Siku iliyoje katika Tour de France 2018 mbio zilipokuwa zikitwaa ubingwa wa Paris-Roubaix
John Degenkolb (Trek-Segafredo) alishinda Hatua ya 9 ya Tour de France ya 2018 baada ya kutoroka na Greg Van Avermaet (BMC Racing) na Yves Lampaert (Quick-Step Floors), waliomfuata juu ya mstari katika nafasi ya pili na tatu kwa mtiririko huo.
Chini ya flamme rouge, watatu hao walianza kucheza paka na panya, wakijua faida yao juu ya wafukuzaji ilikuwa nyingi. Degenkolb alikimbia kwanza, wengine hawakuweza kupita na jukwaa lilikuwa lake.
Matokeo hayo yanaongeza uongozi wa Van Averamet kwa ujumla katika jezi ya njano, ingawa atasukumwa sana kuibakisha mara tu mbio hizo zitakapofika milimani baada ya siku ya mapumziko ya Jumatatu.
Mbio hizo zilikuwa tamasha nzuri kwa mashabiki lakini zitakuwa zimeathiri kila mpanda farasi aliyeshiriki. Mivurugiko na mitambo ilikuwa mingi, na matuta yaliyodumu na nishati inayotumika katika kuwakimbiza itaonyesha baadaye kwenye mbio.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale) alikuwa katika upande mbaya wa bahati mbaya nyingi na atafurahiya safari rahisi ya mgahawa pamoja na wenzake kesho kabla ya mbio kufika kwenye eneo lake linalomfaa zaidi.
Hatua ya 9 ya Tour de France 2018: Siku kuu kwenye cobbles
Hili litakuwa jukwaa kubwa kila wakati katika Tour de France ya 2018 huku ajali na mitambo ikitarajiwa. Habari kubwa iliyoibuka mapema kwenye jukwaa ni ajali iliyohitimisha mbio za Richie Porte.
Kiongozi wa Mashindano ya BMC alishuka kabla ya kuanza kwa kombora na kulazimika kuachana na mbio hizo kwa kile kilionekana kama jeraha la mfupa wa shingo.
Bardet alikuwa mtarajiwa mwingine wa GC aliyepata bahati mbaya mapema kwenye jukwaa, ingawa si mbaya kama Porte.
Tumaini kuu la Ufaransa liliathiriwa na utendakazi kwenye sehemu za awali za lami. Baada ya gurudumu na baiskeli kubadilika, alirejea tena kwenye ligi hivi karibuni kutokana na bidii kutoka kwa timu yake, ambayo aliwashukuru wafanyakazi wake wa nyumbani.
Sekta tatu za kwanza kati ya 15 zilikuwa mpya kwa wapanda farasi wengi, lakini kutoka 12 chini hadi moja nyimbo za kilimo zilikuwa zile za mbio bora za msimu, Paris-Roubaix.
Kwenye urefu wa awali wa vijiti, kasi ya mbio iliongezeka hadi mwanzo lakini ilidhibitiwa ipasavyo hadi lami iliporejea.
Hata hivyo wakati mbio hizo zikiendelea, migawanyiko, ajali na migawanyiko iliyosababishwa na ajali ilianza kutokea kwenye pelotoni huku ikinyofolewa kisha kuunganishwa na kisha kunyongwa tena kwenye nguzo maarufu.
Jambo fulani la uteuzi, ikiwa ni pamoja na washindi wa jukwaa na washindani wa GC, lilifanywa sekteur 12 wakati likielekea secteur 11 zikiwa zimesalia takriban kilomita 68 ili mbio, kwani matokeo ya ajali nyingine yalionekana katika kundi zima.
Nyuma, waendeshaji kama vile Adam Yates (Mitchelton-Scott), Rigoberto Uran (EF-Drapac) na Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) waliachwa waendeshe pamoja na kutarajia kupanda daraja kurudi kwa wapinzani wao.
Athari ya vijiti ilionekana vyema kwenye barabara pana za lami kati ya kila sehemu, wakati vikundi vya ukubwa tofauti vilipoweza kuonekana vikiwa na nukta chini ya njia.
Vikosi vikiwa na madhara, baadhi ya waendeshaji walipanda kwenye mfereji wa maji kando ya safari wakiendeleza hoja kwamba madhehebu yote yanapaswa kuwa na vizuizi kwa urefu wao huko Paris-Roubaix na wakati wa hatua kama hizi.
Sekta ya 9, ikiwa na kilomita 49.2 hadi mwisho, jezi ya njano Van Avermaet aligonga kichapuzi kwa nguvu na kuanza kuwakimbia wapinzani wake.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) alionekana kujumuishwa katika kundi la waliopendwa zaidi lakini alirudi nyuma huku shambulizi la Van Averamaet likizima mambo.
Wakati huohuo, Bardet alichomwa tena na kuchukua gurudumu kutoka kwa mchezaji mwenzake. Timu ya Sky Michal Kwiatkowski, Geraint Thomas na Chris Froome, pamoja na wengine, wote walirudiana na GVA huku Bardet akianzisha msururu mwingine.
Kundi la wanaopendwa - kwa jukwaa na mbio - liliongezeka huku waendeshaji zaidi wakiinuka kuelekea mbele ya mbio. Froome ndiye aliyefuata jina kubwa kugonga sitaha alipoangushwa na mchezaji mwenzake aliyegonga.
Hakuonekana kustarehe haswa kwani waendeshaji wengine walimpita kwenye nguzo lakini aliweza kuwasiliana.
Zikiwa zimesalia kilomita 44.1, kwenye urefu wa lami, Philippe Gilbert (Ghorofa za Hatua za Haraka) ndiye aliyefuata kushambulia na alikimbizwa na Sagan na Alejandro Valverde (Movistar), kabla ya wengine kurudi kwao.
Mchezaji mwenza wa Gilbert Fernando Gaviria alifuata na mchezaji wa peloton akamtazama akipanda barabara.
Thomas aliachwa pekee katika kundi hili wakati kikosi chake kikiwa kimeketi kumsubiri Froome, hatua iliyo na maana pana zaidi kwa Tour de France kwa ujumla, si tu Hatua ya 9.
Vilevile Valverde, wengine wawili kati ya viongozi watatu wa pamoja wa Movistar - Nairo Quintana na Mikel Landa - walikuwepo katika kundi la pili barabarani. Kundi la kwanza lilikuwa la mtengano ambalo faida yake ilikuwa ikiporomoka.
Kwiatkowski alianguka kwenye kona iliyokuwa na vumbi huku Astana akiipiga kwa nyundo mbele na kubakiza peloton iliyopunguzwa kwenye mstari mrefu.
Gilbert alienda tena kwenye vijiwe na kilomita 34.8 ili kukimbia, huku jezi ya kijani ya Sagan ilimshika na kumpita. Gilbert alikuwa haonekani tena, labda alihitaji usaidizi.
Landa ndiye aliyekuwa mpanda farasi aliyefuata kupiga deki huku akishuka chini kwa nguvu huku akinywa kinywaji kati ya secteurs. Mguso wa magurudumu na alikuwa kwenye lami, jezi yake ikiwa imechanika.
Tom Dumoulin (Timu Sunweb) alipima miguu ya wapinzani wake na kusababisha mgawanyiko wa muda katika kundi lake. Mashindano ya BMC yalishughulikiwa kwani Van Avermaet alikuwa bado anaonekana kufaa kwa ushindi wa hatua na/au kuongezwa kwa uongozi wake wa jumla katika mbio hizo.
Damien Gaudin (Direct Energie) alishambulia kutoka kwa njia ya kujitenga iliyopungua takriban kilomita 22.5 kutoka mwisho wa jukwaa alipokuwa akisonga mbele kwa matumaini ya kushinda peke yake. Sekunde 24 tu mbele ya vipendwa, ilionekanakana uwezekano kwamba angekaa mbali.
Reinhart Janse van Rensburg (Data ya Vipimo) alimshika Gaudin na kukaa kwenye gurudumu lake katika sehemu ya 3.
Landa na Uran walijumuishwa katika kundi la kuwafukuza wakijaribu kupatana na kundi la jezi ya njano. Wakati wote huo, Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) alishika jozi inayoongoza na kukaa nyuma yao chini ya kilomita 20 ili kupiga bendera, lakini kundi hilo lilishika kasi na hivyo kumaliza mapumziko ya siku.
Sep Vanmarcke angeweza kuwa mshindani wa jukwaa lakini alichukua jukumu lake la unyumba kwa uaminifu ili kusaidia kumkimbiza kiongozi wake wa EF-Drapac, Uran kuelekea mwisho wa mbio baada ya kukimbia kwa mitambo.
Lampaert alisonga mbele huku washindi wawili wa awali wa Roubaix wakimfuata, Van Avermaet na Degenkolb hivi karibuni wakawa wanaongoza watatu wakiwa na pengo kubwa.
Sagan aliongoza mbio huku Gilbert, Stuyven na Thomas wakiwa na majina kwenye gurudumu lake. Gilbert alimruhusu Sagan atumie nguvu zake zote kabla ya kumkaribia kuwafukuza viongozi.
Gaviria, mikono yake ikining'inia kwenye sehemu ya mbele ya baa zake, alitoka kwa kasi kutoka mbele ya kundi lake kuelekea kwa viongozi. Hatua ambayo inaweza kuleta matokeo mabaya ikiwa angetumika kama daraja la wapinzani kufikia mwenzake mbele.
Mashambulizi, mashambulizi ya kukanusha na miitikio kadiri kasi inavyozidi kupungua na kutiririka. Bardet na Froome walitumia muda kidogo wakifuatana huku wakiwa na orodha A ya waendeshaji wanaowafuata na kuwatazama.
Safari ya Quintana ilivutia kwa uthabiti wake kwani alikaa karibu na mbele na mbali na ajali nyingi na matukio yanayowapata waendeshaji wengine wengi.
Zikiwa zimesalia kilomita 10, wachezaji watatu walioongoza walishikilia faida ya sekunde 35 na msukumo haukuwapo katika mbio hizo.
Sekta ya mwisho, Willems to Hem, iliziba mifereji ya maji kwa vizuizi na feni, na kuwaweka waendeshaji kwenye nguzo. Kundi la Chase liligonga mwamba likionekana kujiuzulu na kushinda hatua hiyo na kwenda kwa mmoja wa wapandaji watatu waliokuwa mbele yao.
Hiyo ilikuwa hadi Lotto-Soudal alipoanza kufukuza, huku akifunikwa na Sagan. Andre Greipel aliichukua mwenyewe huku nyuma ya Bardet akiwa na angalau kipindi chake cha nne cha siku hiyo, na aliachwa amekatishwa tamaa na mabadiliko ya gurudumu.
Dan Martin (UAE-Timu ya Falme za Kiarabu), ambaye alishuka sana siku iliyotangulia, alishambulia lakini alikomeshwa. Froome alikuwa na dig ut alikaa sawa wakati hakuna mtu angepitia.
Bardet alifagiwa na kikundi cha Landa, ambamo aliketi ili kupunguza hasara zake. Bardet na Landa walisonga mbele na, cha kushangaza, walipiga kwa sekunde saba kundi la Froome.
