Yates iko kwenye mteremko wa mwisho wa Col du Portillon akimsaidia Alaphilippe kupata ushindi wake wa hatua ya pili
Julian Alaphilippe (Ghorofa za Hatua za Haraka) alipata ushindi wake wa pili wa ushindi wa 2018 wa Tour de France Hatua ya 16 mjini Bagneres-de-Luchon.
Mfaransa huyo alifanikiwa kumshika kiongozi wa pekee Adam Yates baada ya mwanamume huyo wa Mitchelton-Scott kumwagika kwenye mteremko wa mwisho wa Col du Portillon.
Yates awali alienda peke yake kwenye mteremko wa mwisho na hivyo kufanikiwa kuacha kikundi kidogo kabla ya mkutano huo lakini hakufanikiwa, na hatimaye akaibuka wa tatu nyuma ya Gorka Izagirre (Bahrain-Merida).
Ushindi wa Alaphilippe ulikuwa hatua ya nne kwa Quick-Step Floors huku kijana huyo mwenye umri wa miaka 26 akiimarisha uongozi wake katika jezi ya wapanda polka.
Kwa upande wa pambano la kuwania jezi ya njano, Mikel Landa (Movistar) alikuwa mpanda farasi wa kwanza wa GC kutembeza kete kwenye pambano hilo lakini alinaswa kwa raha na wachezaji wawili wa Team Sky Michal Kwiatkowski na Egan Bernal.
Hatimaye, kikundi cha GC kilijitokeza kwa pamoja bila kuona mabadiliko yoyote kwenye msimamo wa jumla.
Siku jinsi ilivyotokea
Wiki ya mwisho ya Tour de France. Kitendo cha mwisho cha mbio. Siku tano zaidi za mbio kabla ya peloton kufika Paris huku mshindi wake wa hivi punde akiwa amevaa rangi ya manjano.
Mbio zimeingia Pyrenees leo kwa awamu ya kwanza kati ya awamu tatu ngumu milimani.
Kwenye menyu ya leo kutakuwa na aina mbili za kupanda mapema, zikifanya kama hor d'oeuvre. Kisha aina ya pili ya Col de Portet-d'Aspet, mwanzilishi wa leo kabla ya kikundi cha kwanza cha Col de Mente na Col du Portillon, kozi kuu na kitindamlo.
Kwa bahati mbaya, mwinuko wa mwisho wa Portillon haukuwa wa kilele kwa kushuka kwa kilomita 10 hadi mwisho wa siku.
LottoNL-Jumbo na Movistar ndizo timu mbili zenye matarajio mabegani mwao leo. Kando na Team Sky, wote wawili walikuwa na nambari katika pambano la GC ingawa dakika chache baada ya Alps.
Roglic ni wazi anatafuta kushambulia na ana Steven Kuijswijk hodari wa kumsaidia. Mslovenia huyo tayari ameifanyia majaribio miguu Thomas na Froome na anaonekana kuwa na nguvu.
Kwa upande mwingine, Movistar wanakosa wati tunazojua wanazo. Quintana, Landa na Valverde zote zimekuwa baridi lakini zinaweza kubadilika katika Pyrenees.
Upandaji mkubwa wa kwanza haujashughulikiwa hadi umbali wa kilomita 145.5, ungeweza kuchukua mwanzo tulivu hadi kwenye jukwaa kwa mwonekano wa kawaida wa kutenganisha na kutuliza hatua mara moja.
Sio leo, la. Wakati mashindano yakiendelea katika baadhi ya mashamba ya mkoa ilionekana kuwa maandamano yalikuwa yakifanyika. Mipira ya nyasi ilitapakaa barabarani iliyoachwa na wakulima wa eneo hilo huku kanda za televisheni zikiwaonyesha polisi wa Ufaransa wakihangaika na waandamanaji.
Peloton iliposonga, afisa wa polisi aliweka rungu lake kwa wale wanaotaka kusababisha usumbufu. Hii ilikasirishwa na dawa inayoongoza njia ya waendeshaji.
Wapanda farasi walijikuta wakinawa nyuso zao kwa jazba huku mbio zikifikishwa a. kusimama kamili kwa karibu dakika 20. Hatimaye mbio zilianza tena. lakini sio hadi suala hilo lilipojadiliwa na rais wa UCI David Lappartient, mkurugenzi wa ASO Christian Prudhomme na watu kama Chris Froome na Tom Dumoulin.
Mara tu mbio zikiendelea, mashindano yalikuwa yamechangamka huku waendeshaji wakijaribu kuanzisha njia ya kujitenga.
Makundi mawili ya watu wanne yalitoka nje ya mstari wa mbele hatimaye kuunganishwa na kuunda kundi la watu wanane. Wanane kisha wakawa 28 huku kundi lililoongoza lilipoongezeka huku wengi wakitafuta fursa ya ushindi wa jukwaa.
Wakati kundi likiendelea kunoga Team Sky iliamua kuchukua hatua, na kuongeza kasi na kurudisha nyuma kundi kubwa.
Peloton ilikuwa chini ya mkazo mkubwa huku mbio zote zikizunguka barabara nzima. 130km kushoto kwenda na wapanda farasi walikuwa wakijaribu sana kulazimisha hoja. Movistar walikuwa wahusika wakuu waliokuwa wakiwatuma waendeshaji gari nje ya mstari wa mbele kila mara.
Mapigano mengi yalifanyika katika kilomita zilizofuata kwa ajili ya mapumziko. Hatimaye mmoja alifanya na. Wapanda farasi 47 waliweza kuibuka. Waliohusika ni jezi ya mpanda farasi mweupe ya Pierre-Roger Latour (AG2R La Mondiale), mvaaji wa jezi ya nukta za polka Julian Alaphilippe (Floors za Hatua za Haraka) na Greg Van Avermaet (Mbio za BMC), bado tena.
Kwa kufanya kazi pamoja kwa ufanisi, pengo la wakati liliongezeka kwa kasi. Zikiwa zimesalia kilomita 75, pengo la muda lilikaa dakika 7 na 50. Ikikaribia msingi wa jaribio la kweli la siku hiyo, Col de Portet-d'Aspet, Fortuneo-Samic ilimsaidia Warren Barguil.
Nyuma, Luke Rowe alikuwa akiburuta Timu ya Sky na wachezaji wengine wa peloton kupitia eneo la mlisho.
Labda kwa sababu ya kuchoshwa sana au labda kumwandalia mwenzake Alaphilippe, Philippe Gilbert alianzisha shambulizi la peke yake mbali na waliojitenga. Akifungia miwani yake ya jua kwenye matundu ya kofia yake ya chuma, alianza biashara akimaanisha.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) kwa hisabati alichukua jezi ya mwanariadha wa kijani kibichi nje ya barabara. Alexander Kristoff aliyeshika nafasi ya pili (UAE-Team Emirates) hakuweza tena kumnasa Mslovakia huyo kwa hivyo alichotakiwa kufanya ni kumaliza mbio jijini Paris Jumapili hii.
Akiwa katika mteremko wake wa pekee wa Col de Portet-d'Aspet, Gilbert alijikuta amekwama kwenye barabara inayopinda-pinda. Akiwa anazunguka kona, alishindwa kujizuia, akainama, kabla ya kugonga kizuizi cha zege kilichoanguka kwenye bonde lililo chini.
Baada ya muda wa wasiwasi, Gilbert aliweza kupanda kutoka kwenye tone, akaipigia kamera kidole gumba na kurudi kwenye baiskeli yake. Alionekana kuumia lakini akiwa peke yake sasa katikati ya mapumziko na mpira wa miguu.
Mbele, Barguil walianza mashambulizi wakifuatwa na Damiano Caruso (Mbio za BMC) na Robert Gesink (LottoNL-Jumbo) walipopanda daraja la Col de Menthe. Barguil alikuwa na matumaini ya kurudisha nakisi aliyokuwa nayo kwa Alaphilippe kwa jezi ya alama za polka ingawa waendeshaji wawili wa mwisho walimshusha haraka.
Caruso na Gesink, wote ni wapandaji bora, walisukumana kutoka kwa njia ya mapumziko iliyovunjika iliyokuwa imeenea katika mlima. Alaphilippe aliyekasirika zaidi aliweza kuvuka daraja hadi kwa viongozi na kunyakua maeneo ya milimani kwenye kilele cha Menthe.
Alaphilppe alichukua mteremko hadi kwenye sakafu ya bonde peke yake lakini hatimaye alichukuliwa tena na kundi la wapanda farasi kwa chini. Mfaransa huyo kwa hakika hakuwa na nia ya kujaribu kupanda peke yake hadi mwisho.
Mpanda wa mwisho, Col du Portillon, ulikuwa na urefu wa kilomita 8.3 wastani wa 7.1%. Sio mwinuko sana, inafaa kwa mbio za metronomic za Team Sky ambao hutumia bendi ya wapanda mlima huko kuweka mwendo usio na kifani kwenye miinuko ya aina hii.
Mapumziko yaligonga msingi wa mteremko wa mwisho ukiwa na waendeshaji 17 huku Movistar ikifuata nyuma kwa matumaini ya kupata uainishaji wa timu. Kukata tamaa ikizingatiwa kuwa walikuwa wakisaidia Timu Sky na Thomas bila kukusudia. Hakika bado waliamini matumaini ya Landa na Quintana.
Mashambulizi ya kwanza yalitoka kwa Michael Valgren wa Astana. Mtu wa Classics alienda mapema akijua yeye sio mpandaji asili. Hii ilifungwa haraka na Gesink ndefu na ya safu mbalimbali ikifuatiwa na picha ndogo ya Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida).
Baada ya muda mfupi waliungana na Mholanzi Bauke Mollema (Trek-Segafredo) ambaye alikuwa amefanya kazi kubwa ya kuvuka daraja. Wapanda mlima wote watatu wenye uwezo na washindi wa hatua ya Grand Tour, siku yao wangeweza kuona hatua hii hadi tamati.
Nyuma, wengi walianza kuguswa na kasi hiyo. Adam Yates (Mitchelton-Scott) alikuwa na nguvu za kutosha kuvuka kama vile Ion Izagirre na Marc Soler (Movistar).
Gesink alikuwa akitoka kwenye tandiko, kichwa kama mbwa wa Churchill, lakini akiwaburuta watano nyuma bila malipo. Kila wakati kamera ilirudi kwa viongozi, alikuwa amekaa mbele. Hii ilimruhusu Yates kushambulia akiwa umbali wa kilomita 3 kushoto mwa mteremko, akitafuta kuokoa Ziara yake ya kukatisha tamaa.
Yates alikuwa akifuatiliwa na kundi la watu sita akiwemo Alaphilippe waliokuwa nyuma kwa sekunde 19. Huku ikiwa imesalia kilomita 1 kupanda, Yates alikuwa amepanua uongozi wake hadi sekunde 30.
Yates aliumba Portillon peke yake na Alaphilippe sio nyuma sana. Itakuwa mbio za moja kwa moja kwenda chini kwa wawili hao kuamua mshindi wa jukwaa.
