Hapa uteuzi wa mita bora zaidi za umeme kwenye soko na unachopaswa kutafuta unaponunua
Kadiri mwendesha baiskeli anavyoweza kufikia data zaidi wakati wa mafunzo, mbio na kuendesha, ndivyo mendeshaji baiskeli anavyoweza kupima juhudi zao na kupata maoni muhimu ambayo yatawaongoza kufikia malengo yao.
Kukuwezesha kuona jinsi unavyoimarika, nguvu ndiyo kipimo muhimu zaidi unachoweza kutumia. Kwa kuwa imepita kwa muda mrefu mapigo ya moyo katika umuhimu wake unaofikiriwa, kipima umeme haionyeshi tu jinsi unavyofanya kazi kwa bidii, lakini matokeo unayopata.
Nguvu hupimwa kwa wati, vipimo sawa na ambavyo unaweza kutumia kutathmini ufanisi wa nishati ya kibaniko chako. Ili kubaini ni ngapi unazalisha kwa wakati wowote mahususi, mita nyingi za nishati hutumia mchanganyiko wa vipimo vya shinikizo na vifaa vya elektroniki vya akili kupima upindaji hadubini wa chuma au kaboni unaposambaza nguvu za kukanyaga barabarani.
Kukuruhusu kuchagua maeneo mahususi ya mafunzo, endelea na juhudi endelevu unapopanda mlima mrefu au ujisifu kuhusu ni vifaa vingapi vya nyumbani ambavyo miguu yako inaweza kuwasha, wattage ni nambari muhimu sana kujua.
Hapo awali hifadhi ya wanariadha mashuhuri, siku hizi mita nyingi za nguvu zinagharimu pauni mia chache badala ya elfu kadhaa. Ili kufanya maarifa wanayotoa yaweze kufikiwa zaidi kuliko hapo awali, si ajabu kuwapata pia wakiwa wameajiriwa na waendeshaji gari bila kupendezwa na mbio za magari.
Jinsi ya kuchagua kipima umeme bora kwa mahitaji yako
Nguvu unayozalisha inaweza kupimwa kutoka sehemu mbalimbali za baiskeli, inayoonekana zaidi ikiwa ni mteremko. Lakini nishati kutoka kwa miguu yako pia husafiri kupitia vipengele vingine ikielekea kwenye lami, kumaanisha kuwa inaweza kupimwa kwa urahisi kwenye kanyagio, minyororo, au kitovu cha nyuma. Kila moja ina faida na hasara.
Kwa mfano, kitovu cha nyuma kilikuwa mahali pendwa pa kupata mita ya umeme. Lakini, kwa vile watu wengi hutumia magurudumu tofauti kwa mafunzo na mbio, hii imekosa mtindo.
Pedali hutoa eneo lingine linalofaa. Walakini, ingawa zinaweza kuhamishwa haraka kati ya baiskeli, zinazuia uchaguzi wa mfumo wa kanyagio na laini. Hapo awali ilikuwa ghali, uundaji wa chaguzi za bei nafuu umepata umaarufu wao ukiongezeka.
Miti ya kupigia cheni na buibui ilikuwa miongoni mwa mitindo ya kwanza kuletwa. Zinasalia kuwa maarufu na zinaweza kuja kama sehemu ya crankset yenyewe, buibui peke yake, au hata kujengwa moja kwa moja kwenye mnyororo.
Hakuna mfumo ulio bora kuliko mwingine, kwani kila moja ina faida na hasara. Kwa zaidi, nenda kwenye mwongozo wetu wa kuchagua aina inayofaa ya mita ya umeme kwa ajili yako na kipengele chetu kinachochunguza usahihi wa mita ya umeme.
Mita bora zaidi za umeme zinazopatikana kwa sasa
Stages Cycling G3 Power Meter
Masafa ya Meta ya Nguvu ya Kuendesha Baiskeli ya Hatua yalianza kwa mikondo mitatu ya mkono wa kushoto ya Shimano lakini imeongezeka na kuwa toleo la chaguzi kadhaa za kuendesha barabarani, ikijumuisha Hollowgram SI, FSA, SRAM, Campagnolo ya Cannondale na Shimano nyingi. matoleo.
Zinakuja kama kishikio cha mkono wa kushoto pekee (ambacho hupima nguvu katika mguu mmoja na kuzidisha kwa miguu yote miwili) au kama kishikio kamili chenye mita ya umeme katika mikono yote miwili.
Hatua pia hutoa miundo ya nyuzinyuzi za kaboni (katika matoleo ya Campagnolo, SRAM na FSA-patanifu), jambo ambalo hakuna kampuni kama hiyo iliyofanikisha bado - lakini tulijaribu chaguo la kiwango cha kati cha Ultegra katika aloi ya kawaida, inayotumia umeme sawa na miundo ya hali ya juu.
Mfumo rahisi sana, Hatua huchukua kishindo asili cha Shimano, hutayarisha uso, huweka vipimo vya shinikizo na vifaa vya elektroniki katika kifurushi maridadi kinachotumia betri ya saa ya CR2032.
Upatanifu ni mkubwa - bado hatujakutana na fremu inayokinzana na programu jalizi, ambayo iko ndani ya mkono wa kushoto wa mkono wa kushoto. Katika 20g ni nyepesi sana na huja ikiwa na vipengele kama vile fidia ya halijoto na kipima kasi cha kupima mwako. Hutuma itifaki za Bluetooth Smart na ANT+ na madai ya usahihi kuwa ndani ya 1.5%.
Sahihi, rahisi kutoshea na bei ya ushindani, ni rahisi kuona ni kwa nini Jukwaa linatumika sana na kwa kizazi cha tatu, zimethibitishwa kuwa za kutegemewa kwa muda mrefu pia.
- Soma zaidi kwenye kipima umeme cha Stages G3 hapa
- Nunua sasa kutoka kwa Wiggle (£337)
SRAM Integrated Power Meters
Inakuokoa ununuzi kote, vikundi vya vikundi vya SRAM's Red, Force na Rival 12-speed eTap AXS sasa kila kimoja kinakuja na chaguo la kuongeza kipima umeme mahususi. Hata hivyo, kila moja huchukua fomu tofauti kidogo kulingana na kikundi kinachohusika.
Kwenye seti za kupendeza za vikundi vyekundu, kipima umeme huwekwa ndani ya minyororo yenyewe. Kuifanya nadhifu sana, upande wa chini ni kwamba wakati pete zinaisha utakuwa unatafuta £250 pamoja na kuzibadilisha. Ingawa SRAM inaahidi kuwa itadumu kwa 50% zaidi, ni chaguo ambalo watu wengi wanaonekana kutamani kulizingatia.
Kiwango cha chini, Kikundi cha Force hutumia kipimo cha kawaida cha kupima kulingana na buibui. Inamaanisha kuwa huhitaji kupoteza sehemu za kupima umeme kila wakati unapovaa kupitia cheni, ni safi kiasi hicho, na ni nafuu zaidi ili kuendelea kufanya kazi.
Mfumo wa Wapinzani wenye usawa zaidi wa SRAM pia sasa unapata chaguo la kutoshea mita ya umeme. Inaweza kununuliwa pamoja kwa donge moja au inapatikana kama mkunjo mmoja wa mkono wa kushoto ili kuongeza kwenye kitenge chako kilichopo, kwa mamia machache ya pesa za ziada (£230 kuwa sahihi) itasoma wati unazozalisha kupitia spindle.
Kwa hivyo chaguo tatu tofauti, lakini kila moja ikitengenezwa na SRAM kwa ushirikiano na wataalamu wa kawi Quarq, unaweza kuweka dau kuhusu kutegemewa, urahisi wa kutumia na usahihi zote zikiwa bora.
- Soma kuhusu mita za umeme za SRAM Red eTap AXS hapa
- Soma zaidi kuhusu masafa ya kasi 12 ya SRAM Rival eTap AXS hapa
- Soma zaidi kuhusu uboreshaji wa mita ya umeme ya SRAM Force groupet hapa
- Nunua mita ya umeme ya SRAM Red D1 Quarq kutoka Probikekit
Shimano Dura-Ace R9200 mita ya umeme
Kupata kipima umeme chako kutoka kwa msambazaji sawa na kikundi chako ni wazo la kupendeza.
Shimano amesasisha hivi karibuni kikundi chake cha kikundi cha Dura-Ace na kwa hivyo pia ameonyesha upya mita yake ya nishati inayohusishwa pia. Mfumo ambao ni wa busara, wa pande mbili, mwepesi na sahihi, wenye maisha bora ya betri na urekebishaji mdogo sana. Kwa uwezo wa kubadilisha pete bila kutegemea kipimo cha nguvu, inaweza kutumika anuwai pia.
Ripoti za awali zinaonyesha kuwa mita mpya ya umeme ya Shimano Dura-Ace R9200 imeondoa baadhi ya data yenye hitilafu iliyosomwa ya mtangulizi wake, ambayo hakika ni faida kubwa.
- Soma mwonekano wetu wa kwanza wa kikundi kipya cha Shimano Dura-Ace R9200 hapa
- Nunua mita ya umeme ya Shimano Dura-Ace R9200 hapa
Angalia/SRM Exakt kanyagio za nguvu
Ushirikiano kati ya kampuni kubwa ya kanyagio ya Kifaransa Look na kampuni kubwa ya Ujerumani ya kupima kasi ya SRM, kanyagio hizi zinaonekana na kuhisiwa kawaida. Bila maganda ya ziada au viambatisho, ni ndogo kuliko washindani wengi na ni 26g pekee kuliko kanyagio la kawaida la Look Keo 2 Max.
Look pia inadai urefu wa rafu ni 1.9mm tu juu, na sivyo, zinafanana sana. Mwili wa kanyagio wa Exakt umetengenezwa kutokana na kaboni na hutumia mfumo sawa wa kuhifadhi majani-spring ya kaboni.
Huku vijiti vya kupimia nguvu vilivyowekwa ndani vizuri, vipimo vya ubora wa juu vya SRM ndivyo vinavyotenganisha Exakt. Inaweza kuchajiwa tena kupitia kiunganishi cha kebo ya sumaku inayoingia kwenye mwisho wa spindle, muda wa matumizi ya betri ni takriban saa 100.
Muunganisho ni kupitia Bluetooth LE na ANT+, kumaanisha kwamba inapaswa kuunganishwa kwenye kompyuta au simu mahiri yoyote ya baiskeli. Mwango hutunzwa kwa kutumia sumaku ndogo kwenye mwili wa kanyagio ambayo huzunguka nyuma ya spindle.
- Soma uhakiki wetu kamili wa Muonekano/SRM Exact power pedals
- Nunua Mwonekano/kanyagio za nguvu za SRM Exxakt sasa hapa
Garmin Rally RS200 Pedal Power Meter
Mita ya hivi punde zaidi ya kanyagio kutoka kwa kampuni kubwa za urambazaji Garmin inakuja katika mfumo wa kanyagio za RS200 Rally, mita za kwanza za kampuni ya kanyagio kupatana na mipasuko ya Shimano SPD-SL.
A +/- 1% ya usahihi inadaiwa kama vile muda wa matumizi ya betri 120 huku jozi ya kanyagio hizi zina uzito wa 320g. Utofautishaji unahakikishwa kwani unaweza kubadilisha kanyagio kati ya baiskeli bila hitaji lolote la usanidi au urekebishaji zaidi. Spindles pia zinaweza kuondolewa na kuhamishiwa kwenye miili ya kanyagio ya XC kukuruhusu kutumia nguvu kwenye baiskeli zako za nje ya barabara pia.
Kwa £969.99, ni mojawapo ya chaguo ghali zaidi hata hivyo.
- Soma zaidi kuhusu kanyagio za nguvu za Garmin Rs200 Rally hapa
- Nunua seti ya kanyagio za umeme za Garmin Rs200 Rally hapa
Kanyagio za nguvu za Favero Assioma Duo-Shi
Mchezaji mpya zaidi kwenye soko la mita za umeme kulingana na kanyagio ni Favero na toleo lake jipya zaidi ni kanyagio za nguvu za Assioma Duo-Shi. Kwa kweli hizi si kanyagio kamili bali ni spindles ambazo zinahitaji kuunganishwa kwenye sehemu za kanyagio za Shimano baada ya kununuliwa. Hii inasikika kama upuuzi kidogo lakini kwa kweli ni moja kwa moja vya kutosha.
Favero itakuambia usahihi wake kwa kiasi fulani unategemea kanyagio cha gyroscope kilichojengewa ndani, ambacho huruhusu kasi ya angular kupimwa katika muda halisi, badala ya wastani wa mipigo kadhaa kama ilivyo kwa njia mbadala.
Pia kuna chaguo la Favero Assioma Duo ambalo ni seti ya kanyagio kamili zinazooana na Look Keo ambazo zinajivunia usahihi sawa na zinavyotegemea vipimo sawa vya nishati.
- Soma ukaguzi wetu kamili wa kanyagio za umeme za Favero Assioma Duo-Shi hapa
- Nunua kanyagio za umeme za Favero Assioma Duo-Shi hapa
Rotor 2INPower Crankset
Rotor INpower inatoa namna tofauti sana kwenye mita ya umeme ya upande mmoja - badala ya kuiambatanisha na mteremko, vifaa vya elektroniki vimefichwa ndani ya sota ya chini ya mabano, kwa hivyo haziko kwenye njia ya hatari.
Ukiwa na vipimo vinne vya matatizo vinavyopima athari ya kusokota kwenye ekseli, mfumo huongeza gramu chache, ikiwa ni pamoja na betri ya USB inayoweza kuchajiwa ili kuitia mafuta. Utatozwa mara moja na data kwa takriban saa 250.
Inaweza kubadilika kutoshea fremu nyingi kutokana na mfumo wa adapta ya UBB ya Rotor (Universal Bottom Bracket), hii inafanya kazi na viwango vya kawaida vya mabano ya chini. INpower husambaza nguvu, mwako, OCA (Angle Bora ya Kuunganisha - muhimu kwa wale wanaoendesha pete za Rotor za mviringo za Q), ufanisi wa torque, na ulaini wa kanyagio. Data hutumwa kupitia ANT+ na Bluetooth Smart, kwa hivyo itafanya kazi kwa furaha na vichwa vingi vya habari.
Tulifurahishwa na kasi ya masasisho yanayoonyeshwa kwenye kitengo cha kichwa na muundo maridadi wa mfumo. Yote inafanya kazi vizuri sana. Inapatikana kama silaha za kuruka, uzani wa 596g, au kwa usanidi mbalimbali wa minyororo kutoka 775g.
- Soma ukaguzi wetu wa muda mrefu wa Rotor 2INpower 3D+ crankset hapa
- Nunua kifurushi cha Rotor 2INpower 3D+ hapa
kipima umeme cha PowerPod
Kipima hiki cha bei nafuu na kisicho cha kawaida cha umeme huepuka kipimo cha kawaida cha matatizo, badala yake hutumia kichujio chenye membrane ya Gore-Tex kupima nguvu ya upepo wa mbele, pamoja na mwinuko na shinikizo la angahewa. Tumia algoriti, kisha PowerPod inaahidi kuchanganya hizi ili kubainisha pato lako la nishati.
Inaweza kuwasiliana na kompyuta yako katika muda halisi kupitia Ant+, kwa uzoefu wetu, inadhibiti kazi hii kwa usahihi na uthabiti. Hata hivyo, kuna tahadhari chache.
Kwanza, haitafanya kazi kwa mafunzo ya ndani. Kisha kuna usanidi, ambao unaweza kuchukua wakati kwa sababu ya programu dhaifu ya bidhaa, na kudai kiwango cha uelewa kutoka kwa mtumiaji. Hata hivyo, kwa kuzingatia bei yake ya chini, haya yanaweza kufaa kuvumilia, hasa ikiwa tayari wewe ni mjuzi wa sayansi.
- Soma ukaguzi wetu wa kina wa mita ya umeme ya PowerPod hapa
- Nunua kipima umeme cha PowerPod hapa
Vidokezo vitano vya ufundishaji wa kitaalamu kuhusu mita za umeme
Kuweka kipima umeme chako na kupata nambari ni mwanzo tu wa furaha yako. Kukuza nambari hizo ndio ufunguo wa kujiweka sawa, lakini utaanzia wapi?
1. Jifunze jinsi ya kuitumia: Kuna nyenzo nyingi mtandaoni ambazo zinaweza kusaidia lakini kuelewa jinsi uwezo unavyoweza kusaidia ni muhimu. Kama zana yoyote, utapata bora zaidi ikiwa utaelewa kabisa jinsi ya kuitumia ipasavyo.
2. Jijaribu: Kujijaribu mara kwa mara kutakupa wazo la kiwango chako cha sasa ikiwa unaboresha. Majaribio rahisi unayoweza kufanya ni pamoja na FTP (nguvu inayofanya kazi) au MMP (kiwango cha juu cha nguvu cha dakika). Tumia hizi kuweka maeneo yako ya mafunzo.
3. Treni katika maeneo: Ni mabadiliko gani unahitaji kuona katika mwili wako? Jifunze katika eneo linalofaa ukitumia mpango wa mafunzo ulioundwa ili kukusaidia kufikia malengo yako, kama vile kuendesha gari kwa kasi kwa muda mrefu zaidi.
4. Fuatilia data yako: Data hiyo yote haifai ikiwa huitumii ipasavyo. Tumia mifumo kama TrainingPeaks kufuatilia maendeleo na ili uweze kupanga katika urejeshaji wako.
5. Jifunze vikomo vyako: Mwendo mzuri unaweza kubadilisha jinsi unavyoendesha katika matukio, na kuongeza kasi sana. Tumia maeneo ya umeme kudhibiti juhudi zako ili usifanye bidii sana mapema.
