Bajeti ya Ineos Grenadiers imefikia €50 milioni kwa mara ya kwanza

Orodha ya maudhui:

Bajeti ya Ineos Grenadiers imefikia €50 milioni kwa mara ya kwanza
Bajeti ya Ineos Grenadiers imefikia €50 milioni kwa mara ya kwanza

Video: Bajeti ya Ineos Grenadiers imefikia €50 milioni kwa mara ya kwanza

Video: Bajeti ya Ineos Grenadiers imefikia €50 milioni kwa mara ya kwanza
Video: Джиган, Тимати, Егор Крид - Rolls Royce (Премьера клипа 2020) 2024, Mei
Anonim

Mishahara ya juu na mmiliki bilionea ataona bajeti ya timu ikipanda msimu wa 2019

Bajeti ya Ineos Grenadiers ilivunja Euro milioni 50 kwa mara ya kwanza mwaka wa 2019, akaunti za hivi punde za timu hiyo zimeripotiwa.

Ilichambuliwa kwa mara ya kwanza na Inrng, akaunti za Tour Racing Limited, kampuni inayomilikiwa na timu ya British WorldTour, zilitolewa kwenye Companies House na kuona mabadiliko makubwa katika bajeti yao.

Timu ilifanya kazi kwa bajeti ya kila mwaka ya €50.78 milioni kwa msimu wa 2019, ongezeko la 18% kutoka bajeti ya 2018 ya €42.95 milioni, kama ilivyobainishwa na Inrng. Hii ilifanya bajeti ya timu ifanikiwe maradufu kutoka msimu wa 2012, mwaka wa kwanza wa ushindi wa Tour de France, ambapo timu ilifanya kazi kwa €26. Jumla ya milioni 3, na ongezeko kubwa zaidi la matumizi tangu kuanzishwa kwa timu.

Msimu uliopita mdhamini mkuu wa awali wa timu Sky aliiacha timu hiyo baada ya takriban muongo mmoja katika mchezo huo. Kampuni ya utangazaji ilibadilishwa na kampuni ya petrochemical Ineos, inayoongozwa na bilionea wa Uingereza Sir Jim Ratcliffe.

Mabadiliko haya ya ufadhili kwenda Ineos pia yalishuhudia akaunti za timu zikiripotiwa katika Euro tofauti na Pauni, tena kama ilivyoonyeshwa na Inrng, kwani kampuni hiyo inafanya kazi kwa Euro licha ya kuwa kampuni ya Uingereza.

Tofauti na miaka iliyopita, akaunti hizi za hivi majuzi hazikujumuisha maelezo ya kina kuhusu jinsi bajeti ilivyoundwa. Mnamo 2019, kwa mfano, akaunti za 2018 zilionyesha kuwa Sky ilitoa pauni milioni 27 kati ya bajeti ya pauni milioni 38 ya timu huku pauni milioni 7.8 zilitolewa na wadhamini wa utendaji kama vile Castelli, Pinarello, Castelli na Sayansi katika Michezo.

Imekuwa pia muda tangu timu ifichue gharama zozote za wafanyikazi na waendeshaji, kwa kweli, bili ya mishahara. Ripoti ya mwisho ya bili ya mishahara ilikuwa mwaka wa 2016 wakati timu iliripoti £24m za 'gharama za wafanyikazi na waendeshaji'.

idadi hii bila shaka ni kubwa zaidi sasa ikiwa na waendeshaji wengi wa Grand Tour kwenye vitabu vyake - Geraint Thomas, Egan Bernal, Richard Carapaz na Chris Froome - na kusainiwa kwa Bingwa wa Dunia kadhaa Rohan Dennis.

Ingawa huenda Froome anaondoka kuelekea 2021, wachezaji wanaokuja waliosajiliwa na Tom Pidcock, Richie Porte, Dani Martinez na Laurens de Plus wanapendekeza kwamba huenda bili ya mishahara ikaongezeka katika siku zijazo.

Kuhusu bajeti ya €50 milioni ya 2019, ongezeko la 18% la matumizi lilitokana na Bernal kusaini mkataba mzuri wa miaka mitano na timu hiyo na Thomas kuongeza mkataba wake nyuma ya mafanikio yake ya Ziara mnamo 2018.

Iliripotiwa mapema mwaka huu kwamba waendeshaji watano kati ya 10 bora wanaolipwa zaidi duniani walikimbilia Ineos Grenadiers - Froome, Thomas, Bernal, Carpaz na Michal Kwiatkowski. Inaaminika kuwa mishahara iliyojumuishwa ya waendeshaji hawa watano inafikia takriban €15.3 milioni kwa msimu.

Kwa mmiliki Ratcliffe takwimu hizi zinaweza kudhibitiwa kwa kuzingatia matumizi ya mradi wake mwingine wa michezo, klabu ya soka ya Ufaransa ya Nice. Bajeti ya kila mwaka ya timu ya kati ni jumla ya pauni milioni 19 kwa mwaka licha ya timu hiyo kushika nafasi ya nane kwenye Ligue 1.

Ili kuweka muktadha wa bajeti ya Ineos Grenadiers ya Euro milioni 50, wapinzani wa Tour de France Jumbo-Visma walitangaza mwaka wa 2019 kwamba ingeongeza bajeti yake ya 2020 hadi €20 milioni, chini ya nusu ya wapinzani wake.

Ilipendekeza: