Miwani ya ubora wa juu kutoka kwa mtengenezaji wa helmeti za Kask
Nunua miwani ya jua ya Kask Koo kutoka Bike Inn hapa
Iwapo unamiliki chapa ya kofia, itakuwa na maana kabisa kuzalisha chapa ya miwani ya jua ili ilingane, ambayo ndiyo hasa Kask amefanya na Koo.
Msambazaji wa helmeti kwa Team Sky ameunda Koo Open ili kusaidiana na helmeti zake, na sifa ya kipekee ya miwani hii ya jua ni jinsi mikono inavyokunjamana. Badala ya kuinama kwa ndani, kama glasi nyingi, mikono huzunguka hadi iwekwe vizuri. Ni miwani inayolingana na milango ya Delorean Gullwing ikilinganishwa na milango ya kawaida ya gari.
Manufaa ya mfumo huu hayajabainika mara moja. Haileti tofauti kwa jinsi miwani inavyokaa vizuri, na kwa hakika haifanyi iwe rahisi kuivua au kuvaa miwani ukiwa kwenye baiskeli.
Kwa miwani ya kawaida, kuzungusha-papasa haraka kutapanua mikono na inaweza kuvaliwa kwa mkono mmoja unapoendesha gari. Ukiwa na Koo Open, kunyoosha mikono inayozunguka kwa mkono mmoja ni jambo gumu zaidi, linalohitaji hatua ya ustadi ya kidole gumba.
Zaidi ya hayo, baadhi yetu tunapenda kuhifadhi miwani ya jua wakati haitumiwi kwa kuweka mkono mmoja chini mbele ya jezi, na hii inafanywa kuwa ya kustaajabisha zaidi kwa mikono iliyokunjwa ya Koo Open huku ikipinda kwa ndani. kwa njia ambayo haitumiki vizuri kwa kushona jezi.
Koo anasisitiza kuwa kuna sababu nzuri ya kuzungusha mikono. Wakati miwani inavaliwa, lenzi zinaweza kuelekezwa mbele kwa nyongeza ndogo, ambazo Koo anazielezea kama ‘Mfumo Amilifu wa Airflow’, na inakusudiwa kuruhusu hewa kupita sehemu ya mbele ya glasi, kusaidia kuondoa ukungu.
Je, inafanya kazi? Si kweli. Kwa mara nyingine tena, urekebishaji wa pembe ya lenzi ni gumu sana unapoendesha, bila kuondoa mikono yote miwili kwenye mpini. Na ili kuboresha mtiririko wa hewa ni rahisi zaidi, na inafaa vile vile, kugusa miwani chini ya pua yako kidogo.
Kwa hivyo, siwezi kujizuia kuhisi kwamba mikono inayozunguka ni hila tu, iliyoundwa ili kuipa Koo Open sehemu ya kipekee ya kuuza, huku ikiwa haitoi faida yoyote halisi.
Hayo kando, Open Koo ni seti nzuri ya miwani ya jua. Lenzi hizo zimetoka kwa Zeiss - mtengenezaji maarufu wa lenzi wa Ujerumani - na hutoa uwazi wa kipekee na ulinzi dhidi ya jua kali. Hata katika mwanga hafifu, miwani hutoa utofautishaji bora, hivi kwamba rangi, maelezo na nyuso za barabara ni rahisi kuona.
Kifurushi cha maridadi kinakuja na seti moja ya lenzi nyeusi na seti moja ya safi kwa ajili ya kuendesha usiku au siku zenye mwanga mwingi. Kubadilisha kati ya hizi mbili ni rahisi kutokana na mfumo mzuri wenye vichupo vidogo vidogo ambavyo huzungushwa ili kuruhusu lenzi kutoka au kubandika ndani.
Kifurushi pia kinajumuisha kipande tofauti cha pua cha mpira, kwa hivyo kupata kinachofaa kabisa kunapaswa kuwa rahisi, bila kujali ukubwa wa pua au umbo. Nilipata hali ya kustarehesha na salama, na sikuwahi kuogopa kwamba watanitoka usoni mwangu bila kujali jinsi nilivyokuwa natoka jasho au niliendesha gari kwa nguvu kiasi gani.
Lenzi ni kubwa vya kutosha hivi kwamba hutoa ugavi mzuri wa kuona, hata hivyo fremu ndogo hutengeneza maeneo machache yasiyoonekana. Nilipokuwa nikisafiri kuzunguka jiji niliona ni vigumu kuona kile kilichokuwa kikitokea nyuma yangu wakati nikitazama juu ya bega langu, kwa vile maono yangu ya pembeni yalifichwa kidogo na kabari nene ya plastiki kwenye kingo za nje za fremu.
Mwishowe, nadhani Koo Open ni miwani ya jua ya kupendeza na inayofaa, na inaweza kuwa sahaba kamili kwa kofia ya Kask. Ni aibu tu kwamba kipengele chao bora - mikono inayozunguka - ndicho kitu bora zaidi kwao.
