Mpanda farasi mdogo kutoka Ecuador akipanda jukwaa lake la kwanza la Giro, huku Simon Yates akisalia ndani ya waridi
Mpanda farasi mdogo wa Ekuado, Richard Carapaz (Movistar) alilipuka kutoka kwenye kundi kuu kwenye mchujo wa mwisho na kushinda Hatua ya 8 ya Giro d'Italia.
Akiwa amevalia jezi nyeupe ya 'Best Young Rider', Carapaz alifanikiwa kujinasua kutoka kwa peloton huku ikifunga mabaki ya timu hiyo ya kujitenga, ambayo ilikuwa imetoka mbele hadi kilomita kadhaa za mwisho.
Mchezaji wa timu ya Sky, Chris Froome alionekana kutatizika kudhibiti baiskeli yake kwenye miteremko ya juu yenye unyevunyevu, lakini alifanikiwa kusalia kwenye kumi bora kwenye GC hadi mwisho, huku Muingereza Simon Yates (Mitchelton-Scott) akishikilia nafasi yake. jezi ya waridi.
Hadithi ya jukwaa
Hatua ya 8 ya Giro d'Italia 2018 iliundwa mahsusi kwa ajili ya ushindi wa kipekee.
Tukikimbia kwa kilomita 209 kutoka Praia a Mare hadi Montevergine di Mercogliano kwenye pwani ya kusini-magharibi mwa Italia bara, jukwaa lilikuwa na mambo mengi. Ikiwa na zaidi ya mita 3,000 za kupanda, ilijumuisha miinuko mikali karibu na mwanzo, ikifuatwa na sehemu ndefu tambarare, na kuishia kwa kupanda kwa kilomita 17 kwa takriban 5% ya wastani ya upinde rangi.
Baada ya kuanza kwa kasi, mapumziko ya waendeshaji saba hatimaye yaliundwa. Kati yao, aliyewekwa bora zaidi kwenye GC alikuwa mpanda farasi Mslovenia Jan Polanc wa Timu ya Falme za Falme za Kiarabu kwa dakika 8 na sekunde 15. Kando yake, anayeweza kuwa mpinzani wake mkuu kwa ushindi wa hatua hiyo (ikiwa mapumziko yatasalia) alikuwa Mslovenia mwenzake, Matej Mohoric wa Timu ya Bahrain-Merida.
Nyuma kwenye peloton, mara baada ya mapumziko kulipokuwa salama barabarani, kasi ilipungua na wagombeaji wa GC walijipanga kwa siku moja ya kuokoa nishati na nafasi za ulinzi.
Mitchelton-Scott aliendesha gari mbele ya pakiti kuu, akiitunza jezi ya waridi ya Simon Yates. Waliruhusu mapumziko kupata pengo la takriban dakika tano hadi sita, na kisha wakawashikilia pale wakati wa sehemu tambarare ya kati ya jukwaa.
Barabara ilipoanza kuinama tena, zikiwa zimesalia takriban kilomita 40 kumaliza, njia ya kujitenga bado ilikuwa kama dakika tano mbele ya peloton.
Mbio ya mwisho ilipokaribia, na mvua ikifanya barabara kuwa hatari, timu kubwa kwenye peloton zilianza kupigania nafasi mbele ya kundi. Kwa hivyo, pengo la mapumziko lilianza kupungua haraka.
Chini ya mteremko wa kilomita 17 hadi Montevergine, faida ya mapumziko ilikuwa imepungua hadi 2'28". Ndani ya umbali wa kilomita 2, pengo hilo lilipunguzwa hadi 1'38".
Zikiwa zimesalia kilomita 14 hadi tamati, waendeshaji katika kipindi cha mapumziko walianza kushambuliana wao kwa wao, huku Tosh Van der Sande wa Lotto-Soudal akijifua, akifuatiwa na Mohoric wa Bahrain-Merida. Hata hivyo, mashambulizi tuliyafunika vyema na waendeshaji saba walikuwa bado pamoja na zikisalia kilomita 12.
Baada ya kilomita 10 kwenda, mapumziko yalikuwa yamepungua hadi wanaume wanne: Polanc, Mohoric, Koen Bouwman (LottoNL-Jumbo) na Matteo Montaguti (AG2R). Waliweza kushikilia pakiti kuu kwa chini ya dakika moja nyuma kwa kilomita chache zilizofuata.
Wanawale waliokuwa mbele waliweza kufanya kazi pamoja walipokuwa wakisuka kwenye pini za nywele kuelekea juu ya mlima. Hata hivyo, hiyo haikuzuia peloton kufunga, kiasi kwamba pengo lilikuwa sekunde 30 tu zikiwa zimesalia kilomita 5.
Wakati huo, Chris Froome wa Timu ya Sky alipata ajali ndogo wakati baiskeli yake ikiteleza kutoka chini yake kwenye barabara yenye unyevunyevu, hata hivyo timu pinzani hazikuwa na mwelekeo wa kushambulia na akafanikiwa kurudi kwenye pakiti haraka.
Zikiwa zimesalia 3.8km kwenda, Bouwman wa LottoNL alishambulia na kufanikiwa kupata takriban mita 100 dhidi ya wenzake watatu waliojitenga. Alichimba sana na kusukumana peke yake kuelekea kwenye mstari wa kumalizia.
Peloton, hata hivyo, ilinusa damu na kuongeza kasi hivyo kwamba faida ya Bouwman ilikuwa sekunde saba tu kabla ya kilomita 1.5 kwenda.
Hakukuwa na mahali popote, Richard Carapaz (Movistar) alivamia nje ya kundi, na akaruka na kuwapita waendeshaji watoro wote waliosalia. Mchezaji huyo wa Ecuador, aliyevalia jezi ya Mpanda farasi Bora, hatimaye alivuka mstari akiwa peke yake sekunde saba mbele ya uwanja, akifuatiwa na Davide Formolo (Bora-Hansgrohe) na Thibaut Pinot (FdJ).
Majina mengine makubwa yalikuja muda mfupi baadaye, huku Simon Yates akihifadhi jezi yake ya waridi kwa siku nyingine.
