The InternationElles pia watakuwa Everest The Blwch huko Wales katika kupigania usawa wa jinsia katika kuendesha baiskeli
Wakati ulimwengu wa baiskeli unaendelea kuishi na kupumua peloton ya Tour de France inapochukua mzunguko wake wa 107 wa kila mwaka nchini Ufaransa, kikundi cha wanawake kinaendelea kuashiria tofauti katika kuendesha baiskeli kwa kulinganisha juhudi za Tour ya herculean kutoka nyumbani.
Kila mwaka, kikundi cha waendesha baiskeli mahiri cha wanawake cha InternationElles husafiri hadi Ufaransa kupanda njia rasmi ya Ziara mbele ya wanaume kupinga ukosefu wa mbio za wanawake na ukosefu wa usawa wa kijinsia katika mchezo huo.
Hata hivyo, kutokana na janga la Covid-19 na sheria za kuweka karantini zinazozuia kusafiri, InternationElles wanajaribu jambo gumu zaidi kwa 2020.
Jumanne itaadhimisha siku ya tatu mfululizo ya mbio za siku nne za timu za wanawake zisizokoma ili kutinga 3,470km. Hii itawawezesha wasafiri kutoka Uingereza, Uholanzi, Marekani na Australia kukamilisha umbali wa Ziara ya mwaka huu katika muda wa siku nne pekee kutokana na usumbufu wa wakufunzi wao wa nyumbani, ambao unaweza kujifunza zaidi hapa.
Na kisha, ili tu kuangazia mambo kidogo, wapanda farasi hao watano wanaoishi Uingereza watasafiri hadi South Wales Ijumaa tarehe 4 Septemba hadi 'Everest' The Bwlch, mpanda wa 5% katika Bonde la Rhondda ambao InternationElles watafanya. itabidi kurudia jumla ya mara 26 ili kuweka alama kwenye kimo kinachohitajika cha 8, 848m.
Kama Lou Gibson, meneja wa matukio duniani na InternationElle kutoka Marlow anavyoeleza, hali ngumu inayokabili Covid-19 imeongeza chachu ya kuendeleza kampeni.
'Tulichanganyikiwa kabisa tulipogundua kwamba, licha ya jitihada zetu nzuri, hatukuweza kupanda njia mbele ya wanaume nchini Ufaransa mwaka huu,' alisema Gibson.
'Lakini sisi ni kundi lililodhamiria na tumefanya kazi bila kuchoka na washirika wetu kutafuta njia ya kufanya changamoto yetu iwe ngumu zaidi, kuweka kampeni hai na kufanya sauti zetu zisikike.'
Inafaa pia kuzingatia kwamba wanawake wanaoshiriki katika changamoto si wataalamu. Wanatoka nyanja zote za maisha, wanafanya kazi za kawaida kutoka kwa uuzaji wa kidijitali hadi kuwa mwanasaikolojia, wanafanya kazi kuelekea usawa katika mchezo wa kuendesha baiskeli kupitia mambo 10 muhimu:
- Punguza pengo la mishahara katika uendeshaji baiskeli - waendeshaji wengi wa timu za wanawake bado wanahitaji kushikilia kazi ili kulipa njia yao na Mashindano ya Wanawake ndiyo mashindano pekee ambayo hutoa usawa wa kifedha. Kima cha chini cha mshahara na likizo ya uzazi yenye malipo vitaanzishwa kama hatua ya kwanza
- Kushughulikia ukosefu wa udhamini - kuna timu nyingi chache za wanawake, timu ni ndogo, kwa hivyo kuna fursa chache zaidi
- Ongeza idadi ya mbio za wanawake pekee - katika ngazi ya kitaaluma na ya watu mahiri. Kila mbio za wataalam za wanaume zinapaswa kuwa na shindano la wanawake, kuanzia Tour de France
- Tambulisha mbio ndefu zaidi za wanawake - inaonekana kuna dhana potofu kuhusu kile ambacho wapanda farasi wanaweza kufanya
- Ongeza utangazaji wa media - mbio zaidi za televisheni, pamoja na utangazaji ndani ya vyombo vya habari vya kuendesha baiskeli
- Uungwaji mkono mkubwa zaidi wa shirikisho (ndani na kimataifa) - wanawake zaidi katika nyadhifa za madaraka
- Ufikivu mkubwa zaidi wa mchezo katika ngazi ya chini - mwonekano zaidi wa jinsi ya kuanza
- Kutokomeza ubaguzi wa kijinsia ndani ya mchezo - kuambiwa na timu kuonekana warembo na kuaibisha mwili
- Fanya data zaidi ya mbio na mafunzo mahususi kwa wanawake ipatikane
- Rekebisha usawa wa kijinsia katika muundo wa baiskeli, k.m. baiskeli zinazouzwa na tandiko za kiume kama kawaida
Wakati huo huo, mwishoni mwa wiki, jambo la karibu zaidi ambalo ASO huandaa kwa Ziara ya wanawake, ya siku moja ya 96km La Course, ilifanyika Jumamosi huko Nice.
Mbio hizo, ambazo hapo awali zilikosolewa na Bingwa wa Dunia wa wanawake Annmiek van Vleuten kwa kutokuwa na ugumu wa kutosha, zilishindwa na mpanda farasi Muingereza Lizzie Deignan wa Trek-Segafredo.
