Mkufunzi hodari, sahihi na wa mwisho kwa bei nzuri
Iwapo ungependa kila la kheri za mkufunzi mahiri na anayeshirikisha watu wengine kwenye turbo lakini hutaki kutoa tuzo kubwa au zaidi ili kupata fursa hiyo, Elite Direto XR inaweza kuwa chaguo bora zaidi.
Inakaa juu ya mti wa turbo wa Elite, na inaweza kusimama bega kwa bega na Wahoo Kickr (£999) na Tacx Neo (£1, 199), lakini itakuokoa pesa za kutosha ikilinganishwa. kwa miundo hiyo kulipa kwa mwaka mmoja au miwili ya usajili wa Zwift.
Maelezo ya teknolojia ya Elite Direto XR
Hapo awali Direto ilikuwa daraja chini ya Elite Drivo lakini hivi karibuni imepandishwa kwenye nafasi nzuri huku Drivo ikiwekwa kando kimya kimya. Chris Brattle, meneja wa chapa wa Uingereza wa Elite, anaelezea mawazo:
‘Drivo ilikuwa sahihi sana lakini ilikuja kwa bei ya juu na pia ilikuwa na kelele nyingi. Alikuwa mnyama - ili kutenga kitambuzi cha torque ya macho kutoka kwa athari tofauti za kitengo cha gari na mpanda farasi, ilitubidi kutumia mfumo wa mikanda pacha, ambayo ilisaidia kudumisha usahihi wa kilele lakini pia iliongeza kelele.
‘Direto XR mpya, kwa kuwa mkanda mmoja, ni tulivu zaidi. Maoni kutoka kwa soko yanapendekeza watu wanapendelea hii, hata kama tutajitolea kwa usahihi. Drivo ilikuwa na usahihi wa nishati ya +/-0.5%, iliyoidhinishwa kwa kujitegemea kama mfumo sahihi zaidi wa ufuatiliaji wa nishati unaopatikana kibiashara kwa mwendesha baiskeli. Lakini ilikuwa ni pesa nyingi na ilikuwa na sauti kubwa.
‘Tumechukua mfumo wa Direto na kusasisha kitengo cha hifadhi ili kutoa kiwango cha juu zaidi cha umeme, na tunathibitisha usahihi wa +/-1.5%, ambao bado unaongoza sokoni. Direto ni tofauti kabisa na washindani wetu tunapotumia kihisi cha torque halisi.’
Nunua Elite Direto XR kutoka Tredz sasa
Kutaja huku kwa kitambuzi cha torque ni sehemu muhimu ya kiwango cha mauzo cha Direto. Wakati wakufunzi mahiri walipoanza kuwasili kwa ujumla walijumuisha vipimo vya kuchuja kwa foil sawa na zile za mita za nguvu za baiskeli. Vilikuwa vidogo na vyepesi lakini vilikuwa na mazoea ya kutoka katika urekebishaji haraka, na hakuna mtu anayetaka kuwa anatuma turbo yao kwenye kiwanda kila baada ya miezi michache ili irekebishwe.
Siku hizi, ingawa wakufunzi wote mahiri watapima nguvu, wengi wao hutumia kitu kinachoitwa 'calculated power', ambapo algoriti hutekeleza nishati kulingana na mkondo wa umeme kupitia koili, lakini inapaswa kufidia mabadiliko yanayosababishwa na joto..
Hizi bado zinaweza kuwa sahihi kabisa, lakini Wasomi wanadai kuwa suluhisho lake ni bora zaidi katika suala la usahihi na ukosefu wa hitaji la kusawazisha tena. Ndani ya Direto XR kuna kihisi cha torque ya macho (OTS) ambacho hupima nguvu moja kwa moja kwa kutumia leza ili kutambua kiasi kidogo cha msokoto kwenye ekseli unaosababishwa na kukanyaga dhidi ya upinzani.
Brattle anasema, ‘Kiasi cha mwendo ni kidogo, kwa hivyo ni lazima kipimwe kwa usahihi sana. Drivo ilitumia mfumo wa leza pacha na mfumo wa mikanda pacha, ambayo ilimaanisha kuwa umepata kiwango cha ajabu cha usahihi - tulikuwa tukichukua sampuli takriban mara 1,000 kwa mapinduzi ya kanyagio, ndiyo sababu tuliweza kuwa na usahihi wa 0.5%. Direto hutumia mfumo mmoja wa leza, kwa hivyo haitoi sampuli kwa kiwango sawa, lakini hata hivyo bado imeidhinishwa kwa kujitegemea kwa usahihi wa nishati ya 1.5%.
‘OTS ni nzito, ni kubwa, kwa hivyo haifai kwa matumizi ya baiskeli, lakini kwa mkufunzi wa turbo ni kamili, na faida kubwa ni kwamba kamwe haihitaji kusawazishwa.’
Kuanza na Elite Direto XR
Iwapo sayansi ya kipimo cha nishati imekuacha kichwa chako kikizunguka, utafurahi kujua mambo yatakuwa rahisi zaidi kutoka hapa.
Nje ya kisanduku Direto XR ni rahisi sana kusanidi. Inakuja ikiwa imejengwa kikamilifu, kwa hivyo hakuna haja ya zana au sehemu za kuunganisha pamoja. Itelezeshe kwa urahisi nje ya kisanduku, kunja miguu nje kwa upande na ifunge mahali pake.
Inakuja ikiwa na kaseti ya Shimano (11-28) tayari ikiwa imewekwa, ambayo ni mguso mzuri na si kitu ambacho utapata kwenye turbo ya gharama kubwa zaidi ya Tacx Neo. Ikiwa ungependa kutumia kaseti ya Campagnolo basi huenda ukahitaji kununua freehub ili kwenda nayo.
Pia kwenye kisanduku kuna kebo ya umeme, kiinuo cha gurudumu la mbele, adapta za mishikaki tofauti ya QR na axle unayoweza kutumia, maagizo ya kawaida na karatasi, pamoja na baadhi ya misimbo ya vocha zinazokupa muda mfupi. -ufikiaji wa muda wa majukwaa ya mafunzo Zwift (mwezi mmoja), Rouvy (mwezi mmoja), na programu ya Elite ya My E-Training (mwaka mmoja).
Ichomeke kwa urahisi, weka baiskeli yako mahali pake, na uko tayari kwenda. Nchi ya nyuma hurahisisha kusogeza mkufunzi, na si nzito sana kuiinua kwa kilo 16.
Nunua Elite Direto XR kutoka Tredz sasa
Ushauri wangu: puuza programu ya My E-Training. Maagizo yanakuhimiza utumie programu ili kusanidi, lakini nilijikuta nimenaswa katika mfumo ambao uliuliza vitu kama vile misimbo ya kodi na mzunguko wa gurudumu, kabla ya kunigonga mara kadhaa.
Programu inapendekeza kufanya mchakato changamano wa urekebishaji wa awali, lakini neno kutoka kwa Elite ni: usiiguse. Mkufunzi huangaliwa kabla ya kuondoka kwenye kiwanda na ni vyema usisumbue.
Badala yake, nenda kwa Zwift au jukwaa lolote unalopendelea, na kila kitu kinapaswa kuunganishwa kiotomatiki. Bila shaka, Direto inaoana na programu, vitambuzi, simu na vifaa vingine vyote unavyoweza kufikiria kutumia Bluetooth, FE-C na ANT+.
Elite Direto XR ride feel
Ikiwa na kilo 5.1, gurudumu la kuruka la Direto XR ni zito zaidi kuliko toleo la awali lakini bado si nzito kama baadhi, ingawa kwa hakika ni nzuri ya kutosha kutoa upinzani laini na thabiti wakati wa kukanyaga. Kiwango cha juu cha upinzani kinachodaiwa ni wati 2, 300, lakini nitalazimika kuchukua neno la Wasomi kwa hilo, kwani upeo wangu wa kibinafsi uko mbali sana na hilo.
Vile vile siwezi kuthibitisha uigaji wa juu zaidi wa mteremko unaodaiwa wa 24%, lakini mabadiliko ya upinde rangi huhisi ya kawaida wakati unasafiri katika ulimwengu wa mtandaoni, na hakuna utelezi wakati barabara pepe zinapoimarika.
Wakati wa vipindi vya muda, ningependa mabadiliko ya upinzani yafanyike kwa mguso haraka. Kunabakiwa na sekunde chache tu unapohama kutoka mbio za mbio zote hadi katika kipindi cha kurejesha uwezo wa kuzima, lakini sekunde hizo huhesabiwa ukiwa kwenye rivet.
Direto haiwezi kuiga kokoto au changarawe jinsi Tacx Neo 2T inavyoweza, lakini safari inahisi ni nzuri vya kutosha kuwafurahisha waendeshaji baiskeli wengi wa ndani, iwe unafanya mazoezi, mbio au kutazama tu. Watopia.
Nunua Elite Direto XR kutoka Tredz sasa
Vikwazo vya Elite Direto XR
Kwa kweli kuna vikwazo vichache sana kwa Elite Direto XR (ikiwa hutajumuisha programu ya My E-Training, ambayo inahitaji kazi ili kuifanya ifae watumiaji zaidi), lakini kuna maeneo kadhaa. ambapo hailingani kabisa na washindani wake wa bei.
Ganda la kitengo cha turbo ni la plastiki sana. Sio shida yenyewe, na sijapata maswala yoyote nayo bado, lakini inafanya Direto kuhisi kuwa ya bei rahisi kuliko vile Kickr na Tacx Neo, zote mbili zinahisi kama unaweza kuzitumia. kupiga nyundo kwenye misumari.
Direto XR pia ni mguso zaidi kuliko wapinzani hao. Sio sana - bado iko ndani ya anuwai inayofaa - lakini ukanda na gurudumu la kuruka ndani ya ganda la plastiki hutengeneza sauti ndogo. Kiwango cha kelele si cha kukera, lakini pia si kimya kama vile Wasomi wanapendekeza.
Direto XR inahitaji kuchomekwa kwenye soketi ya umeme ili kufanya kazi. Kwa kweli, hii ni sawa na wakufunzi wengi mahiri, lakini Tacx Neo 2T itafanya kazi bila ugavi wa umeme wa nje, kumaanisha kuwa inaweza kutumika kwenye kibanda cha bustani, nje ya balcony, juu ya paa, au popote pengine ambapo hakuna. 't a socket.
Ni jambo linalofaa kuzingatiwa, kulingana na mahali unapopanga kuweka pango lako la maumivu.
Elite Direto XR hitimisho
Mizozo ndogo kando, Elite Direto XR hufanya kazi ya mkufunzi mahiri wasilianishi karibu bila dosari. Ni rahisi kutumia, laini, sahihi, ina nguvu, inategemewa na inawakilisha thamani nzuri sana ya £859.
Pia, ikiwa mambo haya ni muhimu kwako, Elite si kampuni kubwa isiyo na kifani, bali ni kampuni inayojitegemea, inayomilikiwa na familia inayobuni na kuunda wakufunzi wake wa turbo nchini Italia.
Yote, ni bora kununua kwa usanidi wa ndani wa ndani.
