Slipstream Sports inafafanua hali ya udhamini kwa timu ya Cannondale-Drapac

Orodha ya maudhui:

Slipstream Sports inafafanua hali ya udhamini kwa timu ya Cannondale-Drapac
Slipstream Sports inafafanua hali ya udhamini kwa timu ya Cannondale-Drapac

Video: Slipstream Sports inafafanua hali ya udhamini kwa timu ya Cannondale-Drapac

Video: Slipstream Sports inafafanua hali ya udhamini kwa timu ya Cannondale-Drapac
Video: Slipstream Sports CEO Jonathan Vaughters talks Tour de France 2024, Machi
Anonim

Mtengeneza baiskeli bado ndiye mmiliki mkuu wa timu, lakini anatafuta pesa za ziada ili kuendeleza kikosi

Slipstream Sports, kampuni inayoendesha timu ya Canondale-Drapac WorldTour, imezungumza na Cyclist ili kufafanua uvumi unaokua juu ya mustakabali wa timu hiyo katika kiwango cha juu cha mchezo huo.

Ripoti asubuhi ya leo zilisema kampuni kubwa ya utengenezaji wa baiskeli nchini Marekani, Cannondale, haitakuwa ikisasisha udhamini wake wa taji mkataba wake wa sasa na timu hiyo utakapokamilika mwishoni mwa msimu huu.

Hata hivyo, Matthew Beaudin, mkurugenzi wa mawasiliano katika Slipstream Sports, kampuni inayomiliki nyuma ya Cannondale-Drapac, amefafanua kuwa ingawa timu hiyo itatafuta wafadhili wapya kwa 2018, Cannondale atasalia kuwa mfadhili mkuu wa kifedha.

‘Cannondale sio tu mfadhili wa timu lakini pia mmiliki mkuu wa Slipstream Sports,' Beaudin aliambia Cyclist leo. 'Na ingawa Canondale anataka kuendelea kama mfadhili mkuu wa kifedha, tunatafuta wafadhili zaidi.’

Kwa hivyo mustakabali wa timu maarufu unaonekana kuwa mbaya sana. Hata hivyo, msemaji wa kikosi hicho alikiri kwamba ufinyu wa bajeti umekuwa ukiathiri uwezo wao wa kuendesha baadhi ya programu ambazo kwa kawaida hutekelezwa na mavazi yanayofadhiliwa zaidi.

‘Bajeti ya timu ni ndogo sana na imekuwa kwa miaka kadhaa, hivyo basi kulazimika kupunguza maeneo kama vile sayansi ya michezo na majaribio ya angani.

'Ili kutoa kiwango kinachofaa cha usaidizi kwa waendeshaji wetu, tutaendelea kutafuta usaidizi zaidi.’

Licha ya kukosa uwezo wa kifedha wa timu kubwa, kama vile Team Sky au Movistar, kikosi cha muda mrefu kinachoendeshwa na Jonathan Vaughters kilimaliza katika nafasi ya 8 katika msimamo wa Timu ya UCI WorldTour mwaka jana, na hivi karibuni kimepata matokeo kadhaa ya kuvutia.

Matokeo haya, hata hivyo, yalikuja baada ya ukame wa miaka miwili wa ushindi wa WorldTour.

Mkuu kati ya ushindi wa hivi punde ni ushindi wa Pierre Rolland katika hatua ya Canazei kufuatia mapumziko marefu wakati wa Hatua ya 17 kwenye Giro d'Italia.

Ukweli kwamba timu imara kama hii hupata ugumu kutekeleza aina ya miradi ya mtindo wa faida ndogo ambayo imekuwa ikiigizwa sana na mavazi kama vile Team Sky inaweza kushangaza.

Hata hivyo, tofauti kati ya pesa zinazopatikana kwa timu zinazofadhiliwa zaidi na timu zinazofadhiliwa zaidi imezidi kuwa tatizo katika misimu ya hivi majuzi.

Wakati Timu ya Sky inasifika kufurahia bajeti inayozidi pauni milioni 30, timu nyingi za daraja la kati hufanikiwa kwa karibu theluthi moja ya hizo.

Licha ya kuzidi uzito wake hapo awali katika suala la matokeo kwa kila dola iliyowekezwa, marudio mbalimbali ya kikosi cha sasa cha Cannondale–Drapac mara nyingi yamekadiriwa kupata udhamini mdogo kuliko timu nyingi za UCI WorldTour ambazo wanashindana nazo.

Ilipendekeza: