Mseto wa majira ya baridi ya Café du Cycliste wa mtindo wa mechi wa Francoise na Martine wenye matumizi mengi
Kwanza ilikuwa pamba. Kisha Castelli akaja na ilikuwa lycra, kisha Rapha ikatokea na ikawa sufu tena (lakini imechanganywa na Lycra wakati huu), na sasa Café du Cycliste iko hapa kutuambia kuhusu hariri (iliyochanganywa na pamba tena) katika jezi yake mpya ya Francoise (Pauni 145). Kwa hivyo tunapata nini kwa kupanda ngazi nyingine ya asili?
Kulingana na Café, ‘kuongezwa kwa hariri kwenye merino huongeza sifa za asili za pamba ili kutoa uwezo wa kupumua na udhibiti zaidi wa joto’. Inasikika vizuri kwetu.
Sina maabara ya mazingira hapa kwenye Cyclist, lakini nina mazingira mazuri ya nje na nje kwenye upepo baridi wa Januari ya Uingereza, Francoise ni vifaa vya kutosha. Ulaini wa hariri huipa jezi hisia ya kupendeza dhidi ya ngozi, tofauti na baadhi ya bidhaa za pamba ambazo zina tabia ya kuwasha kidogo unapopata joto. Francoise pia hutoa joto nyingi licha ya nyenzo kuwa nyembamba sana (hadi nilikuwa na wasiwasi juu ya kuivaa). Ikijumuishwa na safu ya msingi ya mikono mirefu na gileti, ningeweza kudhibiti halijoto ya tarakimu moja mradi tu ningeweka viwango vya juu vya juhudi.
Pia nilimpeleka Francoise kwenye kambi ya waandishi wa habari huko Calpe, ambapo halijoto ilitanda karibu na vijana wa juu. Ikiwa na safu ya chini ya mikono mifupi tu chini, Francoise ilikuwa karibu kabisa asubuhi na mapema, ingawa nilianza kupata joto kupita kiasi kwenye kupanda baada ya chakula cha mchana.
Kwa jinsi kitambaa chembamba kilivyo laini, kina tabia ya kulegea kidogo unapojaza mifuko. Kwa kukiri kwa Café mwenyewe, kitambaa 'kimejengwa kwa kunyoosha zaidi' lakini nadhani ni kunyoosha mbali sana. Suluhisho bila shaka ni kubandika tu kila kitu kwenye mkoba na usijali kuhusu hilo - ndivyo nilifanya.
Mtindo ni wa kibinafsi (Ninafikiri mtindo wa Bomber unapendeza) lakini shingo ya chini, iliyo na mbavu hairuhusu hewa kuingia - vyema ikiwa ungependa kukaa vizuri, lakini sivyo ikiwa hutaki. Licha ya dosari zake, Francoise ni jezi ya kupendeza sana ambayo inafaa kabisa kwa majira ya kuchipua mashambani.
Martine tight - £145
Siku zote nimekuwa nikielewana na kaptura za CdC, kwa hivyo nilitamani kujaribu nguo za Martine za baridi. Kwanza, acheni tuondoe mjadala uliojaa/usiojaa.
Nguo za kubana za Martine zimefunguliwa, ambayo nadhani ni bora kwa sababu chache: unaweza kutumia kaptula zako uzipendazo, kuna safu mbili za kitambaa karibu na nusu yako ya chini, pesa zako zinatumiwa vyema kwenye kitambaa kinachobana, unaweza kuzitumia kwa mambo mengine (kama vile kukimbia) na, ukisafiri, unaweza kuzitumia mara chache mfululizo na kuzungusha tu kaptula. [Café du Cycliste sasa pia inatoa toleo la padded la Martine, kwa £162, ikiwa hukubaliani nami kabisa.
Nguo za kubana za Martine zimewekwa kwa nyenzo inayofanana na manyoya, mageuzi yanayodaiwa ya SuperRoubaix, ambayo hujihami vizuri bila kuwaka moto sana. Iwapo ingekuwa baridi sana, unaweza kutatizika lakini pengine kwa halijoto hizo unapaswa kufikiria tena kuendesha gari hata kidogo.
Nyenzo pia ni ya kunyoosha sana, kwa hivyo nguo za kubana zinapinda vizuri hadi miguuni bila kukunjana kama baadhi ya nguo za kubana zilizotengenezwa kwa nyenzo nzito zaidi, isiyozuiliwa na upepo. Muundo wa paneli za nguo za kubana hauonekani kuwa za kawaida kutoka kwa baiskeli, kama nilivyobainisha pia kwenye kaptura, lakini unapokuwa kwenye baiskeli hisia zozote za kustaajabisha hutoweka.
Mikorogo iliyo chini ya mguu ni suala linalozua utata. Mitindo husaidia kuweka tights mahali na kuunda muhuri mzuri wa hali ya hewa kwenye kiatu lakini zinaonekana kuwa ngumu kidogo juu ya soksi. Ili kupambana na hili, lazima uvae soksi zako juu ya nguo zako za kubana, ambazo hukufanya ujisikie kama mchezaji wa mpira wa miguu. Ni jambo la kibinafsi lakini mimi si shabiki.
Kwa hali ilivyo, kwangu angalau, mikorogo huharibu kile ambacho si kingine ni jozi ya karibu kabisa ya tights za msimu wa baridi, lakini hiyo haijawazuia kuwa jozi yangu ya kwenda kwenye, huo ndio ubora wa fit..
Cafeducycliste.com
