskeli kurejea kwenye baiskeli zao.
Pamoja na kutoa huduma za kisheria kama vile kupigania fidia, zitasaidia pia kuhakikisha unapata matibabu yote unayohitaji - si tu kwa ajili ya kupata nafuu ya kimwili bali kwa ajili ya urekebishaji wa kisaikolojia pia.
Kupitia uhusiano wake wa karibu na mashirika ya kitaifa ya waendesha baiskeli, Leigh Day inawasiliana na wataalamu wengi ambao inaweza kuwaita ili kukusaidia kupata nafuu haraka.
Tulizungumza na mtaalamu mmoja kama huyo, kocha wa baiskeli anayeishi Cheshire na kiongozi wa waendeshaji baiskeli, ili kujua zaidi kuhusu mbinu anazotumia kuwasaidia waendeshaji kushinda vizuizi vya akili na kuwa waendesha baiskeli wenye nguvu, furaha na kujiamini zaidi…
Mtaalamu: Danielle Riley
S: Hujambo Danielle, kwa hivyo jukumu lako ni lipi hasa?
A: Kazi yangu ya muda wote ni kama afisa wa polisi lakini pia mimi ni mwendesha baiskeli maisha yangu yote na nina uzoefu katika mashindano ya mbio. Mimi ni mwanachama wa klabu ya waendesha baiskeli ya Cheshire Maverick, na nimekuwa nikifundisha kwa miaka sita iliyopita.
Ninafanya kazi katika British Cycling kama mkufunzi wa baadhi ya programu zao, kama vile uongozi wa kuendesha gari na utoaji wa viwango vya kitaifa - kwa mfano, programu ya wakufunzi wa Uwezeshaji Baiskeli na programu ya Marshalling Iliyoidhinishwa.
Haswa, mimi huwafundisha wanawake, na huwa ninakutana na wanawake ambao wanaogopa barabara, mara nyingi kwa sababu ya jambo ambalo limewapata.
S: Je, utaalamu wako ni upi katika nyanja hii?
A: Sina mafunzo yoyote ya saikolojia ila nimezoea kushughulika na watu na nimejijengea maarifa mengi kutokana na kufanya kazi na tofauti. watu kwenye programu za mafunzo.
Kama afisa wa polisi, hapo ndipo mambo mengi ya usalama barabarani yanapokuja pia, na nimekuza ufahamu wa jinsi matukio haya yanavyoweza kuwa ya kiwewe kwa kushughulika na wahanga wa uhalifu na ajali za barabarani. kila siku.
Niliwasiliana na Leigh Day kwa kufanya kazi na mmoja wa mawakili wao ambaye alikuwa ameangushwa kwenye baiskeli yake, hivyo akaomba apewe nafasi ya kujiamini.
Watu wengi husema, ‘Lo, usijali, tusahau hilo,’ na warudi tu kwenye baiskeli zao na kwenda, lakini kwa wengine si rahisi sana. Nusu ya muda sio tukio lenyewe linalowasumbua, ni nini ikiwa.
S: Je, una hadithi zozote nzuri za mafanikio?
A: Katika majira ya baridi kali, nilikuwa nikiendesha baadhi ya vipindi vya mafunzo ya wanawake pekee kwenye mzunguko wa lami usio na trafiki. Mwanamke mmoja akatokea, akaitoa baiskeli yake kwenye gari na kusimama pale tu akitetemeka kama jani.
Alisema, 'Ni mara ya kwanza nimejaribu kuendesha baiskeli yangu tangu kugongwa miezi 18 iliyopita, na sikufikiria hata kufika umbali huu.' Hakukumbuka hata kidogo. jinsi ya kurudi kwenye baiskeli.
Alikuwa anahangaika kuhusu kuwashikilia watu wengine lakini nikasema usijali kuhusu hilo, hebu zingatia wewe tu. Kujiamini kwake kulikuwa kumeshuka kabisa kiasi kwamba hakuweza hata kufanya mambo mepesi.
Kwa hivyo tulianza tangu mwanzo - nilimpeleka kwenye mzunguko na tukaangalia mambo ya msingi kama kuweka kanyagio na upande gani wa kupanda baiskeli.
Katika muda wa miezi sita tangu wakati huo, anatokana na kushindwa hata kupanda baiskeli hadi kutosumbuliwa na watu wengine walio karibu naye na sasa amehamia kikundi cha waboreshaji.
Hata anaanza kujitosa barabarani tena, kwa hivyo hakika hiyo ni hadithi ya mafanikio.
S: Je, kuendesha baiskeli barabarani ni salama kweli?
A: Tumechanganyikiwa kidogo kufikiri kwamba kuendesha baiskeli ni hatari, kwamba kila unapotoka nje utashindwa.
Huwa namwambia mtu yeyote ninayepanda naye, dereva anapofanya daft, vipi kuhusu magari 100 yaliyotupita bila tukio lolote?
Tumetoka nje kwa saa tatu na hii ndiyo ya kwanza kuwa na tatizo nayo! Kimsingi, ninaangazia mambo chanya - na katika uzoefu wangu, mambo chanya siku zote yanazidi hasi.
Jambo lingine kubwa kwangu ni umuhimu wa kuwa na maarifa kidogo. Mara nyingi utapigiwa kelele, kuambiwa upande faili moja au uende kwenye mfereji wa maji.
Lakini Msimbo wa Barabara Kuu unasema kuwa unaruhusiwa kupanda magari mawili yanayolingana. Hilo ndilo shauri, kwa hivyo tushikilie nalo - kila mara mimi huwaelekeza watu kwenye video kuu ambayo Chris Boardman alitengeneza ambayo inaeleza kwa nini ni rahisi na salama zaidi kwa magari kuwapita kundi la waendesha baisikeli wakati yanapokaribiana.
Na ukipata kipimo cha kutuliza trafiki katikati ya barabara, nitaendesha katikati ya njia, katika nafasi ya msingi, kwa hivyo magari yanapaswa kusubiri kupita.
Katika safari zetu za kilabu za Jumapili, tuna waendeshaji 80-90 nje, na mimi huwa naangalia kikundi cha wageni, kuwafundisha usalama, mbinu nzuri na adabu za kuendesha gari.
Kila mara mimi huwaambia, ‘Wacha tudhibiti hali hiyo, tusiwaruhusu watubanze. Tutaamua wakati itakuwa salama kwao kupita.’ Yote ni juu ya kuongeza ujasiri na sio kutishwa.
Neno ninalopenda kutumia ni uwezeshaji!
Ili kujua maelezo zaidi kuhusu Leigh Day Cycling, nenda kwa www.leighday.co.uk au kwenye Twitter @LeighDayCycling
