Barabara mpya zinapaswa kutanguliza watu kwa baiskeli na kwa miguu kuliko magari, linasema shirika la afya la Uingereza

Orodha ya maudhui:

Barabara mpya zinapaswa kutanguliza watu kwa baiskeli na kwa miguu kuliko magari, linasema shirika la afya la Uingereza
Barabara mpya zinapaswa kutanguliza watu kwa baiskeli na kwa miguu kuliko magari, linasema shirika la afya la Uingereza

Video: Barabara mpya zinapaswa kutanguliza watu kwa baiskeli na kwa miguu kuliko magari, linasema shirika la afya la Uingereza

Video: Barabara mpya zinapaswa kutanguliza watu kwa baiskeli na kwa miguu kuliko magari, linasema shirika la afya la Uingereza
Video: A 1000 Year Old Abandoned Italian Castle - Uncovering It's Mysteries! 2024, Aprili
Anonim

Waendesha baiskeli, watembea kwa miguu na usafiri wa umma wanapaswa kupewa kipaumbele katika ujenzi na ukarabati wa barabara

Shirika la afya la Uingereza limesema kuwa waendesha baiskeli, pamoja na watembea kwa miguu na usafiri wa umma, wanapaswa kuzingatiwa kuwa kipaumbele kuliko magari wakati barabara zinajengwa au kuboreshwa.

Katika seti mpya ya miongozo iliyotolewa na Taasisi ya Kitaifa ya Afya na Ubora wa Huduma (NICE), imesema kwamba kinachohitajika ni 'mamlaka za mitaa [kutengeneza] na kudumisha njia za usafiri zilizounganishwa ambazo zinawapa kipaumbele watembea kwa miguu, waendesha baiskeli. na watu wanaotumia usafiri wa umma.'

Kisha ikaendelea kwa kusema, 'muundo ulioboreshwa wa njia za usafiri unaodumishwa kwa kiwango cha juu utatoa fursa kubwa zaidi kwa watu kuhama zaidi katika maisha yao ya kila siku.'

NICE ilitoa mwongozo huu mahususi kutokana na kuongezeka kwa viwango vya unene wa kupindukia nchini Uingereza na pia ushahidi wa kupendekeza kwamba kusafiri kwa bidii kunaweza kupunguza na kuzuia magonjwa na hali sugu.

'Kuwafanya watu wajishughulishe zaidi kimwili kwa kuongeza kiwango cha kutembea au kuendesha baiskeli kunaweza kufaidi mtu binafsi na mfumo wa afya,' alisema naibu mtendaji mkuu wa NICE, Gillian Leng.

'Watu wanaweza kuhisi salama kidogo wanapotembea au kuendesha baiskeli ikilinganishwa na wanapoendesha gari. Tunapaswa kubadilisha hii.'

Zaidi ya kuwapa kipaumbele waendesha baiskeli barabarani, NICE pia imependekeza kazi ifanywe ya kuanzisha njia za baisikeli huku pia ikitekeleza mipango ya kutuliza trafiki ili kudhibiti mwendo kasi wa magari.

Haya yanajiri siku moja tu baada ya Meya wa London Sadiq Khan kuthibitisha madai yake ya kufanya London kuwa 'jiji bora zaidi kwa waendesha baiskeli' ambayo ni pamoja na kupunguza kasi ya magari na vigezo vipya kwa halmashauri zinazotaka kujenga njia za baiskeli.

Ingawa Idara ya Uchukuzi imejitokeza kuunga mkono miongozo hii ya NICE, hatua zake katika Bajeti ya Msimu wa Msimu uliopita zilisababisha mashirika ya misaada kudai hazina ya ujenzi wa barabara ya pauni bilioni 28.8 'inaendelea kuifungia Uingereza katika hali chafu, siku zijazo zenye msongamano.'

Kama ilivyotarajiwa, vikundi fulani vimekashifu mapendekezo haya yanayoonekana kuwa ya kimantiki kutoka kwa kikundi cha afya na Wakfu wa RAC wakisema kwamba ingawa ni 'ni vizuri sana kuandaa utoaji wa kutembea na kuendesha baiskeli', magari yatasalia kuwa njia inayofaa zaidi ya kusafiri kwa wengi huku Daily Mail ikiamua kuongoza kwa wazo kwamba miongozo hii ingefadhiliwa na madereva wa magari pekee bila kuwanufaisha.

Ilipendekeza: