Safu ya chini ya kupumua inayoweza kupumua sana kwa waendeshaji wa kasi ya juu
Mfanyabiashara wa Le Col Pro Mesh huepuka mitego mingi ambayo nguo kama hizo ambazo nimevaa zimeangukia. Ni kweli, si ya kuonyeshwa - ikizingatiwa kuwa ni mfanyabiashara wa kawaida - lakini safu nyingi za karibu-na-mwili, kamba-fulana-sawa hukupa mwonekano wa Rab C Nesbitt mtanashati wa kutatanisha. Mimi pekee? Nitakuwa na neno refu na gumu kwangu…
Lakini, zaidi ya miunganisho ya mipaka ya uchawi, hizi ni sehemu za juu za utendaji, na kwa hivyo zinahitaji kutimiza muhtasari kikamilifu: jasho la kuchuja, kuhami mikono na msingi; zinahitaji pia kutoshea vizuri bila kubana.
Mfanyabiashara wa Le Col Pro Mesh mwenye mikono mirefu ametoa muhtasari huo.
Fit na starehe
Le Col anasema mfanyakazi wa msingi wa Pro Mesh 'amefumwa kipande kimoja ili kuepuka kushonwa, kumaanisha kuwa anakaa vizuri chini ya jezi na koti bila kusababisha kuwashwa.'
Mwili hauna mshono kabisa, na hutoa aina ya faraja unayoweza kutarajia - ni kama ngozi ya pili, safu ya saizi yangu ya S/M inayolingana na saizi yangu inayonisaidia bila kizuizi chochote cha kusogea kwenye baiskeli.
Nunua baselayer ya Le Col Pro Mesh sasa kutoka Wiggle kwa £65
Kuna mishono kwenye mikono, hata hivyo, ingawa inaenda nje ya mikono. Itabidi uwe umevaa jezi inayolingana na umbo la kipekee juu ili kuzitambua unapoendesha gari.
Faida kubwa: haicheki sana baada ya matumizi machache, shukrani kwa sifa za nyenzo za haidrofobiki.
Kupumua
Hapa ndipo mfanyakazi wa chini wa mikono mirefu wa Le Col Pro Mesh hung'aa sana. Ninaweza kukuhakikishia kwamba uwezekano wa kupata joto kupita kiasi ukiwa umevaa nguo hii ya juu ni mdogo sana. Sio tu kwamba kuna vitobo vya ukubwa kuzunguka pindo na kwenye msingi, lakini pia sehemu ya nyuma ya kipande kimoja imeunganishwa kwa urahisi kama uzio wa mnyororo.
Kwa hivyo, hewa ya kupoeza huingia kupitia sehemu ya mbele, huku hewa moto inayohusiana na bidii inatolewa kwa haraka nje ya nyuma. Jambo kuu ni kwamba ujenzi mzima tayari una wivu sana, ukiweka jasho mbali na mwili, na nimevaa baselayer yenye kupumua zaidi ambayo nimewahi kuvaa. Lakini hiyo haifanyi kuwa bora zaidi niliyowahi kuvaa…
Ufanisi
Usidanganywe na mikono mirefu kudhani kuwa mwanariadha huyu atakuona wakati wa majira ya baridi kali; ni nguo nyingi sana za spring na vuli. Le Col anaiweka kama 'safu inayoweza kupumua kwa ajili ya matumizi ya safari nyingi za baina ya misimu,' na hiyo inafafanua kwa kina MO yake.
Juu ya hali ya hewa na hali ya hewa ya kupumulia sana chini ya mikono na kuvuka sehemu ya msingi na nyuma ya Pro Mesh baselayer hakikisha kuwa joto haliji ndani ya hali mbaya sana ya kuendesha gari. Ivae asubuhi yenye baridi kali bila koti lililowekwa vizuri sana au jezi ya joto juu juu, na utakuwa unatetemeka kwa kila upepo unaopiga mwili wako.
Nunua baselayer ya Le Col Pro Mesh sasa kutoka Wiggle kwa £65
Mikono mirefu hutoa hisia ya kufungwa ili kubadilisha safu ya majira ya joto yenye mikono mifupi ya chapa kuwa kitu chenye uwezo mwingi zaidi. Kwa kiasi fulani, hii inafanikisha lengo, lakini kubakiza muundo uleule wa kitambaa kwenye kiwiliwili inamaanisha kuwa unahitaji kuendesha gari kwa makusudi ili kufahamu athari.
Neno kuhusu kuosha
Nimewahi kuwa na tabaka za chini zilizosinyaa kwenye safisha hapo awali, hadi zikawa sehemu za juu za mazao, lakini baada ya kuosha mashine tatu (Le Col anapendekeza 30°C), na kukausha gorofa ya baselayer ya Le Col Pro Mesh (badala yake. kuliko kuiangusha - unapaswa kufanya hivyo kwa mfanyakazi wa chini mara moja tu ili kutambua makosa ya njia zako!), Imebaki na umbo lake na inafaa kikamilifu.
Sina sababu ya kuamini kuwa hali hii itabadilika, isipokuwa mke wangu ndiye anayesimamia kazi ya kuosha nguo. Kwa umakini, aliweka cardigan yangu ya cashmere kupitia washi wa mashine na kuyumba mara moja, na ikatoka inaonekana kama ingemtosheleza mtoto mdogo…
