Hofu ya usalama inamaanisha kuwa tangazo linashuka kama puto inayoongoza
Muda mfupi uliopita ilichukuliwa kuwa mbaya kushambulia wapinzani wako kwenye miteremko. Walakini, katika miaka michache iliyopita yote yamebadilika. Sasa kushuka kunatambuliwa kama ustadi muhimu na njia halali ya kuchukua au kutengeneza wakati, sio kisingizio cha watangazaji kujihusisha na matangazo. Alberto Contador, Vincenzo Nibali na Peter Sagan wote ni wazawa mashuhuri ambao ujuzi wao kwenye sehemu za kuteremka huwafanya watazamaji wa kusisimua na wa kusisimua.
Kwa hivyo wapandaji na wanariadha tayari wana mashindano yao wenyewe, ilikuwa ni suala la muda tu kabla ya mtu kuamua kutoa kitu kama hicho kwa washukaji.
Kitabu cha mwongozo cha Giro d'Italia kilichotolewa hivi majuzi kilikuwa na tangazo kwamba mbio za mwaka huu zitatoa hivyo.
Likidhaminiwa na mtengenezaji wa tairi Pirelli, shindano la wachezaji wa chini litakuwa na sehemu 10 zilizoratibiwa, kila moja ikiwa na pointi zinazopatikana, jumla ya ambayo itasababisha tuzo itakayotolewa kwenye kilele cha mbio hizo huko Milan.
Ingawa inasisimua mashabiki, kuwapa waendeshaji himizo zaidi ya kuteremka kumekumbana na maoni tofauti. Kwa kuzingatia hatari za asili za kushuka, majibu mengi hadi sasa yamekuwa mabaya.
Mtaalamu wa zamani Matt Goss alitoa maoni: 'Giro ana asili mbaya zaidi katika kuendesha baiskeli. Pamoja na majeraha makubwa na mbaya zaidi katika baadhi ya matukio hivi karibuni wanawezaje kuzingatia hili!'
Meneja wa timu ya Matrix Pro Cycling Stefan Wyman vile vile hakupendezwa; 'Nimeona mambo ya kijinga katika wakati wangu wa kuendesha baiskeli, lakini hii lazima iwe karibu kuchukua biskuti' kabla ya kuongeza kuwa 'zawadi ya kuteremka huko Giro ni €500 kwa kila kilima pamoja na GC ya €10,000.
'Jumla ya €15, 000. Mshindi wa jumla wa GC wa Giro kwa Wanawake mwaka wa 2016 alipokea €1, 050. Ouch.'
Watumiaji wengine wa twitter walitoa mifano ya hapo awali, ingawa tunashukuru bado ni nadra sana, vifo kama sababu ya kupinga maendeleo.
Kwa kufuatia mteremko wa mwisho wenye wazimu wa kuteremka hadi kwenye mstari wa kumalizia ikiwa ni mbinu pendwa ya waandaaji wa mbio wanaotarajia kujenga msisimko katika viwanja vyao, na ukweli kwamba kushuka tayari kunachukua sehemu muhimu katika mienendo ya mbio zozote za milima, wengi walidhani tayari kulikuwa na uwezekano wa kutosha kwa waendeshaji kuonesha ujuzi wao bila motisha ya ziada ya mashindano ya ziada.
