Iwapo unataka mkimbiaji wa mbio za umeme kwa bajeti kuna sababu ndogo ya kutoifanya kuwa baiskeli ya 'ya kwanza' ndogo ya £1000 ya barabara ya kielektroniki kutoka Halfords
Halfords inadai kuwa gari lake jipya la Carrera Crossroad ndiyo baiskeli ya bei nafuu zaidi ya umeme inayopatikana, na ya kwanza kugharimu £1,000, ikiwa tu kwa senti moja. Kwa kufuata kikomo cha mpango wa Mzunguko wa Kazini kwa waajiri wengi, tulipata moja ili kuona jinsi ilivyopata alama.
Maonyesho ya kwanza
Kutoa Njia panda ya Carrera nje ya boksi ni kazi ya kuinua-na-miguu-na-si-yako-nyuma. Katika 18.9kg, sio nyepesi, ingawa kwa viwango vya e-baiskeli sio mbaya sana. Wanachama wapuuzi zaidi wa timu ya Waendesha Baiskeli pia walidharau kwa kiasi fulani sura yake ya kizembe.
Hata hivyo, ni kama kumfanya baba yako aondoe vipimo vyake vya kusoma na kushikilia simu mbali kidogo kabla ya kupakia picha mpya ya wasifu wa Samaki Mengi, yenye mavazi kadhaa na pembe ya kulia haionekani kuwa ya kamba sana.
Kwa hivyo, kazi ya kwanza ilikuwa kuvua nguo zote za plastiki ambazo Carrera hufika nazo, na kuboresha zaidi mwonekano wake ikilinganishwa na jinsi inavyoonyeshwa kwenye tovuti ya Halfords. Nilichomwa sana, na juisi iliyoibiwa kwa saa sita kutoka kwenye soketi ya plagi ya ofisi, nilikuwa tayari kuviringisha.
Nunua baiskeli ya Carrera Crossroad kutoka Cycle Republic kwa £999.99
Barani
Tangu nilipoiwasha, nilipenda Njia panda ya Carrera. Inahisi kama baiskeli ya barabarani inayostahimili nyama nyingi, lakini yenye kasi ya ziada isiyo na juhudi.
Na hali tatu za usaidizi, ambazo kila moja inakupa kusonga mbele, hata mipangilio ya chini kabisa ya mazingira inapendeza sana. Binafsi, nilifurahiya hii. Sinunui mambo haya yote ya ‘you on a good day’ mambo ya ziada ya hila. Ukinunua e-baiskeli, unataka kujua unaendesha moja. Na hakuna mtu kwenye Carrera atakayehisi kupungukiwa katika suala hilo.
Barani, mwendokasi wa ziada huongeza kujiamini kwako unapoendesha trafiki, hukupa mwanga wa kukimbia na kukuruhusu kupita kwa urahisi zaidi. Wakati huo huo, matairi makubwa yanamaanisha kuwa unaweza pia kuitumia kwenye ardhi isiyo na lami, ambapo kikomo cha 15.5mph kinaonekana kuwa cha kutosha.
Pia, ingawa sitaki kumfukuza kazi kila mkaguzi wa baiskeli ya umeme, nikizingatia kwamba baiskeli zote za kielektroniki nchini Uingereza ni za mwendo wa kasi wa 15.5mph, ni sawa. Kwa mfano, sina uhakika kuwa kuna faida yoyote ya kuwa na magurudumu ya kina kirefu kwenye baiskeli ambayo, kwa sababu ya injini yake ya umeme, ni nzito kuliko mbio za kiwango cha kuingia zisizo na umeme.
Kilicho muhimu zaidi ni kuwa zinapendeza na zinadumu. Kitu ambacho Carrera mwenye utulivu na utulivu anasimamia kwa urahisi.
Biti za umeme
SR Suntour hutoa gubbins zote za umeme, kutoka kwa betri inayoweza kufungwa ya saa 310 kwenye bomba la chini hadi torati iliyounganishwa na kihisi cha mwako na mota ya nyuma ya HESC ya wati 250. Yote ni mambo yaliyothibitishwa vyema kutoka kwa chapa inayotambulika, na kwa hivyo inapaswa kuruhusu huduma inayoendelea.
Mbele unapata kitengo cha kuonyesha kinachokuruhusu kuchagua kutoka viwango vitatu vya usaidizi, pamoja na kuonyesha chaji iliyosalia na kasi ya sasa. Kama ilivyotajwa hapo awali, nishati haijaongezwa kwa hila, lakini kihisi cha toko cha mfumo ni cha busara vya kutosha kutambua unapotaka usaidizi wa juu zaidi kupitia nguvu unayoweka kwenye mlio.
Katika hali hii, huwasha juisi mara moja, ambapo kugeuza kanyagio kwa upole zaidi huiona badala yake ikiongezwa hatua kwa hatua.
Sehemu moja ya mfumo wa kitovu-mota ni kwamba ukipata mchomo wa nyuma, utahitaji kutenganisha kiunganishi cha waya kati ya betri na injini kabla ya kutoa gurudumu. Imefanikiwa kwa urahisi, baiskeli hii ilikuja ikiwa imefungwa kebo, na kufanya mambo kuwa magumu zaidi.
Inazalisha kidogo sana katika njia ya kukokota, jambo kuu kwangu pekee na mfumo ni jinsi whiney ilivyo. Ilisikika kwa urahisi kwa kiwango kisichobadilika katika hali zote za usaidizi, niliona kuudhi wakati fulani.
Nunua baiskeli ya Carrera Crossroad kutoka Halfords kwa £999.99
Fremu
Imeundwa kwa alumini, neno stout linafaa kwa fremu na uma wa Carrera. Inahisi kama ingebomoa sehemu ya juu ya nyumba yako ikiwa utaiacha kwenye rack ya paa ya gari lako unapoingia karakana yako, kwa kuzingatia uzito wa baiskeli, hii inatia moyo. Wakati huo huo, inamaanisha kuwa hakuna mengi yanayoendelea ili kupunguza athari kutoka kwa barabara, ambayo badala yake inaachwa kwa matairi yake makubwa.
Inatumika zaidi kuliko kupendeza, mirija yote ni wazi katika wasifu, hakuna hidroforming, vifaa vya sauti ni vya nje, na chembechembe ni za viwandani. Bado, sina uhakika lolote kati ya hayo ni muhimu, kwani kiutendaji hufanya kazi, na hata kudhibiti uelekezaji nadhifu wa kebo ya ndani.
Nikiwa na milingoti ya walinzi wa udongo na rack, jambo kuu lililonikera ni ukosefu wa mabosi wa chupa za maji.
Vipengele
Kibadilishaji fedha cha Microshift R9 kinajihisi kusumbuka kutokana na jinsi vibadilishaji vya Shimano vya bei nafuu vinavyofanya kazi sasa. Hata hivyo, mara tu unapotumiwa kwa kutupa lever kwa muda mrefu na kurudi kwa mwili mzima, haitoi sababu ya kufikiria kuwa haitakuwa ya kudumu. Kaseti ya Shimano yenye kasi 9 na derailleur ya Acera zote ni za ubora unaostahili, wakati mnyororo wa KMC na seti ya mnyororo ya SR Suntour ya mnyororo mmoja (iliyo na ulinzi wa suruali), inamaanisha hakuna vijenzi vinavyoshukiwa katika sehemu nyingine ya treni pia.
breki hufuata muundo sawa. Mifano ya Tektro Mira, ni ya msingi lakini inafanya kazi kwa bidii. Muhimu zaidi ni kwamba wapo. Kwenye e-baiskeli, hutaki wapigaji simu wa kawaida au v-breki; sio tu kwa sababu ya nguvu ya ziada na uzito wa baiskeli, lakini kwa sababu ya jinsi breki za ukingo zitameza magurudumu haraka.
Tukizungumza, magurudumu kwenye Carrera pia yanaonekana kuwa thabiti. Eti baiskeli mahususi na yenye spika 36, zinapaswa kuwa ngumu.
Yakiwa na matairi ya Kwick Trax yenye upana wa 32c, haya huwa finyu kidogo, ilhali hufanya kazi nzuri ya kusaidia uzito wa ziada wa Crossroad na kuiruhusu kusafiri juu ya nyuso mbalimbali ikiwa ni pamoja na changarawe. Ukiwa na nafasi ya kuendelea kuwa kubwa, unaweza hata kuibadilisha kuwa njia sahihi ya barabarani, au kuongeza tu walinzi wa matope.
Nunua baiskeli ya Carrera Crossroad kutoka Halfords kwa £999.99
Nunua baiskeli ya Carrera Crossroad kutoka Cycle Republic kwa £999.99
Hitimisho
Ingawa ni nzito, uzito wa Carrera Crossroad husambazwa sawasawa. Kwa namna fulani, hata ikiwa umeme umezimwa, pia haihisi kamwe kazi ya kuendesha, licha ya uwezo wake wa mchanganyiko wa ardhi. Na injini ikiwa imewashwa, inasambaratika vyema.
Sehemu ni nzuri unapozingatia bajeti, na sijali sura yake ya kilimo. Wadau wa baiskeli wanaweza kudhani kuwa ni ya magenge na kutamani seti ya swankier au fremu ya svelter.
Bado kwa kuzingatia jinsi vipengele vyake vyote vya msingi hufanya kazi vizuri, siwezi kufikiria mtu yeyote anayenunua baiskeli hii kutoridhishwa na ununuzi wake. Kwa pamoja, Carrera Crossroad ni mchezo wa kufurahisha ikiwa haujaboreshwa kidogo na e-racer ambayo hutoa nguvu kwa watu.
