Utafiti mpya wa Shimano unathibitisha zaidi kwa nini usafiri wa e-baiskeli unaweza kuwa chaguo kwa takriban wote
Mapinduzi ya baiskeli ya kielektroniki yanaleta polepole lakini hakika yanaleta wasafiri zaidi karibu na baiskeli na ushahidi mpya, kama vile utafiti mpya wa Shimano, unathibitisha kwa nini baiskeli ya pikipiki ni hatua nzuri kutoka kwa basi, treni au gari hadi. baiskeli.
Utafiti mpya unaonyesha kuwa waendeshaji baiskeli za kielektroniki hutokwa na jasho mara tatu chini ya wale wanaosafiri kwa baiskeli ya kawaida huku pia wakiwa na joto la msingi la karibu 1C chini kuliko wale wanaotumia baiskeli ya kawaida.
Shimano pia aligundua kuwa waendeshaji baiskeli za kielektroniki pia watakuwa na wastani wa mapigo ya moyo ambayo ni midundo 63 kwa dakika chini ya waendesha baiskeli wa kawaida.
Hii ilikuja baada ya Shimano kuzindua utafiti kuhusu viwango vya bidii vinavyofanywa na wasafiri wa baiskeli katika jiji moja la Ulaya.
Ili kupata hili, Shimano alikuwa na washiriki sita waendesha gari kwa dakika 30 katika chumba cha joto kilichodhibitiwa kilichowekwa hadi 28deg C, kwanza kwa baiskeli ya kielektroniki ya Shimano Step E6100 na kisha kwa baiskeli ya kawaida. Kisha Shimano akapima mapigo ya moyo, halijoto ya msingi ya mwili, kasi ya kujitahidi, kutoa nishati, kiasi cha jasho na uzito wa kabla na baada ya safari ili kuunda matokeo yake.
Pamoja na kiasi kidogo cha jasho na joto la chini la mwili, washiriki walitoa maoni kuwa kiwango chao cha juhudi kinachofahamika kilikuwa kidogo kwa baiskeli ya kielektroniki kuliko baiskeli ya kawaida, kama inavyotarajiwa.
Kuhusiana na tofauti ya mwonekano, haishangazi kwamba jaribio la e-baiskeli pia lilitoa mabaka machache au kutotoa jasho kwenye nguo zao pamoja na msongo mdogo wa kisaikolojia. Wale waliokuwa kwenye baiskeli ya kawaida walikumbana na nguo 'zilizolowa' na viwango vya juu vya bidii.
Matokeo haya kwa pamoja yanaongeza jambo muhimu zaidi katika hoja kwamba wale walio tayari kuacha usafiri wa umma au kuendesha gari ili kufanya kazi kwa ajili ya usafiri wa kijani na bora zaidi, lakini hawataki kujitolea kuendesha baiskeli ya kawaida, wanapaswa kuzingatia baiskeli ya kielektroniki.
Mwanasayansi mkuu katika Wakala wa Sayansi ya Michezo, Jack Wilson, alikubaliana na baiskeli ya kielektroniki kutoa maelewano yanayofaa kwa wasafiri wasio na uhakika.
'Matokeo makuu ya utafiti huu yanaonyesha kuwa kwa kutumia e-Baiskeli kinyume na baiskeli ya kawaida, wasafiri wanaweza kumaliza safari yao kwenda kazini bila wasiwasi kuhusu jasho na matatizo ya kisaikolojia,' alisema Wilson.
'Ni sawa kukisia kwamba manufaa ya mazoezi yanasalia na kwamba baiskeli za kielektroniki zinaweza kuwa utangulizi mzuri kwa wale wanaohisi kuwa hawafai vya kutosha kujaribu kuendesha baiskeli kwenda kazini.'
