Chaguo zetu kuu kutoka Eurobike 2016
Ndiyo ni wakati huo wa mwaka tena: ni 2016 na tumeenda Eurobike kwa hivyo sio lazima. Katika siku zijazo tutakuletea bora zaidi za Eurobike - ziwe hizo bora zaidi katika uanzishaji wa teknolojia mpya, baiskeli za hivi punde au wakati mwingine tu vitu vinavyovutia macho. Endelea kufuatilia masasisho kadri kipindi kinavyoendelea.
Argon 18
Labda onyesho la kuvutia zaidi la baiskeli kwenye Eurobike lilikuwa la mavazi ya Kanada ya Argon-18, ambayo baiskeli yake ya dhana ya 'FWD' ilichukua hatua kuu. Sura hiyo imetengenezwa kwa plastiki iliyochapishwa kwa 3D, na ni kielelezo cha teknolojia ambayo Argon-18 ingependa kuona ikitekelezwa katika baiskeli zao za siku zijazo. Maumbo ya anga ya baiskeli yanaonekana kuonekana, na ili kukabiliana na ubora unaowezekana wa kuendesha gari kuna muundo uliorekebishwa wa nguzo ya kiti, ambapo sehemu ya kugusa inasogezwa chini zaidi na kichaka cha mpira kinachotumiwa kulinda nguzo kwenye makutano ya bomba la juu. Matundu ya kipenyo cha redio yanaweza kuonekana karibu na vipiga diski, ambavyo hukaa katikati ya uma au mnyororo wa kukaa kwa aerodynamics iliyoboreshwa.
Pamoja na baiskeli ya dhana ya FWD kuna mashine inayoweza kubebeka inayotumia vihisi 22 kuanzia uwezo wa kusoma msongamano wa hewa (fimbo inayochomoza kutoka kwenye bomba la kichwa) hadi uwezo wa kupima pembe za miayo wakati wa kupiga kona, ambayo huwezesha a taswira ya wakati halisi ya buruta la aerodynamic nje ya mipaka ya njia ya upepo.
DMT
Kipya kutoka kwa DMT ni kiatu cha barabarani cha RS1, chenye mbinu nyingine ya kukaza ambayo husogea kuelekea kushika sehemu ya kiatu kuzunguka mguu, badala ya eneo la ulimi pekee. Ili kufanya hivyo DMT tumia mfumo wa 'Mifupa', ambao hutumia simu ya boa juu ya sehemu ya juu na kebo inayoendelea ambayo hufunika kiatu kizima.
FiftyOne
Iliyoegemea kwenye stendi ya Enve ilikuwa toleo hili lililojengwa kwa mkono kutoka kwa vazi maalum la Kiayalandi la FiftyOne, linaloongozwa na mtaalamu wa zamani Aidan Duff. Baada ya kushirikiana na mjenzi wa fremu Mauro Sannino na kumrejesha yeye na mashine yake Dublin, mradi wa FiftyOne wa Duff sasa unalenga kutoa uzoefu wa kuanzia hadi kumaliza wa ununuzi wa baiskeli uliobinafsishwa. Mirija yenyewe ni Enve, iliyo na ukubwa na urefu tofauti kulingana na mnunuzi wa mwisho, na mara tu inapowekwa pamoja kuna kazi ya kupaka rangi maalum ambayo huja kama kawaida na bei ya €5000 ya kuzingatia pia.
Fizik
Ikiendelea na mada yake ya 'Dhana ya Mgongo', ambayo hapo awali ilitoa maumbo tofauti ya tandiko kwa urahisi wa kutofautiana wa watumiaji wao, Fizik wamepanua dhana hiyo hadi katika aina yake mpya ya bibshorts, ambazo zina chamois tofauti, saizi za paneli na unyumbufu. kwa tandiko linalolingana, iwe nyoka, kinyonga au fahali.
Muda
Chapa ya Ufaransa Time imeanguka kwenye rada muda mfupi tangu ilipojiondoa kwenye nyanja ya pro peloton, lakini bado inazalisha baiskeli ambazo zina changamoto za teknolojia na zinazotafuta uvumbuzi. Pamoja na kuongeza toleo la breki la diski la sehemu yake ya juu ya safu ya Scylon kwenye kizio, Time imeanzisha utaratibu uitwao Aktiv Hz, ambao unalenga kupunguza buzz barabarani na hivyo kuongeza faraja kwa kuweka uzito ndani ya kibonge kwenye uma. Uzito wa pendulum-esque hufyonza mitetemo, na kuielekeza mbali na uma wa kaboni na kuingia kwenye mkono ulio na uzani.
Mradi wa Rudy
Rudy Project Racemaster mpya - kofia ya barabarani, yenye msisitizo wa uingizaji hewa badala ya aerodynamics - ina kipengele nadhifu sana ambacho tunashangaa kuwa hatujaona maonyesho zaidi ya chapa. Kuna "gereji" mbili nadhifu katika matundu mawili ya nyuma ya kuweka mikono ya miwani ya jua, na mdomo wa daraja la pua kukaa juu yake pia, wakati jua linapoingia na miwani inatoka.
Northwave
Viatu vipya vya Extreme RR vya Northwave, pamoja na kuonekana kuwa vya kisasa na asilia, pia huchora teknolojia iliyosanifiwa vyema katika kucheza. Kwa mfumo wa upigaji simu unaovuta sehemu ya juu kuzunguka mguu, badala ya pande zote mbili za ulimi pamoja, Northwave inalenga kiatu kinachofaa zaidi, na kwa hivyo chenye tija zaidi.
Castelli
Mpya kutoka kwa Castelli ni fulana ya Velva, ambayo hutumia kitambaa cha Dyneema katika sehemu kubwa ya mwili kutumia teknolojia inayoonekana kwenye matanga ya mashua kwa fulana nyepesi sana (59g) lakini isiyo na hali ya hewa kwa hali ya hewa inayobadilika. Paneli za upande zimeundwa kwa nyenzo za kunyoosha ili kuhakikisha kuwa kifafa kinakaa na kisichofurahi. Pia mpya ni bibshorts za Premio, ambazo tuliambiwa "ina sehemu bora zaidi za bibshorts zetu zingine zote pamoja". Sehemu ni €169.95 na €200 mtawalia.
Rapha
Kofia mpya kutoka kwa Rapha - inayoitwa tu Helmet ya Rapha - ni toleo lililobadilishwa kidogo la Giro Synthe. Imepunguzwa kidogo, ina umaliziaji wa kina wa waridi-zambarau hadi vivutio, na pia inajumuisha vipande vya kuakisi kwenye mikanda ya kofia. RRP £225
Colnago
Mpya kutoka Colnago is the Concept, baiskeli ya anga ambayo inaashiria mabadiliko kutoka kwa wasifu wa kawaida wa mirija ya Colnago na maumbo ya pembetatu. Muundo unaouona hapa ni Campagnolo Super Record, iliyo na breki ya kupanda moja kwa moja.
Suplest Pro
Chapa ya Uswizi ya Suplest si kampuni kubwa zaidi nchini Uingereza, lakini huzalisha viatu vya ubora wa juu na kuwapa viatu baadhi ya wataalamu wa WorldTour. Ni nyongeza ya hivi punde zaidi ya mtindo wa barabara, Suplest Pro, ambayo ina mfumo wa lace up uliofunikwa na zipu nadhifu kwa athari inayodhaniwa kuwa ya aerodynamic, na inapatikana katika umalizio sawa wa kumeta kwa rangi nyeusi, nyeupe na nyekundu. Ukubwa wa 42 una uzito wa 230g. £TBC
Mzigo wa Juu
Mizigo ya hivi punde zaidi katika safu ndefu ya watengenezaji kuleta mpangilio wa upakiaji baisikeli, mizigo ya Topeak itapatikana kuanzia mapema mwaka ujao, na inajumuisha mifuko ya Mbele, Juu, Kati na Pakia, bei kati ya €30 na €70.
Sidi
Kiatu kipya kabisa cha juu kutoka kwa wababe wa Italia, Sidi. Kipengele kinachojulikana zaidi ni ukweli kwamba piga zimewekwa kwenye ulimi, ambayo Sidi anadai hufanya vizuri zaidi. Kiatu hiki kinapatikana kwa rangi tano, lakini hiki cha fluoro kinachukua chaji kutoka kwa mwanga wa asili na wa bandia ili kuwawezesha kung'aa gizani kwa hadi dakika 90.
Selle Italia
Picha inasema yote, lakini kwa kukariri tu: Hiki ndicho tandiko jipya la SLR C59 kutoka Selle Italia, ambalo kwa gramu 59 linaifanya kuwa tandiko jepesi zaidi la uzalishaji kuwahi kufanywa.
BMC
Toleo la Teammachine ya bingwa mpya wa Olimpiki iliyopakwa rangi ya dhahabu ya Greg Van Avermaet
Canyon Speedmax CF
Wakati sehemu ya juu ya baiskeli ya TT ya Canyon, Speedmax CF SLX, bila shaka kitu cha kutamanika, chapa ya Ujerumani inayoigwa na mauzo ya moja kwa moja sasa imezindua ndugu mdogo, Speedmax CF, kuchukua hatua ya kuingia. mashine ya TT. Kuna mpangilio tofauti wa kaboni, usiounganishwa - lakini unaoweza kurekebishwa sana - mpangilio wa chumba cha marubani na breki za moja kwa moja za kupachika mbele na nyuma ili kuiweka kando na SLX. Na magurudumu ya Mavic Cosmic Elite na upitishaji wa Ultegra umejumuishwa kwenye jengo, bei ya €2,300 ni - kama kawaida kwenye Canyon - ya kuvutia.
Kitambaa
Accessory and saddle brand Fabric imeanzisha rundo la vifaa vipya, ikiwa ni pamoja na aina mbalimbali za taa za FL, ambazo huanzia lumens 30 hadi 500 na kutoka €44 hadi €80 mtawalia kadri miundo inavyoboreshwa. Mguso mmoja nadhifu ni uwezo wa kubadilisha mpangilio wa mwanga kwa kupiga simu, pamoja na kiwango cha kutosha cha kunyumbulika na uwekaji. Zana tatu za anuwai zimeongezwa kwenye safu ya zana, na vile vile pampu nyingi tofauti kutoka kwa saizi ya mfuko wa jezi ili kufuatilia pampu zilizo na vali za kutolewa kwa shinikizo. Katika idara ya tandiko, ambapo Vitambaa vilitengeneza jina lao, sasa kuna upana tofauti kwa kila mtindo na chaguzi za reli ya kaboni na titani.
Koga
Chapa ya Uholanzi ya Koga ilikuwa na baiskeli kadhaa zilizoonyeshwa ambazo zilikuwa katika hatua za awali za uundwaji hivi kwamba zilitengenezwa kwa plastiki. Vielelezo unavyoviona kwenye picha ni vya plastiki iliyochapishwa, ambayo Koga anasema hurahisisha kufanya kazi na kutekeleza mabadiliko ya baiskeli kabla haijatengenezwa vizuri. Colmaro inakaribia kukamilika, na kuna uwezekano kuwa baiskeli ya barabara ya alumini yenye Shimano 105 na breki za diski, bei yake ni karibu €1, 500. Colmaro Rival 1 bado iko chini ya R&D, lakini muundo wa plastiki unaoonyeshwa uliwekwa SRAM Force x1. upitishaji, breki za diski ya majimaji ya SRAM na nguzo ya kaboni, ambayo kwa matairi ya gongo inaonekana sana kama baiskeli ya changarawe ya matukio.
Wahoo
Wahoo Fitness imesasisha sehemu yake ya juu ya safu ya mkufunzi wa turbo ya Kickr, kwa madai kuwa inatoa mwitikio zaidi wakati wa kuiga miinuko na kukimbia, pamoja na kutokuwa na kelele na mbinu bora zaidi ya kushika breki. Ikiwa na uwezo wa juu wa nguvu wa wati 2000 na gradient ya juu ya 20%, Kickr hakika inashindana na washindani wake, na bei yake ni £949.
FSA
Mpya kabisa kutoka FSA ni kikundi cha kielektroniki cha K-Force We. 'Sisi' inawakilisha kielektroniki kisichotumia waya, na upitishaji kati ya shifter na derailleur kwa hakika kuwa pasiwaya, huku betri 'isiyoonekana' inalisha mech ya mbele na ya nyuma kupitia uelekezaji wa kebo ya ndani. Kuna uwezekano mkubwa wa kubinafsisha mtumiaji, ikiwa ni pamoja na chaguo katika urefu wa lever na udhibiti wa ni vipi vya derailleur husika vinavyofanya kazi, pamoja na kubadilisha mikrofoni kiotomatiki. Mechi ya nyuma yenyewe inatofautiana na kawaida pia, ikielekeza mbali na muundo wa jadi wa msambamba kwa kupendelea sanduku la gia ili kusogeza kiboreshaji juu na chini kwenye kaseti. Kuna masasisho ya muundo katika K-Force crankset na vipiga breki pia, na kuongeza ingizo kubwa kwenye soko la vikundi kutoka FSA. Soma zaidi kuhusu maelezo kuhusu uchanganuzi wa FSA hapa.
Canondale
The Canondale Slate, wakati huu kwa kutumia gari moshi la SRAM's Force x1.
Urwan
Pamoja na matoleo ya kawaida ya chapa pia kuna onyesho kubwa la chapa ndogo zinazozalisha kila aina ya baiskeli za wazimu. Hii ni baiskeli ya dhana kutoka chapa ya Ujerumani ya Urwan yenye mifumo iliyounganishwa ya mwanga na isiyo na mirija ya viti.
Miguu
Mtindo wa muundo wa soksi wa ajabu unaendelea, kama inavyoonyeshwa hapa na DeFeet.
Baiskeli ya Alex Zanardi ya Olimpiki ya Walemavu ya 2012, imeonekana kwenye stendi ya Campagnolo
Moots Baxter
Tunapenda Moots hapa Cyclist, na baiskeli yake mpya zaidi, Baxter, hujaribu kikomo cha kile kinachoweza kuitwa baiskeli ya barabarani. Ina makundi ya baiskeli za milimani, magurudumu ya baiskeli za milimani, uma wa baiskeli za milimani lakini ina vishikizo vilivyojipinda kwa hivyo tunafikiri ni sawa. Imeundwa kama mtembezaji wa mwisho wa 'monster cross', tairi hizo za mafuta zinapaswa kuifanya kuwa mvuto kabisa. Zaidi ya hayo, matumizi ya Moots ya titani ni hadithi, welds yake ni ya pili na yote yameungwa mkono na udhamini wa maisha yote. Je, unaweza kuomba nini zaidi?
Shimano S-Phyre
Unaweza kusamehewa kwa kutazama moja kwa moja kiatu hiki kipya kutoka kwa Shimano na kufikiria kuwa ndicho Bont ya hivi punde zaidi, ndivyo mtindo huo. S-Phyre ilianza kwenye Ziara na ndicho kiatu cha kwanza cha Shimano kinachotumia dials za Boa. Inayo soli kamili ya kaboni '12-ugumu' na kitambaa cha njia moja kwenye kisigino ili kuzuia kuteleza kwa kisigino. Kama mguso mzuri, viatu vyote vinakuja na jozi ya soksi zinazolingana, kwa hivyo ukichagua rangi za kuvutia bado utaonekana kuwa mtaalamu.
Kofia Mahiri ya Sena
Sena huenda si jina ambalo waendesha baiskeli wanalifahamu, lakini Sena imetawala soko la mawasiliano ya pikipiki kwa muda. Sasa inapanuka hadi katika uendeshaji wa baiskeli na kofia ya chuma ya Smart ndiyo toleo lake la kwanza. Ndani ya kofia hiyo kuna kisambaza sauti cha Bluetooth, seti ya spika na maikrofoni ambayo hukuruhusu kuzungumza na wengine kwa kofia hiyo. Inaweza pia kuunganisha kwa Garmin ili kukupa maelekezo na kwa simu yako ili kukubali simu au kucheza muziki. Kuna kamera ya 2K mbele pia ambayo inaweza kudhibitiwa na kidhibiti cha mbali. Inaweza kuonekana kuwa ya baadaye kidogo, lakini katika miaka michache labda sote tutakuwa na moja. Aina za mwisho za uzalishaji zinapaswa kutua mnamo Novemba, bei ya takriban £230.
Jedwali la kumaliza la Pro
Pro ana aina mpya kabisa ya vifaa vya kumalizia kwa 2017 na vivutio vya kila daraja ni mipini. Vishikizo vipya vina uelekezaji wa ndani kabisa wa nyaya za Di2, ambayo hukuruhusu kuendesha nyaya kupitia pau na kutoka kwenye shimo dogo lililo nyuma, kabla ya kupitia shina na kuingia kwenye fremu. Jambo la busara sana ni kwamba upau huishia kuwaka ili kuficha kisanduku cha makutano kwa mwonekano safi na kuchaji kwa urahisi.
Ritchey Outback
Inaonekana upendo wa hali ya juu hauonyeshi dalili ya kupungua na sasa Ritchey amejiunga naye. Tom Ritchey anasema amekuwa akiendesha barabara za changarawe karibu na Santa Barbara kwa miaka mingi, kwa hivyo hii ni mageuzi ya asili ya upandaji farasi anaopenda. Outback ni aina ya toleo tulivu la Swiss Cross - linatumia neli sawa na hilo lakini mabano ya chini ni ya chini na ina gurudumu refu zaidi. Inapatikana kama fremu au baiskeli kamili (iliyokamilishwa kwa sehemu za ubora wa juu za Ritchey), bei bado haijathibitishwa lakini tarajia takriban £3000 kwa muundo wa majimaji wa Ultegra.
Rota
Ni masasisho madogo pekee kutoka kwa Rotor mwaka huu kwani kundi la Uno lilikuwa uzinduzi mkubwa mwaka jana. Uno bado inaendelea na sasisho ndogo ndogo zinazokuja kabla ya kutolewa kwa mwisho, lakini Rotor ana uhakika kuwa itatolewa katikati ya 2017. Mpya mwaka huu ni pete za kaboni Q. Kwa kuweka safu ya kaboni kwa nje, Rotor inaweza kuondoa alumini zaidi kutoka upande wa nyuma, ambayo inadai inawaruhusu kupunguza uzito bila kuathiri ugumu wake.
Pia mpya ni programu inayoweza kusawazisha na safu yake mpya ya mita za umeme zilizo tayari kwa Bluetooth. Faida kubwa ya hii ni kwamba unaweza kuoanisha programu kwenye kipima umeme na uende kwa safari ya nje ili kubaini ni nafasi gani bora ya pete za Q ingekuwa. Hadi sasa hii imelazimika kufanywa ndani na kompyuta ndogo, lakini Rotor inasema kwamba imegundua watu wanaishia na matokeo tofauti kwenye mkufunzi wa turbo wanapobadilisha kiharusi chao cha kanyagio.
Storck
Storck amezindua toleo jipya zaidi la baiskeli yake kuu ya daraja la juu, Fascenario F.3. Kwa kuzingatia yale ambayo kampuni ilijifunza kutoka kwa Aerfast na Aernario, F.3 inalenga kuoa aerodynamics mjanja na udude wa starehe, huku ikikaa chini ya 750g kwa fremu na kuweka viwango sawa vya ugumu wa mabano ya chini. Jambo la kuvutia zaidi kuhusu F.3 (zaidi ya bei…) ni uma mpya wa miguu mipana ambao husaidia kulainisha mtiririko wa hewa kupita gurudumu. Na bei? Takriban £10, 500 kwa jengo la Dura-Ace, au £17, 000 kwa toleo maalum la Sram eTap lililo na toleo la Aston Martin.
Upande mwingine wa kipimo kuna alumini mpya ya T. I. X. (Hii Ni Msalaba), ambayo pamoja na kuingia kwa bei nafuu katika mbio za CX inaweza pia kuongezeka maradufu kama baiskeli ya majira ya baridi kutokana na kuongezwa kwa miwani ya mudguard. Bei ya takriban £2500 kwa modeli 105.
Giro
Akiwa mwanzilishi wa viatu, Giro amerekebisha kile alichoanza na mapinduzi ya lace kwa kuzindua Factor Techlace, ambayo inalenga kuchanganya manufaa ya kupiga boa kwenye sehemu ya juu na lazi kwenye sehemu ya mbele.
Zipp
Wataalamu wa magurudumu ya aero wamesasisha seti zake mbili kuu za magurudumu, huku miundo 202 na 203 sasa ikizinduliwa kuwa tayari bila tube katika marudio ya NSW na Firecrest. Zote zinapatikana katika anuwai ya rangi zany, pia.
SRAM
Ya kupendeza zaidi kwenye stendi ya SRAM ni uwepo wa seti ya vikundi vya eTap Hydraulic, inayojumuisha vifuniko vidogo zaidi kuliko vile vilivyo kwenye vikundi vya awali vya HydroHC, pamoja na viunga vya kupachika moja kwa moja na bapa.
Quarq
Ingawa hakuna mita mpya ya umeme ingeweza kuonekana Quarq, kulikuwa na muono wa kifaa kipya cha Quarq Prime, ambacho kinapaswa kuwekwa kama kawaida kwenye lundo la baiskeli za kawaida mwaka ujao, na itawaruhusu watumiaji kuongeza. Kipimo cha umeme cha Quarq cha D-Zero kama nyongeza ya soko iwapo wangetaka, hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya mita ya umeme.
FA Baiskeli
Uzinduzi wa asili wa FA Bike ulifanyika mwaka wa 2013, na kampuni hiyo ikijivunia kauli mbiu ya 'baiskeli moja kufanya yote'. Kulikuwa na baiskeli moja kwenye stendi ambayo ilivutia macho, na hiyo ilikuwa C2. Pamoja na kuacha shule zinazoweza kubadilishwa ambazo huruhusu mtumiaji kutoshea vitovu vya nyuma vya mm 120mm 135mm, na sehemu ya kukaa ambayo hugawanyika ili kuruhusu uwekaji na utumiaji wa mikanda, hakika ni ya kipekee. C2 kwenye kipindi iliundwa kwa kitovu cha Shimano Alfine ili kufanya mambo kuwa ya ajabu zaidi.
Nyepesi
Kipya kabisa kutoka Lightweight ni gurudumu la Wegweiser, ambalo kimsingi ni gurudumu la diski aero. Ikiwa na upana wa mdomo mpana sana, inatofautiana na magurudumu ya awali ya aero ya Lightweight, na pia huangazia mpangilio mpya wa kaboni ambao ni safi sana karibu na spika, kama unavyotarajia kutoka kwa chapa ya Ujerumani.
Lightweight ina fremu ya Urgest alt iliyo tayari kwa diski kuandamana na toleo la kawaida la breki kali, ambalo limepokea masasisho katika mpangilio wa uma na pembetatu ya nyuma ili kuchukua, na pia kuifanya fremu kuwa ya kusamehe zaidi.. "Unaweza kuiondoa barabarani kwa njia za changarawe," walituambia kwenye stendi, "lakini kwa kweli ni baiskeli ya barabarani."
Mahali pengine kwenye stendi ya uzani mwepesi ni mfano ambao chapa hiyo inatarajia kuzindua mwaka ujao, ambayo ilijumuisha taa nadhifu zilizojengewa ndani kwenye bomba la kichwa na viti, na ambayo inatarajiwa kutengenezwa kabisa nchini Ujerumani.
Wabunge
Ingawa baiskeli hii itakuwa imepigwa marufuku kwa mujibu wa sheria za UCI, hatukuweza kujizuia ili kusikia kuhusu breki ya diski ya aero iliyowekwa kwenye baiskeli ya TTR triathlon. Tukiwa na pezi ya nyuzi kaboni ambayo hufunika kwa umaridadi sana mpigaji simu kwenye uma na nguzo, hatuwezi kujizuia kufikiria kuwa huu ni upainia kwa njia fulani kama uwezekano wa kuhitaji breki nzuri na aerodynamics katika jaribio la kawaida la wakati - iwe hivyo Tour de France au jioni 10 - labda ni ya juu sana.
Hatua
Stages Power, mmoja wa waanzilishi wa "nguvu inayoweza kufikiwa" ilipozinduliwa miaka minne iliyopita, sasa inaleta kitengo kikuu na programu ya mafunzo sokoni. Hatua zilituambia walitaka kuweka kila kitu kwenye kifurushi ambacho wangeweza kudhibiti, na haya yalikuwa suluhisho dhahiri. Euro 399 Stages Dash ndio sehemu kuu, inaoana na ANT+ na Bluetooth, na inakuja na maelezo ya kina, ikiwa "Picha" />
Sportful walikuja Eurobike wakiwa na mavazi ya kiteknolojia ya hali ya juu sana ili kuzindua, ikiwa ni pamoja na koti la mvua la Stelvio, ambalo kwa bei ya €259 liko sehemu ya juu kabisa ya soko, lakini likiwa na sifa ya kuzuia hali ya hewa na ubora wa kufaa kulisaidia. juu. Jezi ya R&D Cima na nguo fupi kwa wakati huu ni nyongeza mpya kwa safu ya barabara, na safu ya Giara ni hatua ya kuingia kwenye soko la changarawe, ikiwa na miundo isiyofaa na yenye mitindo ya kawaida.
