Je Kinesis Tripster ATR itatufanya tushindwe na kazi hii ya upendo ya titanium
The Tripster ATR ni fremu ya kwenda popote kutoka Kinesis UK. Imetengenezwa kwa titani, ina sifa ya kustarehesha - na ikiwa na kibali cha kutosha kwa matairi ya 40mm, tulitarajia safari ya chinichini. Baiskeli yetu ya majaribio ilikuwa ya gwiji wa masoko wa Kinesis UK, Rory Hitchens na hakuna gharama yoyote iliyohifadhiwa kwenye muundo wake wa kibunifu. Unataka kitu kimoja? Ijadili kwa urahisi na muuzaji wako wa karibu (kinesisbikes.co.uk/dealers) agiza fremu, kisha umwombe aijenge kulingana na mahitaji yako - kiwango cha kawaida kinakuja kwa £2, 350 za kawaida zaidi.
Mpangilio wa fremu
Baiskeli yetu ya majaribio ya size-60 ilikuwa ya meneja wa masoko wa Kinesis Rory Hitchens. Ni kubwa sana, ikiwa na gurudumu refu zaidi la baiskeli yoyote ambayo tumewahi kujaribu kwa muda mrefu, lakini ilimfaa sana mendeshaji wetu wa jaribio la 185cm (6ft 1in), kwa hivyo hiyo ilikuwa ahueni. Baiskeli katika safu ya ukubwa hupata gurudumu refu na kushuka kwa mabano ya 75mm, ambayo ndiyo hasa tunayotaka kuona kwenye baiskeli ya matukio. ‘Mrefu na chini’ huelekea kumaanisha ‘haraka na kujiamini’ juu ya nyuso mbovu, na hii hutofautisha matukio ya kusisimua na baiskeli za kuvuka, ambazo zina ushikaji bora wa kasi ya chini na zinaweza kukanyaga kwenye kona nyingi.
Kwa wengi, fremu ya titani inaonekana kuwa chaguo bora zaidi kwa ajili ya ujenzi wa baiskeli ya ndotoni kwa kuwa ni nyepesi kuliko chuma lakini ni ya kustarehesha kuliko alumini - grail takatifu. Fremu hizi hudumu maisha yote. Kinesis imeunda Tripster ikiwa na matoleo ya kawaida ya haraka, ganda la chini lenye nyuzi, bomba la usukani lenye urefu wa 1.5in-1.125in na mirija ya viti 31.6mm. Ukiwa na viunzi na vilinzi vya matope, hii ndiyo aina ya fremu ambayo inaweza kustarehesha kwenye safari ya kutembelea kama vile safari ya kijijini ya saa moja kutoka nyumbani kwako. Muundo wa kawaida unaangazia uma wa kaboni wa Kinesis, lakini baiskeli yetu ilikuwa imeboreshwa mwishoni mwa biashara kwa uma ya diski ya kaboni ya TRP ambayo ina uelekezaji wa kebo ya ndani na ekseli ya bolt-thru. Ni mbadala inayofaa.
Vipengele
Baiskeli za Kinesis husambazwa kupitia mtandao wa wauzaji wa nchi nzima, na unaweza kuchagua vifaa vya kawaida vya ujenzi (£2, 350) au utengeneze baiskeli yako kama tulivyo nayo hapa. Mwisho huruhusu kiwango cha ubunifu kisicho kawaida katika baiskeli kamili, kwa hivyo Tripster hii imefungwa breki bora za Hylex za Hylex za TRP, na levers zake zimerekebishwa kwa kutumia kit rasmi ili kuweka kibadilishaji cha Di2 cha satelaiti ya Shimano. Hii hutumia mashine ya nyuma ya Shimano XTR Di2 MTB inayotumika badala ya toleo la barabara kwani inaweza kufunika gia kubwa na kuangazia clutch ili kuizuia kurukaruka kwenye ardhi korofi.
Kaseti pana ya 11-40 inahitajika kwa sababu baiskeli hii hutumia mnyororo mmoja pekee - Praxis Works 42-tooth one, ambayo hubadilisha meno yake mazito na mapana ili kuweka mnyororo salama bila kuhitaji kifaa tofauti cha kuhifadhi mnyororo.. Yote ilifanya kazi kikamilifu kupitia majaribio. Hapo awali, hatukuvutiwa sana na vishikizo vilivyowashwa kidogo kutoka kwa Jenetiki, lakini vinapotumiwa nje ya barabara vinaleta maana kubwa, nafasi pana ya mkono kwenye matone huongeza udhibiti unaohitajika.
Magurudumu
Bila pesa bila kifaa, muundo huu unajumuisha jozi za kupendeza za magurudumu ya kaboni ya Reynolds. Hizi ni nyepesi, ngumu, na zinaweza kustahimili athari kuliko rimu za aloi, kwa hivyo hatukuwa na wasiwasi kuzitumia. Matairi yetu yalikuwa WTB Nano WCS maarufu - chaguo la changarawe isiyo na bomba yenye upana wa 40mm ambayo imekuwa ikileta mawimbi katika ulimwengu unaoendesha matukio. Run tubeless with sealant, hatukuwa na matatizo ya kiufundi na tukayapata yakiyumba kwa kasi ajabu - kasi ya kutosha hadi wastani wa 24kmh kwenye barabara mchanganyiko ya 95km, njia ya kuegemea na hatamu - yenye kutabirika, mshiko thabiti wakati mambo yalipokuwa mabaya.
Safari
Huku wajaribu wetu wa kawaida wakiwa wafupi mno, tuliandaa BMXer iliyobadilishwa kwa urefu zaidi na iliyogeuzwa kuwa mjaribio wa saa 24 ili kumwezesha Tripster kupitia hatua zake kwa niaba yetu. Licha ya ukubwa wake wa ajabu, mjaribu wetu alisema kuwa baiskeli hiyo ilimtia moyo kutazama mazingira kwa njia ile ile aliyofanya alipoendesha BMX - kuruka juu na kutoka kwenye kingo na kuchukua njia hiyo ya mkato ya ushavu kupitia bustani badala ya kwenda mwendo mrefu- njia pande zote. Huko nje kwenye barabara ya wazi haikuwa na tatizo kuambatana na kundi la barabara zenye tairi, na lami ilipoisha, gurudumu hilo refu na mabano ya chini ya chini vilimpa msafiri wetu anayeanza safari ujasiri wa kuendelea na waendeshaji wa MTB wenye kasi zaidi. Salio fulani kwa hilo lazima pia liende kwa breki nzuri ambazo zina umbo la kipekee, na linalopendwa sana la lever.
Mchakato wa riwaya wa kubadilisha gia, kwa kutumia Di2 ya Shimano, ulionyesha kuwa hauna dosari - licha ya wasiwasi wetu kwamba mfumo kama huo wa pombe ya nyumbani unaweza kuwa usiotegemewa kidogo. Kuhusu gia? Mapengo kwenye kaseti ya masafa mapana ni makubwa sana, lakini ni jambo ambalo tutaweza kuzoea hivi karibuni baada ya safari chache. Bila shaka kuhusu hilo, Tripster ndiyo aina hasa ya baiskeli ambayo tungependa kumiliki - kwa ujasiri, kupenda kufurahisha na shukrani nyingi kwa njia yake kubwa ya kuondosha ardhi na vipandikizi vyake. Kwa fremu na uma kuanzia £1, 500, haihitaji kuwa ghali sana, ingawa muundo hapa umeibua mawazo yetu. Ikiwa uliwahi kuwa na wasiwasi tairi za 40mm zilikuwa polepole, fikiria tena.
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 585mm | 578mm |
| Tube ya Seat (ST) | 600mm | 599mm |
| Down Tube (DT) | 642mm | |
| Urefu wa Uma (FL) | 400mm | |
| Head Tube (HT) | 210mm | 209mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | 71 | 70.4 |
| Angle ya Kiti (SA) | 73 | 73.2 |
| Wheelbase (WB) | 1062mm | 1075mm |
| BB tone (BB) | 75mm | 76mm |
Maalum
| Kinesis Tripster ATR | £4, 552 kama ilivyojaribiwa |
|---|---|
| Frameset | 3AL/2.5V Ti Tripster fremu, TRP CX uma |
| Groupset | Shimano XTR Di2 |
| Breki | TRP Hylex |
| Chainset | Praxis Works Turn Zayante, 42T chairing |
| Kaseti | Shimano XTR, 11-40 |
| Baa | Genetic Flare |
| Shina | Fizik Cyrano R1 |
| Politi ya kiti | Kaboni ya Kinesi |
| Magurudumu | Reynolds ATR Carbon |
| Matairi | WTB Nano TCS, 40c |
| Tandiko | DMR Hatua ya 1 |
| Wasiliana | kinesisbikes.co.uk |
