AeroTech bado inahitaji kuboreshwa kabla ya kuitwa 'sanduku bora la baiskeli', lakini kwa hakika ni mojawapo ya masanduku bora zaidi
Nilipolazimika kuchagua kati ya sanduku la baiskeli na begi la baiskeli kwa mara ya kwanza, haikuwa jambo la kawaida: Nilitafuta sanduku la baiskeli. Habari kwamba baiskeli za Bahrain-Merida ziliharibika kwa sababu ya uzembe wa wabebaji wa viwanja vya ndege kwenye uwanja wa ndege wa Glasgow baada ya Mashindano ya Uropa (baiskeli zililindwa kwenye mifuko ya Scicon) zilithibitisha tu hofu yangu kuhusu mifuko.
Bila shaka, nimeweza pia kuharibu rota za breki zangu za diski kutoka ndani ya sanduku la baiskeli pia… lakini hiyo ni hadithi nyingine.
Unapohitaji kuchagua sanduku la baiskeli kutoka aina mbalimbali zinazotolewa na soko, washukiwa wa kawaida mara nyingi ni Bike Box Alan, Bonza Bike Box, B&W, Thule na - bila shaka - Scicon iliyotengenezwa Italia.
Nunua sanduku la baiskeli la Scicon AeroTech Evolution TSA kutoka kwa Pro Bike Kit
Anasa ya kusafiri na Scicon inalinganishwa na kupanda Colnago au Pinarello. Hakuna chochote kibaya na chapa zingine zote, lakini ni suala la hadhi.
Muundo na nyenzo
Hata mara ya kwanza, sanduku la baiskeli la Scicon AeroTech Evolution TSA linaonekana kuwa bora. Muundo ni nadhifu, laini na mzuri, na ukiiweka karibu na mshindani, laini ya Scicon itakuwa bora kila wakati.
Lakini hiyo, bila shaka, ni kipande kimoja tu cha fumbo, kwa sababu unachotaka kutoka kwa sanduku la baiskeli ni kitu kingine: ili sanduku liwe thabiti na la kudumu.
Hili ni jaribio ambalo Scicon pia lilipitisha, mikono chini. Plastiki yake - thermoplastic yenye Hati miliki ya ABS ya Uzito Nyepesi - imeng'olewa, nyepesi na imara sana.
Bidhaa zote ambazo nimetumia hapo awali, ikiwa ni pamoja na Bonza na Alan, zilikuwa imara na zilinusurika katika safari kadhaa za mabara bila matatizo yoyote.
Lakini unaposafiri na mizigo ya vipimo hivi, hata kilo 1 ya uzani ni muhimu, na ikiwa unaweza kupata ubora wa juu na uzani mwepesi ni ushindi wa kushinda (Scicon ina uzito wa kilo 11 dhidi ya wastani wa kilo 12 wa washindani).
Hicho pekee ndicho kipengele kinachohalalisha bei ya juu ya AeroTech.
Maelezo
Kuna vipengele kadhaa vilivyofikiriwa vyema vya AeroTech ambavyo vinahitaji kuangaziwa. Ya kwanza ni lebo ya jina iliyojumuishwa juu na kufuli za TSA zilizojengwa ndani (Scicon hutoa seti mbili za funguo za kufuli hizi kwa hivyo huna haja ya kununua kufuli za TSA za ziada ili kulinda ndoano).
Lakini tofauti inayoonekana zaidi ya AeroTech ikilinganishwa na kisanduku kingine chochote ni ujanja wake. Kampuni ya Italia imeipatia AeroTech seti ya magurudumu manane ya kubeba mipira (manne mbele na manne nyuma) ambayo yote yanazunguka 360°.
Chaguo hili, pamoja na mpini wa kati ulio juu ya kisanduku, hurahisisha kusogeza 'mnyama' hata kama amejaa kabisa.
Katika hatari ya kuwa mchambuzi, ningesema kwamba kama kuna chochote, AeroTech ni rahisi sana kubadilishwa, na wakati mwingine kisanduku husonga mbele kidogo.
Mwishowe, mguso mzuri kabisa ni tundu dogo chini ya mpini ambapo unaweza kuweka lebo za mizigo; rahisi na mahiri.
Pata maelezo zaidi kuhusu kisanduku cha baiskeli cha Scicon AeroTech Evolution TSA: sciconbags.com
Hasara
Ndiyo, hata Scicon ina maeneo machache ambayo yanahitaji kuboreshwa. Kitu cha kwanza ambacho kilinishangaza ni mito ndogo sana ndani ya kisanduku.
Ikilinganishwa na tabaka mbili za povu ambazo chapa nyingine hutoa (kwa mfano, Alan na Bonza), tabaka nyembamba za AeroTech zinastaajabisha.
Si hivyo tu, lakini ukilinganisha 'bonanza la mikanda ya Velcro' ambalo unaweza kupata kwenye visanduku vingine vingi ili kulinda fremu kwenye kisanduku, ukweli kwamba Scicon hutoa tatu pekee ulishtua.
Kampuni inadai kuwa mfumo huu (unaoitwa Suspended Frame System, au SFS), ndio pekee unaohitajika ili kushikilia baiskeli vizuri na kwamba 'hutoa utulivu na usalama zaidi, kama tu mkanda wa gari'.
Huenda ikawa hivyo, lakini kati ya safari mbili nilizofanya na AeroTech (ambapo nilisafiri na baiskeli mbili tofauti, moja ikiwa TT), kamba mbili zilikatika kutoka kwenye boli zao.
'The SFS,' asema msemaji wa Scicon, 'imejengwa ili baiskeli ining'inie kwenye kipochi ikiwa wima [sanduku la baiskeli limesimama kwenye magurudumu manne].
'Mfumo wa kamba umeundwa kuchukua mishtuko na kujengwa ili kushindwa kwa nguvu kali ili kunyonya athari kwenye fremu ya baiskeli yenyewe.
'Ukweli kwamba mikanda imekatika inaweza kupendekeza kwamba kisanduku kilikumbwa na nguvu zinazoweza kuharibu wakati wa usafiri, ambapo baiskeli ililindwa.'
Nunua sanduku la baiskeli la Scicon AeroTech Evolution TSA kutoka kwa Pro Bike Kit
Hii inaweza kuwa kweli, lakini upinzani duni wa mikanda na ulinzi mdogo unaotolewa kwa fremu bado ni mdogo kuliko vipengele vinavyoshawishi.
Kuhusu zingine, nafasi ya ndani ya kisanduku ina kibali cha kutosha ikiwa unasafiri na magurudumu ya breki za diski na hutaki kuondoa rota kwenye magurudumu (ingawa mimi hufanya hivyo kila mara baada ya ajali ya kwanza).
Loo, je, nilitaja kuwa AeroTech pia inakuja na seti ya adapta za kutoa haraka ambazo hufanya kazi kwa kutumia thru-axle na toleo lingine la haraka? Hiyo pia ni nyongeza.
