Smoothie ya jamii ya aluminium ya Sora kutoka Trek
Kampuni ya baiskeli ya Marekani Trek imechukua mtazamo tofauti kidogo kwa mtani wake na mpinzani wake Mtaalamu kwa kutumia silaha yake ya bei nafuu ya barabarani, Trek 1.2.
Baiskeli mpya ya Trek hutoa, au angalau hivyo taarifa za uuzaji za kampuni hiyo zinadai, ‘safari ya haraka, ya aero kwa mshiriki mwenye shauku au aficionado ya alumini anayetafuta safari iliyojaribiwa ya peloton, uhakika na laini.’
The 1.2 tayari inashiriki mengi na mbio za juu zaidi za Trek, ghali zaidi, kwa hivyo Sora ikiwa imewashwa, pia, tulitaka kugundua jinsi mashine hii ilivyokuwa nzuri…
Frameset
Mbinu ya Trek ya mirija ya fremu ya alumini inasemekana kusawazisha nguvu na kuokoa uzito. Mirija ya sehemu ya kisanduku kwenye mirija ya chini - kwa ajili ya ugumu wakati wa kupunguza nguvu - imeunganishwa kwa bomba la kichwa la 150mm.
Kutoka hapa bomba la juu la sehemu ya kisanduku bapa linaenea kuelekea makutano yake kwa mirija ya kitamaduni na ya mviringo ya kiti. Kuna vifaa vya kuweka na vidole vya walinzi wa matope na rack ya nyuma, na hivyo kupanua mvuto wa baiskeli zaidi ya lebo ya mbio za Trek imetoa.
Kebo zote za breki na breki za 1.2 huelekezwa nje na virekebisho vya mapipa vinavyofikiwa kwa urahisi kwenye kichwa cha bomba la juu. Pembe za kichwa na mirija ya kiti zenye makali kiasi hutoa usafiri unaotabirika.
Jiometri ya fremu ya Trek's 'H2' inatumika kote, ambayo huinua sehemu ya mbele ya baiskeli kidogo ikilinganishwa na chaguo za mbio za kampuni. Hakuna ubaya ikiwa starehe ya siku nzima iko karibu na kilele cha orodha yako ya vipaumbele.
Groupset
The Trek ina vipengee vya Shimano Sora kwa sehemu kubwa, ikiwa ni pamoja na shifters, 50/34 chainset, mbele na nyuma mechs.
Hakujakuwa na upunguzaji wa gharama, hata kaseti na mnyororo wa 11-28 ni Sora - kwa kweli, breki pekee ndizo vitu ambavyo havina chapa. Chaguo za gia ni chache zaidi kuliko tunavyoweza kupenda, hata hivyo - 34-28 ikiwa ndio uwiano mdogo zaidi wa kupanda.
Hata hivyo, tulipata kaseti ya uwiano iliyosogezwa kwa urahisi na bila mshono. Hata hivyo, ikiwa unafikiria kununua Trek 1.2, tutaongeza pesa kidogo ili kuboresha breki.
Wapigaji simu wa Shimano 105 ni wizi kwa sasa, unaogharimu £27.49 kutoka kwa Wiggle wakati wa kuandika barua pepe hii, na ungefanya mbadala mzuri wa zile (kwa hakika si nzuri sana) ambazo baiskeli hubeba kwa sasa.
Jeshi la kumalizia
Kuondoa ncha ndefu ya mbele ya 1.2, ni jozi ya vishikizo vya kina kifupi sana, vishikizo vya aloi, bora kwa nafasi ya kushambulia bila kukugharimu katika starehe.
Tandiko la Montrose Comp la Bontrager lililoketi juu yake linagharimu, na lina pedi za kutosha kwenye mabega yake. Tulivutiwa na starehe yake ya umbali mrefu na kunyumbulika kwa kutosha.
Magurudumu
Seti ya magurudumu ya TLR ya Bontrager iko tayari bila bomba, kumaanisha kuwa unaweza kutoshea seti ya matairi mapya zaidi, ya ndani yasiyo na mirija kwenye rimu hizi za aloi.
Inga magurudumu yenyewe yameundwa kudumu na bila matengenezo, jambo la kwanza tunaloweza kufanya ni kuchukua Trek up kwa ofa ya kubadilishana mpira, kuyaondoa matairi ya T1 na kuyapeleka kwenye jukumu la mkufunzi wa turbo..
Kwa mwonekano wa 25c, wanatoa usafiri wa kustarehesha, lakini kupiga kona kwa kujiamini kabisa kunatatizwa na uchaguzi wa raba unaotolewa hapa.
Safari
Mhemko wa jumla tunaposhuka kuteremka kuelekea kikomo cha 30mph ni kwamba hii inahisi kila inchi kama mbio za aloi - ushughulikiaji ni wa uhakika, unatabirika na tayari tunahisi kama tunaweza kutumia muda mwingi kwenye tandiko bila hata maumivu.
Kabla ya sisi kujua, ishara ya barabarani inayomulika hutuonya kuwa tunafanya mwendo wa 32mph na kupunguza kasi ya baiskeli hadi ndani ya mwendo kunathibitisha kuwa ngumu kuliko inavyopaswa. Kwa kweli, ukosefu wa kulinganisha wa nguvu ya kusimamisha inayopatikana ni ya ajabu.
Hilo nilisema, urahisi wa kushughulikia umbali katika starehe ni chanya kweli, na licha ya kutoa chaguo lenye vikwazo kidogo vya gia, inakushurutisha kushambulia ghorofa kwa kujitolea kwa dhati.
Ni baiskeli ya pili kwa urahisi katika majaribio, kwa kushinda ile Specialized kwa 2g. Pia tuliona ni rahisi kupunguza nguvu katika baadhi ya mbio za kasi, gurudumu la TLR likizunguka kwa kasi, likisaidiwa na muunganisho bora kati ya vibadilishaji vya Sora, seti ya minyororo na mech - inalipa kubainisha baiskeli kwa usawa.
Turufu ya Trek's ni njia rahisi ambayo hudumisha utulivu wake kupitia kitu chochote utakachoirusha.
Pembe mbana zaidi za kuteremka ni kipochi rahisi cha breki (uwezavyo), ingia na uelekeze kwenye kilele - mkunjo unaofuata kwenye ukingo ndio hasa unachodai na kutarajia; hakuna mchezo wa kuigiza, safu ya kujiamini tu kupitia zamu na kukimbia kutoka kwa tandiko hadi inayofuata.
Maoni tuliyopata yanalingana na yale ya Allez - muunganisho wa moja kwa moja na barabara wenye ukali kidogo.
Jiometri ya baiskeli huruhusu nafasi ya kuelekea chini ili kuongeza uchokozi kidogo kwenye kona yako, ambayo hufanya iwe ya kuvutia zaidi unapoweka spacer ya vifaa vya sauti juu ya shina, badala ya chini yake.
Tairi za Bontrager T1 inakuja nazo hazikutia moyo imani katika kushikilia barabara, hata hivyo, na bila shaka baiskeli ingefaidika kutokana na uboreshaji wa mpira.
RATINGS
Fremu: Nyepesi na imara na zaidi ya kutikisa kichwa kustarehesha. 9/10 Vipengele: Kiti cha Sora hakiendelei hadi breki. 6/10 Wheels: 'Ndiyo' kwa seti za magurudumu lakini nono kubwa 'hapana' kwa matairi. 7/10 Safari: Haraka. Ndio maana breki hizo zinahitaji kutatuliwa. 8/10
The £750 Trek 1.2 ni baiskeli maarufu, na ni rahisi kuona sababu. Vipengee vingi vya lebo ya bei na utendakazi mzuri wa pande zote hufanya hii kuwa laini ya Sora ya mbio za aluminium. Hakikisha umeweka bajeti ya kuboresha breki na matairi.
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 534mm | 534mm |
| Tube ya Seat (ST) | 506mm | 506mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 629mm |
| Urefu wa Uma (FL) | N/A | 382mm |
| Head Tube (HT) | 150mm | 150mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | digrii 73 | digrii 73 |
| Angle ya Kiti (SA) | digrii 73.7 | digrii 75 |
| Wheelbase (WB) | 978mm | 981mm |
| BB tone (BB) | N/A | 68mm |
Maalum
| Safari 1.2 | |
|---|---|
| Fremu | 100 Mfululizo wa fremu ya alumini ya Alpa, uma wa barabara ya Trek carbon |
| Groupset | Shimano Sora |
| Breki | Aloi, pivoti mbili |
| Chainset | Shimano Sora, 50/34 |
| Kaseti | Shimano Sora, 11-28 |
| Baa | Bontrager Race VR-C, aloi |
| Shina | Bontrager Elite, aloi |
| Politi ya kiti | Bontrager, aloi, 27.2mm |
| Magurudumu | Bontrager TLR, Bontrager T1 matairi 25mm |
| Tandiko | Bontrager Montrose Comp |
| Uzito | 9.36kg (54cm) |
| Wasiliana | trekbikes.com/gb |
